K827/830、K829/828次列车

K827/830、K829/828次列车是中国铁路运行于广东深圳至贵州省会贵阳之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，2021年10月11日停运，现由广州局集团广州客运段负责客运任务，为三茂铁路公司开行跨省区最多、线路最长的一对长途旅客列车^[1]。列车使用中国铁路25G型客车，沿广深铁路、广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、黔桂铁路、沪昆铁路、内六铁路及成渝铁路运行，跨越广东、广西、贵州、云南、四川四省一区，全程2576公里。其中深圳东站至贵阳站运行23小时38分，使用车次为K827/830次；贵阳站至深圳东站运行23小时26分，使用车次为K829/828次。

K827/830、K829/828次旅客列车
K827/830、K829/828次列车水牌（2017年10月）
概述
开行日期	2009年4月1日
停运日期	2021年10月11日
所属铁路局	广州局集团
担当客运段	广州客运段
当前车次	K827/830、K829/828次
曾用车次	L119/120次 1827/1830、1829/1828次
列车等级	快速列车
运行区间	深圳东站 ↔ 贵阳站
主要停站	广州站、佛山站、肇庆站、 阳春站、茂名站、玉林站、 贵港站、柳州站、宜州站、 金城江站、南丹站、麻尾站、 都匀站
运行时间	23小时38分（K827/830次） 23小时26分（K829/828次）
发车时间	深圳东站：13:22 贵阳站：06:30
终到时间	贵阳站：次日13:00 深圳东站：次日05:56
途经线路	广深铁路、广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、黔桂铁路、沪昆铁路、内六铁路、成渝铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

K827/830、K829/828次列车的前身原为广州－内江间运行的L109/110次临时旅客列车，自2004年7月1日起开行，为中国铁路控股三茂铁路公司后开行的第一趟跨局长途客车，也是内六铁路建成后的第一趟跨局长途旅客列车^[1]。由于这趟临时列车为全列非空调车（即绿皮车），挂有硬座、硬卧14节车厢，定员载客1300余人，跨广东、广西、贵州、云南和四川五省区，较好的满足了乘客的出行需求。列车运行路段虽长，但票价十分便宜，全程硬座票价只有120元人民币，硬卧下铺也只需257元，是列车沿线打工者到广东的理想交通工具，因此自开行后一直未停运^[2]。此外自2005年7月1日零时起，根据中国铁道部和广州铁路集团的统一部署，经由广茂铁路运行的L109/110次临时列车得到大幅度提高运行速度，全程往返将缩短运行时间8个小时，但提速后列车票价不变^[3][4]。

2007年4月18日，在中国铁路实施第六次大提速后，原广州至内江的临时列车改为固定开行的普通旅客快车，车次使用1827/1830、1829/1828次，编组及票价则维持不变^[5]。自2009年4月1日零时起，1827/1830、1829/1828次列车的等级进一步由原来的普通旅客快车提高为快速旅客列车，车次变更为K827/830、K829/828次，同时列车编组由原来的14辆车扩编至19辆车^[6]，车底也更换为25G型空调客车，票价因此也上涨了一倍，然而客流仍然十分火爆。

自2009年11月11日起，根据铁路部门对旅客列车开行方案进行的优化，广州－内江的K827/830、K829/828次延长至成都始发及终到，成为广州始发开往成都的第三趟旅客列车，也是经由广茂铁路开往成都方向的第三趟旅客列车。延长区段经由成渝铁路运行，停靠资中、资阳、简阳及成都站办理客运业务^[7]。自2011年5月8日起，随着成都东站建成并投入使用，K827/830、K829/828次列车遂由成都站转移至成都东站始发及终到^[8]。

2015年7月1日，K827/830、K829/828次列车改为成都站始发终到。^[9]

2016年5月15日，K827/830、K829/828次列车因K9048次列车停运而取消与K9048次列车的套跑关系，同时由肇庆车辆段改隶广州车辆段管理。

2017年1月5日，K827/830、K829/828次列车在黎塘枢纽取消黎塘调向，经由黎塘至凤鸣的通过路径运行。

2018年7月1日起，K827/830、K829/828次列车延长至深圳东站始发终到^[10]。

2019年8月3日起至9月20日，为确保内六铁路在汛期及地震区段旅客列车运行安全，K827/830、K829/828次列车改为贵阳至深圳东间运行，车次改为K829/830次，同时成都至贵阳区间停运^[11]。此后未恢复该列车的原运行区间。

2020年1月起，受新型冠状病毒疫情影响，本列车临时停运，至2021年10月11日，本对列车正式停运。

列车编组

K827/830、K829/828次列车现使用配属广州局集团广州车辆段的4组中国铁路25G型AC380V空调车底，列车采取17节编组，其中硬卧车6辆、硬座车9（其中2辆欠编）辆，空调发电车、软卧车、餐车及行李车各1辆^[12]。

车厢编号	1	2-7	8	9	10-18	19
车型	KD25G 空调发电车	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车 （17、18车欠编）	XL25G 行李车

机车交路

K827/830、K829/828次列车由广州局集团使用广州机务段的韶山8型电力机车担当深圳东至广州间机车交路；广州至茂名西间使用广州机务段的东风4B型柴油机车或东风11型内燃机车担当；茂名西至柳州间由南宁铁路局使用柳州机务段的和谐3C型电力机车牵引；柳州至贵阳间机车交路由南宁铁路局柳州机务段的和谐3C型电力机车担当。

车站区段	深圳东 ↔ 广州	广州 ↔ 茂名西	茂名西 ↔ 柳州	柳州 ↔ 贵阳
本务机车 配属	韶山8型电力机车 广铁广段 广州司机	东风4B型柴油机车/东风11型内燃机车 广铁广段 广州司机	和谐3C型电力机车 宁局柳段 玉林/柳州司机在玉林轮乘	和谐3C型电力机车 宁局柳段 柳州/贵阳司机在麻尾轮乘

时刻表

现行时刻

• 数据截至2020年7月1日运行图调整^[13]。

K827/830次					停靠站	K829/828次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K830	0	当日	—	13:38	深圳东	06:30	—	第二日	1583	K829
K830	68	当日	14:20	14:23	东莞	↑	↑	第二日	—	K829
K827	139	当日	15:25	15:44	广州	04:05	04:26	第二日	1444	K828
K827	161	当日	16:09	16:25	佛山	03:34	03:39	第二日	1422	K828
K827	248	当日	17:53	17:59	肇庆	02:17	02:27	第二日	1335	K828
K827	385	当日	20:08	20:11	阳春	23:16	23:19	当日	1198	K828
K827	500	当日	21:45	22:05	茂名	21:42	21:48	当日	1083	K828
K830	510	当日	22:18	22:40	茂名西	21:07	21:29	当日	1073	K828
K830	—	次日	↓	↓	化州	20:36	20:40	当日	1052	K829
K830	—	次日	↓	↓	文地	18:50	18:54	当日	977	K829
K830	—	次日	↓	↓	陆川	18:16	18:20	当日	934	K829
K830	685	次日	01:32	01:46	玉林	17:38	17:48	当日	898	K829
K830	774	次日	02:47	02:51	贵港	16:26	16:31	当日	809	K829
K830	—	次日	↓	↓	来宾	14:56	15:01	当日	690	K829
K830	963	次日	05:20	05:32	柳州	13:42	14:04	当日	620	K829
K827	1054	次日	06:36	06:42	宜州	12:24	12:29	当日	529	K828
K827	1124	次日	07:36	07:44	金城江	11:27	11:37	当日	459	K828
K827	1192	次日	08:33	08:39	南丹	10:34	10:39	当日	391	K828
K827	1277	次日	09:51	09:58	麻尾	09:47	09:53	当日	306	K828
K827	—	次日	↓	↓	独山	08:24	08:30	当日	227	K828
K827	1422	次日	11:08	11:13	都匀	07:47	07:52	当日	161	K828
K827	1583	次日	12:32	—	贵阳	—	06:30	当日	0	K828

历史时刻

• 数据截至2019年1月5日运行图调整^[13]。

K827/830次					停靠站	K829/828次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K830	0	当日	—	13:38	深圳东	06:31	—	第三日	2576	K829
K830	68	当日	14:21	14:24	东莞	↑	↑	第三日	—	K829
K827	139	当日	15:59	16:21	广州	04:16	04:38	第三日	2437	K828
K827	161	当日	16:50	16:55	佛山	03:43	03:50	第三日	2415	K828
K827	248	当日	18:22	18:28	肇庆	02:26	02:34	第三日	2328	K828
K827	385	当日	20:34	20:37	阳春	23:50	23:53	次日	2191	K828
K827	500	当日	21:58	22:18	茂名	22:14	22:30	次日	2076	K828
K830	510	当日	22:31	22:55	茂名西	21:34	22:01	次日	2066	K828
K830	—	次日	↓	↓	文地	19:34	19:37	次日	1970	K829
K830	—	次日	↓	↓	陆川	18:58	19:03	次日	1927	K829
K830	685	次日	01:27	01:37	玉林	18:14	18:30	次日	1891	K829
K830	774	次日	02:38	02:42	贵港	16:41	16:46	次日	1802	K829
K830	—	次日	↓	↓	来宾	14:56	15:01	次日	1683	K829
K830	963	次日	05:22	05:42	柳州	13:42	14:06	次日	1613	K829
K827	1054	次日	06:49	06:54	宜州	12:16	12:22	次日	1522	K828
K827	1124	次日	07:44	07:52	金城江	11:18	11:27	次日	1452	K828
K827	1192	次日	08:49	08:53	南丹	10:25	10:30	次日	1384	K828
K827	1277	次日	10:43	10:49	麻尾	09:46	09:52	次日	1299	K828
K827	—	次日	↓	↓	独山	08:28	08:33	次日	1220	K828
K827	1422	次日	11:59	12:05	都匀	07:16	07:22	次日	1154	K828
K827	1583	次日	13:24	13:45	贵阳	04:48	05:22	次日	993	K828
K827	—	次日	↓	↓	六枝	02:33	02:36	次日	840	K828
K830	1832	次日	17:29	17:41	六盘水	00:42	00:50	次日	744	K828
K830	—	次日	↓	↓	草海	23:16	23:28	当日	671	K829
K830	—	次日	↓	↓	昭通	21:52	21:58	当日	586	K829
K830	—	次日	↓	↓	水富	17:07	17:11	当日	363	K829
K830	2239	第三日	00:25	00:30	宜宾	16:33	16:39	当日	337	K829
K830	2318	第三日	01:57	02:02	自贡	15:00	15:06	当日	258	K829
K830	2357	第三日	02:47	02:58	内江	14:06	14:14	当日	219	K829
K830	—	第三日	↓	↓	资中	13:29	13:32	当日	189	K829
K830	—	第三日	↓	↓	资阳	12:22	12:25	当日	122	K829
K830	2576	第三日	06:40	—	成都	—	10:10	当日	0	K829