德国铁路
德国的国家铁路公司(1994年以来) / 维基百科,自由的 encyclopedia
德国铁路股份公司(德语:Deutsche Bahn AG)一般简称为德国铁路或德鐵(DB),是一家总部设于柏林的德国国有运输公司,于1994年在法兰克福创立,由原德国联邦铁路及德国国营铁路合并而成。公司重新于2000年迁至柏林,入驻位于波茨坦广场旁新落成的铁路塔。该集团的开发和其它一些中央部门则仍设在法兰克福。目前,它是仅次于德国邮政的世界第二大运输企业[2],也是欧洲最大的铁路运营商及铁路基建商。
Quick Facts 德国铁路股份公司, 原文名称 ...
德国铁路股份公司 | |
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原文名称 | Deutsche Bahn AG |
公司类型 | 股份公司 |
公司前身 | 德国联邦铁路/德国国营铁路 |
成立 | 1994年1月1日 |
代表人物 | 顾儒伯(Rüdiger Grube) |
总部 | 德国柏林铁路塔 |
标语口号 | Mobility Networks Logistics |
产业 | 运输、物流 |
产品 | 客运、货运、基建 |
营业额 | ▲563亿欧元(2022年) |
净利润 | ▲227亿欧元(2022年) |
所有权者 | 德国联邦政府 |
员工人数 | ▲324,136(2022年) |
主要部门 | 德铁线路、德铁网络、德铁信可 |
母公司 | 德国 |
主要子公司 | 德铁机动物流 |
网站 | www |
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德国铁路的企业结构为康采恩式,并拥有超过1000家分支机构或子公司[3]。其中在铁路运输行业最著名的有主营客运的德铁长途运输和德铁区域运输、以及主营货运的德铁信可铁路。德铁网络则作为铁路基础设施企业,拥有德国最大的铁路网络。德国铁路近半数的销售收入来自轨道交通业务;另一半则由运输及物流业务、以及服务供应商业务提供。
德国铁路股份公司的股本金额为21.5亿欧元,其中4.3亿为无面额股份。德国联邦政府拥有其全部的股权[4]。由于联邦政府保留了全部股份,因此德国铁路本身不存在商业交易,其商业化操作由国家控股的下属私人公司完成。该公司的收入有部分来自于与公营机构的服务合同,以及政府对于维护和扩大基础设施建设的财政补贴。