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新巴95线
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城巴95線
城
巴
95
線
是香港南區一條來往鴨脷洲邨和石排灣邨的已取消巴士路線。 1980年5月1日,投入服務,為鴨脷洲島首條對外巴士路線。 1982年3月15日,改為循環
線
,車費HK$0.6。 1986年4月1日,車費加至HK$1。 1998年9月1日,中華巴士專營權結束後改由
新
巴
接辦。 1999年7月11日,增設空調服務。
95号线
95
号
线
或
95
线
可以指: 九龙巴士
95
线
新
巴
95
线
新界區專線小
巴
95
線
新巴95A線
新
巴
95
A
線
是香港一條由鴨脷洲工業區、海怡半島、鴨脷洲邨來往香港仔的已停辦巴士路線,是中巴配合利南道工業區發展而開辦的,但是香港的工業日漸式微,以致本
線
的客量稀少,主要是服務海怡半島及鴨脷洲邨等待595
線
的乘客使用。 1992年3月30日,投入服務,由中華巴士營辦。 1993年5月1日,往香港仔方向繞經海怡半島。
新巴95B線
新
巴
95
B
線
是是香港的一條已停辦的巴士路線,來往海怡半島和黃竹坑,途經鴨脷洲、黃竹坑等地區,是方便海怡半島居民上班的短程路線。 1994年11月28日,開始營運,只於平日繁忙時間服務,初時下午班次回程繞經利東才前往海怡半島。 1995年2月17日,海怡半島巴士總站遷往第四期下,因為海怡半島總站空間有限,所以95B線不進入總站。
城巴95C線
城
巴
95
C
線
是香港島一條來往鴨脷洲邨/鴨脷洲(利景街)及置富花園的巴士路線,途經海怡半島、香港仔,是城
巴
對付中華巴士短途
線
的主要武器,令前
新
巴
的
95
(現已取消)、
95
A(現已取消)、338(現已取消)、595客量下跌,也為置富花園居民提供首條每天全日往來香港仔的區內
線
服務。 城
巴
95
P
線
為
95