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U-150号潜艇 (1940年)

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U-150号(德语:U 150)是纳粹德国战争海军建造的十六艘II-D型近岸英语Coastal submarine潜艇(或称U型潜艇)之一。它由基尔德意志造船厂承建,于1940年10月19日下水,至同年11月27日交付使用英语Ship commissioning第二次世界大战期间,该艇主职训练和教学用途,未曾参与任何作战行动。1945年5月8日,U-150号在黑尔戈兰岛投降,随后被转运至英国,于12月21日在“舷窗行动”中遭两艘英国驱逐舰以火炮击沉。

事实速览 历史, 纳粹德国 ...
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设计

II级潜艇是从一战德意志帝国海军UB级UF级近岸潜艇英语Coastal submarine发展而来。其外观尺寸小,造价便宜且易于生产,在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号英语Finnish submarine Vesikko的优点,是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小,在海面上容易剧烈颠簸,因此也被德国人戏称为“独木舟”(Einbaum)。尽管如此,一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色,许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。[1]

U-150号是一款用于近岸水域作战的II-D型单壳体德语Einhüllenboot潜艇。与前型相比,它的司令塔更大、塔后部增加了高射炮发射平台,艇身外部壳体两侧还设计了醒目的鞍状水箱。[2]鞍状水箱除了能利用在压载水舱英语Ballast tank和燃料箱中以提高活动半径之外,对于潜艇在暴风雨天气中的航行也有好处。艇只的全长43.97米、舷宽4.92米、高8.4米,并有3.93米的吃水深度,水上和水下排水量则分别增加至314吨和364吨。II-D型艇采用两台曼海姆发动机厂英语Caterpillar Energy Solutions(MWM)生产的六缸四冲程350匹公制马力(260千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台各配备36个AFA德语Varta AG蓄电池组的205匹公制马力(150千瓦特)西门子-舒克特德语Siemens-Schuckertwerke(SSW)电动发电机用于水下航行;水面最高航速12.7节(23.5千米每小时),水下7.4节(13.7千米每小时);能够在水面以8节(15千米每小时)航速续航5,650海里(10,460千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行56海里(104千米)而无需充电。它采用双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨,具备在80-150米的深度运行的能力,紧急下潜需时30秒。[3][4]

武器装备方面,U-150号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管,呈倒三角形布置,其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具;它们合共配备5枚G7型德语G7 (Torpedo)鱼雷,或可携带最多12枚TMA水雷。此外,该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮德语2-cm-Flak 30作为甲板炮英语Deck gun。其标准船员编制英语Ship's company为3名军官及22名水兵。[4]

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历史

1939年9月25日,海军造舰局正式将十六艘II-D型潜艇(U-137至U-152号)的建造合同发包予基尔德意志造船厂。其中U-150号于1940年5月25日开始铺设龙骨,同年10月19日下水,至11月27日在首度担任艇长的海军少尉欣里希·克林的指挥下交付使用英语Ship commissioning。完成海试后,该艇先是以训练艇身份编入驻基尔的第1潜艇区舰队服役至1940年末,继而从1941年1月1日成为驻戈滕哈芬第22潜艇区舰队英语22nd U-boat Flotilla的教学艇。随着苏联红军于1945年初发动东波美拉尼亚攻势,德国人被迫放弃戈滕哈芬基地,U-150号遂跟随区舰队自1945年1月起移驻威廉港,然后从4月1日起继续以训练艇身份在驻当地的第31潜艇区舰队英语31st U-boat Flotilla服役。同年5月8日,该艇在黑尔戈兰岛盟军投降,并于6月30日从威廉港转运至英国的瑞安湖英语Loch Ryan。作为“舷窗行动”的一部分,U-150号于12月20日由英国单桅战船福伊号英语HMS Fowey (L15)拖曳至爱尔兰岛西北部的北大西洋后切断缆绳,至翌日下午15:05遭福伊号和驱逐舰冲击号英语HMS Onslaught (1915)就地以火炮击沉,沉没地点大致位于56°04′N 09°35′W、即编号为AM-5243号的海军网格德语Marinequadrat处。[5][6]

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注释

参考资料

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