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T175/176次列车
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T175/176次列车,是中国铁路运行于首都北京至青海省会西宁的一趟特快旅客列车,自2012年7月1日起开行,现由北京铁路局石家庄客运段京西车队负责客运任务,是青海第二班始发进京列车。列车使用中国铁路25K型客车,沿京广铁路、石太客运专线、太中银铁路、包兰铁路及兰青铁路运行,途经北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃及青海五省一市一区,全程1785公里。其中北京西站至西宁站运行21小时19分,使用车次为T175次;西宁站至北京西站运行21小时32分,使用车次为T176次。
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历史
T175/176次列车曾是中国铁路曾运行于湖北省会武汉至广东经济特区深圳之间的特快旅客列车,由郑州铁路局武汉铁路分局(现武汉铁路局武汉客运段)自2004年4月18日起随中国铁路实施第五次大提速而开行并负责客运任务,是武汉直通深圳的第三趟特快列车[1][2]。列车使用中国铁路25K型客车,沿京广铁路、广深铁路运行,全程1216公里,途经湖北、湖南、广东三省。其中武昌站至深圳站使用车次为T175次;深圳站至汉口站使用车次为T176次。作为武汉客运段的三进列车之一,T175/176次列车曾多次获得铁道部的“红旗列车”等荣誉称号[3][4]。2009年12月26日,配合武广客运专线正式通车,武汉至广州之间开行大量高速动车组列车,T175/176次列车于2010年6月20日正式停运,原车次得以留空[5]。
2012年7月1日,随着铁路调整运行图,增开西宁西站到北京西站特快列车一对,经由京广、石太客专、太中、包兰、兰青线运行,T175/176次得以重用。同时,北京西至兰州的T75/76次列车计划更换25T型车体,但因新制造的列车车体未能及时交付而临时停开,为确保京兰之间的铁路运力,T175/176次初期暂时改为北京西至兰州之间运行。[6][7]同年8月16日,T75次恢复开行,T175次随即改为西宁西站终到。[8]
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列车编组
T175/176次列车使用中国铁路25K型客车车体,采取19辆编组,其中硬卧车9辆、硬座车5辆,软卧车2辆,空调发电车、餐车和行李车各1辆,列车同时与北京西至西安的T231/232次列车共同套用[10],具体执行为:北京西开T231次至西安→西安开T232次至北京西→北京西开T175次至西宁→西宁开T176次至北京西。
机车交路

T175/176次列车曾由韶山7E型电力机车牵引,2014年起改用和谐3D型电力机车牵引。
运行时刻
- 数据截至2023年10月11日。
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参见
注释
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