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U-77号潜艇 (1916年)

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陛下之77号潜艇(德语:SM U 77[注 1])是德意志帝国海军建造的UE-I型潜艇或称U型潜艇的七号艇。它由汉堡伏尔铿船厂承建,于1916年1月9日下水,至同年3月10日交付使用英语Ship commissioning。U-77号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其仅有的两次巡逻中,并未击沉任何船只。1916年7月7日,U-77号在苏格兰清奈尔德角英语Kinnaird Head执行布雷任务时失踪,艇内33名官兵全数下落不明。

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设计

U-77号是德意志帝国海军潜艇局(U-Boot-Inspektion)于1914年底开发的UE级布雷潜艇(UE-I型)的七号艇,这是官方设计的第45号方案,计划具有更长的续航里程以及较短的工期。[4]

U-77号为单壳体德语Einhüllenboot远洋潜艇,配有鞍形水柜英语Saddle tank (submarine)。其全长为56.80米;舷宽5.90米,当中的耐压壳体英语Pressure hull宽为5米;有4.86米的吃水深度。其水上排水量为755吨,水下为832吨。[5]艇只搭载有可在水上使用的两台奔驰六缸四冲程(S6 Ln型)柴油发动机,总功率为900匹公制马力(662千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert双电动发电机,总功率同样为900匹公制马力(662千瓦特)。与其他远洋潜艇相比,它的机动性能较弱。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径为1.41米的螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达9.9(18.3千米每小时),在水下的最高航速则为7.9节(14.6千米每小时)。艇只可以7节(13千米每小时)的速度在水上巡航7,880海里(14,590千米),或以4节(7.4千米每小时)的速度在水下巡航83海里(154千米)。它的潜航深度为50米。[2]

U-77号的主要任务是布雷,舱内最多可搭载38枚水雷,它们是通过艇艉的两条弹射井道向后布设。因此,这不是一款用于发动鱼雷攻击的潜艇。然而,U-77号仍在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管用于自卫,并可携带合共4枚鱼雷。两具管道都位于耐压壳体外侧,因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填。此外,该艇在司令塔后方的艉部甲板上还装备有一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun用于水面作战。其标准船员编制为4名军官及28名水兵。[2]

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历史

U-77号是由德意志帝国海军作为E项战时订单(Kriegsauftrag E)于1915年3月9日向汉堡伏尔铿船厂订购,建造编号为59。艇只于1916年1月9日下水,至同年3月10日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉埃里希·京策尔的指挥下正式交付使用英语Ship commissioning[3]自1916年6月起,U-77号被编入北海的第一潜艇区舰队服役,并一直隶属于该部队至意外失踪。[6]

第一次世界大战期间,U-77号仅完成过一次布雷巡逻。在此过程中,没有击沉或击伤任何船只。[7]1916年7月5日,U-77号从黑尔戈兰岛启航,前往苏格兰东岸展开第二次巡逻。[8]它在弗雷泽堡附近的清奈尔德角英语Kinnaird Head周边布设了雷区,但于1916年7月7日被发现并清除。自那以后,该艇便连同艇内33名官兵失去了踪迹。有研究认为,U-77号可能是触雷沉没,或是因机件故障或人为错误而导致的海损德语Havarie[9]此前人们曾误认为该艇在邓巴以南沉没,但当地的残骸其后获确认为U-74号[10]

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注释

脚注

参考资料

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