九龍巴士64K線 - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for 九龍巴士64K線.

九龍巴士64K線

維基百科,自由的百科全書

此頁面部分(或全部)的照片因過舊而不能反映現時的狀況。請協助添加近照。
九龍巴士64K線
KMB Route 64K
概覽
營運者九龍巴士
發車站屯門機廠(U)- 元朗分廠
沙田機廠(S)- 上水分廠
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(E6M)
路線資訊
起站元朗(西)
途經錦上路站錦上路林錦公路嘉道理農場太和邨
訖站大埔墟站
行駛距離22.6公里
全程行車時間83分鐘
起站服務時間05:40-00:10
終點站服務時間05:40-00:10
間隔星期一至五:6-15分
星期六、日及公眾假期:7-15分
收費$8.4
去程分段收費站點元朗(西)←→上村甫:$5.8
回程分段收費站點上村甫←→大埔墟站:$5.8
相關路線
服務時間以外
替代路線
過海隧道巴士N368線轉乘過海隧道巴士N373線+九龍巴士N271線
競爭交通紅色公共小巴(編號:23)、
新界區專線小巴25K線
(大埔至梧桐寨林村許願樹)、
九龍巴士251A線(只限東匯路至上村)、
相近巴士路線(太和至大埔)
77K276(P)276A276B港鐵東鐵綫(上水至太和/大埔墟)
九龍巴士269D線↔港鐵東鐵綫(沙田至大埔墟、太和)及城門隧道轉乘73X
68M荃灣轉乘73X
九龍巴士64P線
KMB Route 64P
64P線可在下班時間減輕其他林錦公路路線的載客壓力
概覽
營運者九龍巴士
發車站沙田機廠(S)- 上水分廠
配車車型由64K線抽調
路線資訊
起站大埔墟站
途經林錦公路
訖站嘉道理農場
服務時間星期一至五:16:00、17:15、18:30、19:45、21:00
間隔固定班次5班
收費$5.8
相關路線
服務時間以外
替代路線
九龍巴士64K線
競爭交通紅色公共小巴(編號:23)
九龍巴士64S線
KMB Route 64S
概覽
營運者九龍巴士
發車站屯門機廠(U)- 元朗分廠
沙田機廠(S)- 上水分廠
配車車型由64K、71K、68X、968線抽調車輛行走
路線資訊
起站上村球場
途經錦上路
訖站錦上路站
行駛距離5.4公里
全程行車時間20分鐘
服務時間星期一至五:07:10、07:25、07:35、07:50
間隔固定班次4班
收費$5.8
相關路線
服務時間以外
替代路線
64K/251A
競爭交通九龍巴士251A線、紅色公共小巴(編號:23)
九龍巴士264R線
KMB Route 264R
概覽
營運者九龍巴士
發車站屯門機廠(U)- 元朗分廠
沙田機廠(S)- 上水分廠
配車車型不定
路線資訊
起站天耀邨
途經大埔墟、大埔中心、太和、粉嶺公路吐露港公路新田公路元朗市
訖站大埔墟站
行駛距離34.5公里
全程行車時間62分鐘
起站服務時間星期六、日及公眾假期:09:45-18:45
終點站服務時間星期六、日及公眾假期:10:00-19:00
間隔30分鐘
收費$15.8
去程分段收費站點形點I往天水圍(天耀邨):$5.8
回程分段收費站點太和站往大埔墟站:$5.8
相關路線
服務時間以外
替代路線
九龍巴士64K線、九龍巴士265S線
競爭交通紅色公共小巴(編號:23)、64K
276(P)、276A、276B↔港鐵東鐵綫(上水至太和、大埔墟)
269D↔73X(於城門隧道轉乘站轉乘)
相近巴士路線(太和至大埔)

九龍巴士64K線香港新界一條來往元朗(西)及大埔墟站的巴士路線,途經元朗大馬路凹頭博愛醫院)、錦田(高埔村、港鐵錦上路站)、八鄉錦上路)、上村林錦公路林村許願樹)及太和,是目前唯一往返元朗區大埔區的全日巴士路線。

本線下設兩條輔助線及一條假日線:

64P線,只於星期一至五下午繁忙時間,由大埔墟站單向前往嘉道理農場。此編號已是第二次使用,第1代64P線於是由來往元朗(西)及大埔墟站的晨早特別路線,只於星期一至六早上對開一班。與主線不同的是此路線來回程取道錦田公路,不經錦上路錦上路站;而往元朗方向亦不停安慈路分站,於1993年至2014年間提供服務。

64S線,只於星期一至五上午繁忙時間由上村單向開出兩班往錦上路站。此編號已是第二次使用,第一代64S於2000年11月28日,因錦田公路近錦田市發生興建中的九廣西鐵(即港鐵西鐵綫)鐵路鋼陣墜下事故,導致錦田公路凹頭至高埔村一段全線封閉,64K線需改經新田公路及粉嶺公路往返而開辦的臨時服務,由大埔墟站至錦田公路(近蒙養小學),直至翌日凌晨因錦田公路重開,64K線恢復原有路線而停辦。

264R線,只於星期六、日及公眾假期提供服務,為本線假日版,取道9號幹線大埔至元朗段來往兩地,並服務64K線不能到達的天水圍。本線是繼869265S後第三條途經北區但於該區不設任何分站的專利非過海巴士路線。

歷史

  • 1953年4月1日:當時開辦編號為23,該線班次非常疏落(65分鐘一班),並由2輛由貨車改裝而成的巴士行駛,來回程途經錦田路。
  • 1962年1月21日:改經當時新落成的錦上路
  • 1973年7月16日:配合九巴重組路線編號,本線改編號為74
  • 1978年10月1日:再度更改編號為64
  • 1983年7月16日:配合九廣鐵路(現稱港鐵東鐵綫)電氣化,再度改編號為64K,並改以大埔墟站為總站。
  • 1990年9月1日:增派單層空調巴士行駛,是元朗區首條增派空調巴士行走的路線。
  • 1993年3月23日:64P線開辦。
  • 2001年12月23日:改為全線採用空調巴士行駛。
  • 2003年12月14日:為配合九廣西鐵(現稱港鐵西鐵綫)於2003年12月20日通車,本路線經錦上路站,方便沿線乘客接駁港鐵東鐵綫及西鐵綫。
  • 2014年10月4日:配合錦田巴士路線重組,取消來往大埔墟站及上村甫的早晨特別班次,並修訂行車時間表,64P線則停駛,由54及本線的八達通轉乘優惠替代,同時開辦64S線,逢星期一至五上午由上村單向開出兩班往錦上路站[1][2][3]
  • 2015年9月5日:64K線增設到站時間預報。[4]
  • 2015年12月5日:264R線開辦[5]
  • 2015年12月31日:64S線增設到站時間預報。[6]
  • 2017年11月11日,64K線作出以下改動:
    • 增設特別班次,逢星期一至五07:10及07:30由嘉道理農場開往太和廣場;
    • 短程分段收費由現金付款改為八達通付款,乘客如欲享用短程分段收費,必須在下車時再次拍卡[7][8]
  • 2018年12月1日:264R線元朗區的總站遷往天耀,加經天瑞天澤後返回元朗大馬路原有路線,並修改服務時間[9][10]
  • 2019年3月18日:64P線開辦。[11]
  • 2019年10月14日:64S線在星期一至五開出增加至四班車。[12]
  • 2020年2月15日,因應COVID-19疫情引致乘客量下降,264R線暫停服務[13]。後來於5月16日起恢復服務。

服務時間及班次

64K
元朗(西)開 大埔墟站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:40-16:00 8-12 星期一至五 05:40-14:50 7-11
16:00-18:50 6-10 14:50-21:10 6-10
18:50-00:10 10-15 21:10-00:10 12-15
星期六 05:40-23:12 8-12 星期六 05:40-22:42 8-12
23:12-00:10 13-15 22:42-00:10 13-15
星期日及公眾假期 05:40-23:12 8-12 星期日及公眾假期 05:40-22:56 8-12
23:12-00:10 13-15 22:56-00:10 14-15
特別班次(嘉道理農場太和廣場):
  • 星期一至五:07:10、07:30
星期六、日及公眾假期不設服務
64P
  • 大埔墟站開:
    • 星期一至五:16:00、17:15、18:30、19:45、21:00
星期六、日及公眾假期不設服務
64S
  • 上村球場開:
    • 星期一至五:07:10、07:25、07:35、07:50
星期六、日及公眾假期不設服務
264R
天水圍天耀邨)開
星期六、日及公眾假期
09:45 10:15 10:45 11:15 11:45
12:15 12:45 13:15 13:45 14:15
14:45 15:15 15:45 16:15 16:45
17:15 17:45 18:15 18:45
大埔墟站
星期六、日及公眾假期
10:00 10:30 11:00 11:30 12:00
12:30 13:00 13:30 14:00 14:30
15:00 15:30 16:00 16:30 17:00
17:30 18:00 18:30 19:00
星期一至五不設服務

收費

64K

全程:$8.4

下車站
上車站
上村甫
或之前
元朗(西)/大埔墟站
或之前
元朗(西)/大埔墟站起 $5.8^ $8.4
上村甫起 不適用 $5.8
  • 有 ^ 之收費必須以八達通卡繳付,並須於下車前再次確認八達通卡方可享有此優惠。
64P/64S

全程:$5.8

264R

全程:$15.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外包職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。


八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠。

64K←→B1,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 64K往元朗(西) → B1任何方向
  • B1任何方向 → 64K往大埔墟站
64K←→51,本路線車資全免
  • 64K往大埔墟站 → 51往荃灣西站
  • 51往上村 → 64K往元朗(西)
64K←→276/276P,次程免費
  • 64K往元朗(西) → 276/276P往天水圍
  • 276/276P往上水→ 64K往大埔墟站

使用車輛

被保存的亞比安維京(Albion Viking),為64K線早年常用車型之一。
被保存的亞比安維京(Albion Viking),為64K線早年常用車型之一。

1960年代至1980年代,本線主要採用亞比安各款單層公車行駛,直至1990年9月1日起增派三菱MK117J(AM)單層空調巴士行走,以取代年事已高的1970年亞比安EVK41XL (L) 單層公車,是元朗區首條設有空調巴士的巴士路線。後來客量不斷上升,本線開始採用雙層公車行駛,但受到林錦公路路面限制,不許長度大於11米的車輛駛入,非空調巴士主要採用利蘭勝利二型巴士 (G) 行駛,空調巴士則採用1996年的丹尼士巨龍9.9米(ADS)行駛。隨著利蘭勝利二型巴士退役,非空調巴士改為兩軸雙層公車利蘭奧林匹克(BL)及都城嘉慕威曼都城(M)行駛。2001年12月23日,本線全線採用空調巴士行駛,本線車隊改為以丹尼士三叉戟三型10.6米(ATS)及丹尼士巨龍9.9米(ADS)巴士為主。雖然車長11米的丹尼士巨龍(AD、S3N)及都城嘉慕威曼都城(S3M)可以在不領取禁區許可證下駛入林錦公路[14],九巴亦曾數度安排丹尼士巨龍11米 (AD) 巴士行走本線,但由於11米長的巴士轉彎不及9.9米巴士靈活,所以在2020年之前,一直未有派出長度逾11米巴士行走。

由於丹尼士三叉戟三型10.6米(ATS)開始步入退役潮,而Enviro400 10.5米(ATSE)巴士載客量偏低(全車載客量只有90人),故當Enviro500 MMC 11.3米(E6M)於2020年6月正式投入服務後,九巴有意將其引入於此路線及行走林錦公路的巴士路線上行走。2020年7月14日,九巴和運輸署安排一輛Enviro500 MMC 11.3米(E6M43/WU8224)於林錦公路進行試車,結果試驗成功,同月7月下旬獲放寬可使用11.3米巴士行走。同年7月24日,本線首次使用3輛Enviro500 MMC 11.3米巴士行走(E6M33/WU7752、E6M42/WU7521及E6M50/WV1963)[15],同年8月起正式使用該車款,取代大部份車齡漸高的丹尼士三叉戟(ATS)及Enviro400(ATSE),亦能提升此路線運載能力。由於林錦公路不許11米以上的車輛通行,故九巴特意為行走本線的11.3米巴士申請禁區許可證,同時需加裝樹擋。[16]

64S與264R線均沒有用車限制,故64S線會由64K71K68X968線抽調車輛行走;而264R線則不設掛牌車,一般派出6輛雙層公車行走,由上水機廠元朗機廠聯合派車,用車不定。

現時本線使用24輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米(E6M)雙層空調巴士,間中使用富豪超級奧林匹克 10.6米(ASV)。

車隊編號 車牌
E6M26 WU5376
E6M29 WU5526
E6M31 WU5772
E6M33 WU7752
E6M34 WU7820
E6M35 WU7850
E6M38 WU8474
E6M39 WU6586
E6M42 WU7521
E6M43 WU8224
E6M44 WU8981
E6M47 WU9717
E6M48 WU9777
E6M50 WV1963
E6M59 WV4682
E6M62 WV8257
E6M65 WV8785
E6M72 WZ7284
E6M73 WZ8851
E6M77 XA3461
E6M78 XA3958
E6M79 XA3312
E6M80 XA3577

行車路線

64K線的走線圖
64K線的走線圖
64K

元朗(西)開經:擊壤路、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交流道、小商路、S5通道、博愛交流道、青山公路-元朗段、凹頭交流道、錦田公路錦上路、東匯路、錦上路站轉運站、東匯路、錦上路、錦田公路、林錦公路、林錦公路交流道、大埔公路-大窩段、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道南運路及雅運路。

大埔墟站開經:#達運道、#南運路、#運頭街、#鄉事會街、#寶鄉街、#寶鄉橋、#安祥路、#安慈路、#汀角路、#寶雅路、#大埔公路-大窩段、#林錦公路交流道、#林錦公路、錦田公路、*錦上路、*東匯路、錦上路站轉運站、東匯路、錦上路、錦田公路、凹頭交流道、青山公路-元朗段、博愛交流道、小商路、S5通道、博愛交流道、青山公路-元朗段及擊壤路。

64S由上村開出後,途經有*號的路段。
64P由大埔墟站開出後,途經有#號的路段。
264R

天耀開經:天耀路天湖路天瑞路濕地公園路天葵路、天龍路、天城路天祥路天慈路朗天路、宏達路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路-元朗段、元朗公路青朗公路新田公路粉嶺公路吐露港公路大埔太和路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、南運路及雅運路。

大埔墟站開經:雅運路、南運路、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔太和路、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、元朗公路、、青山公路-元朗段、朗天路、唐人新村交流道、朗天路、天慈路、天祥路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路、天湖路及天耀路。

沿線車站

64K/64P/64S
元朗(西)開 大埔墟站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 元朗(西)巴士總站 #1 大埔墟站巴士總站 大埔墟站轉運站
2 同樂街 青山公路-元朗段 #2 大埔墟街市 運頭街
3 谷亭街 #3 寶鄉街
4 形點 II 朗日路 #4 寶鄉橋 寶鄉街
5 形點 I 形點轉運站 #5 安祥路
6 博愛醫院 S5通道 #6 安慈路 汀角路
7 東成里 青山公路—元朗段 #7 太和廣場 寶雅路
8 凹頭 錦田公路 #8 帝欣苑 大埔公路—大窩段
9 下高埔村 #9 康樂園
10 高埔村 #10 較寮下 林錦公路
11 蒙養小學 #11 坑下甫
12 祠堂村 錦上路 #12 放馬莆(林村許願樹
13 沙田坑村 東匯路 #13 鍾屋村
14 錦上路站 錦上路站轉運站 #14 新村
15 沙田坑 東匯路 #15 新塘
16 吳家村 錦上路 #16 坪朗
17 新馬路 #17 大庵
18 金錢圍 #18 麻布尾
19 石湖塘 #19 寨乪
20 田心村 #20 白牛石
21 八鄉路 #21 梧桐寨
22 元崗村 #22 嘉道理農場
23 東邊路 23 凌雲寺
24 水盞田 24* 上村球場 錦上路
25 水流田 25* 上村新村
26 蓮花地 26* 謝屋村
27 黎屋村 27* 黎屋村
28 杜屋村 28* 蓮花地
29 張屋村 29* 牛徑
30 上村球場 30* 水盞田
31 上村甫 林錦公路 31* 東邊路
32 黃竹園 32* 元崗村
33 凌雲寺 33* 八鄉路
34^ 嘉道理農場 34* 田心村
35^ 牛欄窩 35* 石湖塘
36^ 白牛石 36* 金錢圍
37^ 梧桐寨村 37* 新馬路
38^ 寨乪 38* 沙田坑村 東匯路
39^ 麻布尾 39* 錦上路站 錦上路站轉運站
40^ 水窩 40 沙田坑 東匯路
41^ 坪朗 41 波地路 錦上路
42^ 新塘 42 祠堂村
43^ 新村 43 蒙養小學 錦田公路
44^ 鍾屋村 44 高埔村
45^ 放馬莆(林村許願樹) 45 下高埔村
46^ 坑下甫 46 凹頭
47^ 較寮下 47 東成里 青山公路—元朗段
48^ 康樂園 大埔公路—大窩段 48 楊屋村
49^ 三渡坑 49 博愛醫院 S5通道
50^ 帝欣苑 50 形點 I 青山公路—元朗段
51^ 太和站 太和巴士總站 51 又新街
52 大埔政府合署 汀角路 52 大棠路
53 平安里 53 元朗(西)巴士總站
54 安祥路
55 廣福道
56 運頭角里 廣福道
57 大埔墟站巴士總站 大埔墟站轉運站
  • 64P線停靠有 # 號之車站。
  • 64S線停靠有 * 號之車站。
  • 特別班次停靠有 ^ 號之車站。^
264R
天水圍天耀邨)開 大埔墟站開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 天耀巴士總站 1 大埔墟站巴士總站 大埔墟站轉運站
2 賞湖居 天湖路 2 廣福道
3 天水圍公園 天瑞路 3 寶鄉橋 寶鄉街
4 天瑞邨 4 安祥路
5 天華邨 5 安慈路 汀角路
6 天恩邨 6 太和廣場 寶雅路
7 天澤邨 7 形點 I 青山公路—元朗段
8 香港濕地公園 濕地公園路 8 又新街
9 香港青年協會李兆基書院 天葵路 9 大棠路
10 美湖居 10 元朗警署
11 景湖居 天城路 11 水邊村 青山公路-屏山段
12 鳳池村 宏達路 12 元朗公園
13 香港家庭計劃指導會 安寧路 13 景湖居 天龍路
14 元朗廣場 青山公路—元朗段 14 麗湖居 天葵路
15 同樂街 15 天晴邨晴雲樓
16 谷亭街 16 慧景軒
17 形點 II 朗日路 17 香港濕地公園 濕地公園路
18 形點 I 形點運輸交流道 18 天逸邨逸潭樓 天瑞路
19 太和站 太和巴士總站 19 天富苑欣富閣
20 大埔政府合署 汀角路 20 天頌苑
21 平安里 21 天瑞邨
22 安祥路 22 天水圍公園
23 廣福道 23 天耀邨耀盛樓 天湖路
24 運頭角里 廣福道 24 天耀巴士總站
25 大埔墟站巴士總站 大埔墟站轉運站

路線可到達景點

64K系路線因為途經多個郊遊景點,九巴亦特別推廣本路線為「環保親子消閒線」。64K線途經:

而264R線途經香港濕地公園和大埔部分景點(和64K線一樣),但不經錦田、八鄉和林村的景點。

客量

64K線為元朗區唯一來往大埔區的全日路線,而且只有本線來回程駛經錦上路,雖然有紅色小巴競爭,但小巴車費較本線昂貴,而且不駛經錦上路,對本線威脅有限。加上本線班次頻密,深受元朗、錦上路沿途及大埔區居民歡迎。但由於本線車程相當冗長,甚少乘客坐足全程(來往元朗市及大埔墟,搭乘276或276P到上水轉乘東鐵線比直接搭乘本線為快),主要客源為來往大埔及林錦公路和來往元朗及錦上路一段的流水客。

現時,本線是少數班次頻密的新界郊區巴士路線,也是一條高客量的長途跨區而不經高速公路的路線,經常出現「無動力車卡」情況,曾一度被稱呼為「畸型路線」。

每逢重要節日,本線更設有特別班次服務林村許願樹,該特別班次於2012年1月23日(農曆大年初一)起分拆出來,編號為63R收費較貴,多數乘客會刻意前往放馬莆站等候但收費較便宜的64K前往大埔墟。

2011年10月11日,本線與另外兩條巴士路線——九龍巴士87D線新巴15線,獲美國CNNGo的香港記者專題介紹[17]

264R線初期的服務範圍與64K重疊,有網民擔心九巴會藉此削減後者在星期六及假日的服務,從而迫使乘客改乘收費較高的前者。264R線收費為$15.8,而64K線收費為$8.4,兩者差額近兩倍。而乘客即使不願乘坐車程緩慢的64K,也可選乘276或276P($9.2)到上水站,再轉駁東鐵綫至太和站或大埔墟站,合共收費為13.5元;或直接在上水轉乘W3線可獲回贈首程車資,即總車資為$12.7,仍較此路線低廉;加上此路線班次亦遠較276P和64K疏落,因此,收費高昂的264R在假日客量初時處於低水平,亦不比64K高。在264R的服務初期,多數乘客會刻意等候雖車程長但收費較便宜的64K。由於此線自開辦已有一段時間,乘客開始熟悉此線的服務,加上其車程較64K有明顯優勢,因此客量較開辦時明顯有所提升。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,264R線在繁忙時段的載客量為30%,較開辦時上升14%[18]。有鑑於天水圍居民對往返大埔有一定需求,九巴建議該線延長至天水圍(天耀邨),途經天水圍各主要屋苑及香港濕地公園後返回原有路線,並削減班次為30分鐘一班[19],定於2018年12月1日實施。

自從264R線延長至天耀後,成功吸納一些天水圍乘客乘搭,故一直有聲音要求264R線提升至全日行走。[20]

巴士迷事件

  • 2018年1月27日:當日屯門機廠元朗分廠 (U)派出一輛貼有「Citi八達通白金信用卡」全車身廣告的富豪B9TL(AVBE33/MU5768)行走264R線。下午四時許,當巴士準備由南運路駛入大埔墟站時,兩名巴士迷站於相反方向近新達廣場路中心拍攝,期間有人放置雪糕筒阻止從後方行駛的車輛,以避免相片受車輛阻擋。事後有駛經該處網民將拍得之行車片段上傳至社交網站,引起網民討論及上報。[21]

參考資料

  1. ^ 修訂行車時間表,九巴乘客通告,2014年10月1日。
  2. ^ 取消上村甫特別班,九巴乘客通告,2014年10月1日。
  3. ^ 路線取消,九巴乘客通告,2014-10-01。
  4. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務[新聞稿],2015年9月5日。
  5. ^ 九巴264R線開辦宣傳單張,2015-11-25
  6. ^ [https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=937413&page=4#pid3309392 KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)。
  7. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈64K 繳付指定分段車費新安排〉[乘客通告],2017年11月。
  8. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈64K 修訂行車時間表〉[乘客通告],2017年11月。
  9. ^ 香港特別行政區政府運輸署,九巴第264R號線更改行車路線
  10. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司, 264R 服務延長至天水圍天耀邨
  11. ^ 64P新增路線
  12. ^ 64S修訂行車時間表
  13. ^ 264R路線暫停服務
  14. ^ 都城嘉慕威曼都城車長達11米,丹尼士巨龍亦只有10.9米;但設有中軸輔助轉向的利蘭及富豪奧林匹克的長度卻介乎11.162至11.3米,要申請禁區許可證才可駛進林錦公路。
  15. ^ 64K首天試行11米行林錦,hkitalk.net
  16. ^ E6M與64K消息,hkitalk.net
  17. ^ Hong Kong's top public bus sightseeing tours 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館,by Jason Beerman,CNNGo.com,2011-10-11
  18. ^ 2016年第四次會議紀錄〉,大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組。
  19. ^ 九巴建議264R將改為來往天耀至大埔,hkitalk.net 香港交通﹒資訊網
  20. ^ 要求將264R號線的服務恆常化,大埔區議會文件TT74/2019號
  21. ^ 巴膠為影車 放雪糕筒攔路 網民鬧爆!〉,《on.cc東網》,2018年1月30日

外部連結

九巴
OpenStreetMap
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
九龍巴士64K線
Listen to this article