切羅基級遠洋拖船
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切羅基級遠洋拖船最初稱為納瓦霍級,是在第二次世界大戰開始前為美國海軍建造的。[2] 它們與以前的遠洋拖船設計截然不同,並且比它們的前輩更能進行遠洋航行。 這在很大程度上是由於它們的長度為 205 英尺(62 m),橫梁長 38 英尺(12 m),並且具有巨大的燃料承載能力。 它們也是美國海軍第一批配備柴油電力驅動的大型水面艦艇。
Quick Facts 切羅基級遠洋拖船, 概觀 ...
切羅基級遠洋拖船 | |
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美國海軍「克里號」 (ATF-84) 於 1970 年航行 | |
概觀 | |
艦種 | 遠洋拖船 |
擁有國 | |
前型 | 巴加杜斯級遠洋拖船 |
次型 | 阿布納基級遠洋拖船 |
年代 | 1940年至1994年(美國海軍) |
製造廠 |
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動工 | 1938年至1943年 |
建造數 | 29艘 |
技術數據 | |
標準排水量 | 1,235長噸(1,255公噸) |
全長 | 205英尺(62米) |
全寬 | 38英尺6英寸(11.73米) |
吃水 | 18英尺(5.5米) |
動力 | 柴電,單軸[1] |
功率 | 3,600 hp(2,685 kW) |
最高速度 | 16.5節(30.6公里每小時;19.0英里每小時) |
武器裝備 |
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前三艘船,納瓦霍號、塞米諾爾號和切羅基號,於 1938 年至 1940 年間在伯利恆鋼鐵公司的伯利恆史泰登島分部建造。 納瓦霍人和塞米諾爾人於1940年加入太平洋艦隊,切羅基人則加入大西洋艦隊。 1941 年 12 月 7 日,納瓦霍號從珍珠港調往聖地亞哥,日本襲擊的消息傳出後,納瓦霍號立即調轉航線前往珍珠港。 在襲擊發生後的幾天裡,她和她的姊妹船塞米諾爾號一樣,成為那裡打撈行動的關鍵部分。
該級前兩艘艦「納瓦霍號」和「塞米諾爾號」在第二次世界大戰期間損失後,該級艦從戰前最初的名稱「納瓦霍級」更名為「切羅基級」,第三艘艦的名稱於1939 年命名,至今仍保留在該級艦中。倖存下來。 [3]