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坊之岬海戰

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天號作戰
第二次世界大戰太平洋戰場的一部分

大和號戰艦受到攻擊,其艦身後部起火,由於受到魚雷攻擊而部分沉沒。
日期1945年4月7日
地點
太平洋,位於日本九州琉球群島之間的海域
結果 美軍勝利,特攻艦隊基本全滅
參戰方
 美國  大日本帝國
指揮官與領導者
美國 馬克·米切爾
美國 約瑟夫·J·克拉克英語Joseph J. Clark
美國 費德烈·薛曼
日本 伊藤整一
日本 古村啟藏英語Keizō Komura
日本 有賀幸作英語Kosaku Aruga
兵力
第58特遣艦隊:
11艘航空母艦
386架飛機
6艘戰艦
11艘巡洋艦
30+艘驅逐艦
第2艦隊聯合艦隊
1艘戰艦
1艘輕巡洋艦
8艘驅逐艦
115架飛機,多為特別攻擊隊
傷亡與損失

對大和號的攻擊:12名飛行員死亡
10架飛機損毀


特別攻擊隊攻擊
85人死亡或失蹤
122人受傷
1艘航空母艦輕度受損
1艘戰艦輕度受損
1艘驅逐艦嚴重受損

大和號:3,700–4,250人死亡[1]
1艘戰艦被擊沉
1艘輕巡洋艦被擊沉
4艘驅逐艦被擊沉
1艘驅逐艦嚴重受損


特別攻擊隊:100架飛機損毀、100+人死亡
大和號指揮官。1945年4月5日拍攝前列左起第3人為伊藤整一中將。右起第三人為第二艦隊參謀長森下信衛少將。
大和號指揮官。1945年4月5日拍攝
前列左起第3人為伊藤整一中將。右起第三人為第二艦隊參謀長森下信衛少將。

坊之岬海戰(日語:坊ノ岬沖海戦,1945年4月7日)是二戰末期日本海軍發動的最後一次大型海戰。大和號戰艦與護衛艦共9艘作為水上特攻部隊,與美國海軍航母艦載機展開戰鬥。最後包括大和號在內共6艘戰艦被擊沉。

背景

太平洋戰爭末期的1945年春,日本聯合艦隊已喪失了大部分主力艦艇。自大和艦以下,殘存的艦隻因為燃料不足無法行動,皆滯留於廣島縣吳市軍港。因為當時計劃優先生產特攻兵器海龍日語海龍 (潜水艇)震洋,大型軍艦的修理被迫推遲。針對這個方案,海軍中將伊藤整一提出了優先修理軍艦的方針,從而和海軍次官井上成美對立。最後,按照伊藤的要求,戰艦「大和」和「榛名」在吳工廠、「長門」在橫須賀進行修理。

3月末,美國和英國的艦隊聚集在了沖繩本島,聯合軍開始籌劃沖繩諸島的進攻計劃,進行登陸日本的最後階段。日軍為阻止盟軍登陸日本本土,發動沖繩防衛戰天一號作戰,作為菊水特攻作戰的一部分,以大和為中心的艦隊應向沖繩海進擊。

3月17日,日本聯合艦隊命令包含戰艦「大和」在內的第一遊擊部隊進行出擊準備,以配合航空攻擊,並將這個作戰命名為「天一號作戰」。

作戰計劃由聯合艦隊司令長官豐田副武大將立案,大和號與其艦隊向沖繩本島突入,固定砲台成為岸防炮進行砲擊,彈藥用完後船員再轉為陸戰隊日語海軍陸戦隊與盟軍作戰,是一個完全不考慮成員生還可能的計劃。計劃原先預定投入大和號長門號,但由於位置(長門當時停泊於橫須賀)及燃料的問題,最後只有大和號可用。由於大和號進行出擊所消耗的燃料過於龐大,在日本資源已消耗殆盡的情況下,發起本作戰實為困難重重,但大和號幸運地取得了先前由北號作戰所帶回日本本土的燃油,加上海軍的補給部門把德山基地儲油槽底部的剩油(通常不計入存儲量,也只能靠人工進入槽內以手動泵送方式打出)搜刮起來,總算湊夠了足夠使用的燃料。[2]

3月29日,大和號由吳出航往德山附近海域待機。日本人清楚由於美軍已取得制空權,無航空機保護的水上部隊進行特攻作戰必然失敗,第2艦隊司令長官伊藤整一中將直至最後依然反對作戰。4月5日聯合艦隊參謀長草鹿龍之介日語草鹿龍之介中將坐水上飛機飛來,據說是以「希望(大和)能成為一億總特攻的先鋒(一億特攻の魁となって頂きたい)」這句話說服了伊藤中將。

4月1日,盟軍開始登陸沖繩。日軍決定於4月6日發動菊水作戰,沖繩的海軍陸戰隊主張打持久戰,而內地的大本營則傾向於包括航空特攻和海上特攻在內的總攻擊,雙方的意見發生了分歧。第二水雷戰隊司令部在認定美軍具有優勢的前提下,制定了作戰方針,讓可以登陸的兵器彈藥人員悉數登陸,作為陸上防衛兵力,餘下的分配到水上炮臺。

4月3日,第二水雷戰隊司令部將方針上報到連合艦隊司令部,但未被伊藤中將所採納。包括戰艦「大和」在內的第二艦隊,最終在司令長官豊田副武的指揮下被確立為水上特攻作戰。軍令部次長小澤治三郎在得知了這個計劃後,以「積極作戰是好事,但是現在這已經不能算是作戰了」為由,勸聯合艦隊再做商榷,但最終沒有成功。

兩軍戰力

日軍

日軍主要為由第2艦隊編成的第1游擊部隊,游擊部隊總兵力共計4329名,平均年齡27歲[3]

  • 第1游擊部隊(司令長官:伊藤整一中將、參謀長:森下信衛少將)
    • 第1航空戰隊
      • 戰艦大和艦長:有賀幸作大佐、副長:能村次郎大佐、砲術長:黑田吉郎中佐):沉沒。戰死2,740、戰傷117名。
    • 第2水雷戰隊(司令官:古村啓藏日語古村啓蔵少將)
      • 輕巡洋艦矢矧(艦長:原為一大佐):沉沒。戰死446、戰傷133名。
      • 第41驅逐隊(司令:吉田正義大佐)
        • 冬月(艦長:山名寛雄中佐):返航。戰死12、戰傷12名。
        • 涼月(艦長:平山敏夫中佐):重創後返航。戰死57、戰傷34名。
      • 第17驅逐隊(司令:新谷喜一大佐)
        • 磯風(艦長:前田實穗中佐):無法航行,自沉。戰死20、戰傷54名。
        • 濱風(艦長:前川萬衛中佐):沉沒。戰死100、戰傷45名。
        • 雪風(艦長:寺內正道中佐):返航。戰死3、戰傷15名。
      • 第21驅逐隊(司令:小滝久雄大佐)
        • 朝霜(艦長:杉原與四郎中佐):估計於分離行動時沉沒。隊司令及艦長以下326人全員戰死。
        • 初霜(艦長:酒匂雅三少佐):返航。戰傷2名。
        • 霞(艦長:松本正平少佐):無法航行,自沉。戰死17、戰傷47名。
  • 對潛掃討隊
    • 第31戰隊(司令官:鶴岡信道少將)
      • 花月(艦長:東日出夫中佐)
      • 榧(艦長:岩淵悟郎少佐)
      • 槙(艦長:石塚栄少佐)

美軍

戰鬥

出擊

坊之岬海戰,日本艦隊與美軍艦載機部隊的路線
坊之岬海戰,日本艦隊與美軍艦載機部隊的路線
美軍艦載機部隊對大和(中央左)作出攻擊
美軍艦載機部隊對大和(中央左)作出攻擊
大和(右上)的迴避運動
大和(右上)的迴避運動
大和爆炸
大和爆炸

4月6日16時、戰艦大和所屬的第1遊擊部隊於德山海域出擊。包括鏟鱘號的兩艘美軍潛水艇於豐後水道發現向南行駛的日本艦隊,向美艦隊發出通報。

4月7日破曉,日本艦隊通過大隅半島往沖繩行駛。日本艦隊中央順次為矢矧、大和,周圍1,500公尺由8隻驅逐艦經成輪形陣式,以20節推進。其後驅逐艦朝霜由於引擎故障而脫隊。美軍的偵察機開始追蹤日本艦隊。10時、發現日本艦隊向西方向前進,11時30分改為直向沖繩前進。

雖然美軍握有日本近海的制空權制海權。但實際上日本第5航空艦隊(鹿屋基地)司令長官宇垣纏中將獨自命令零戰約20架於4月7日擔當護衛至上午10時左右。

第1波攻擊

察知大和號出擊時,負責進攻沖繩的美第5艦隊司令長官雷蒙德·阿姆斯·斯普魯恩斯上將原意是進行戰艦決戰,但由於日本艦隊其後行蹤不明,最終決定由米切爾中將的第58機動部隊實行空中攻擊。

10時前後,於沖繩以東位置的8艘空母出動數波共約400架的攻擊隊。攻擊隊由F6F戰鬥機、F4U戰鬥機、SB2C俯衝轟炸機、TBF魚雷攻擊機組成。其他支援艦艇則準備於空中攻擊失敗的時候阻止日本艦隊前進。美軍攻擊隊約花了2小時由沖繩飛抵日本艦隊對空攻擊射程外集結包圍與組織。

第1波攻擊隊於12時30分開始攻擊。日本艦隊開始以速度25節作迴避行動與對空戰鬥。大和約有150座對空火器。美國魚雷攻擊機集中向大和左舷發動攻擊。12時46分,矢矧的輪機部分被魚雷擊中,無法航行。其後矢矧被至少6枚魚雷與12發炸彈命中。欲救助矢矧的磯風亦受到攻擊,重創後無法航行。矢矧於14時5分沉沒。第1波攻擊時大和被炸彈2發與魚雷1枚命中,造成速度下降,艦尾發生火災。涼月被重創而脫隊、濱風沉沒。因輪機故障脫隊的朝霜更早在大和等被空襲之前已經被擊沉。

第2波、第3波攻擊

13時20分至14時15分間,第2波與第3波攻擊隊來襲。攻擊集中於大和號,大和至少被8枚魚雷與15顆炸彈命中。炸彈造成的損害導致對空射擊能力下降,魚雷集中命中左舷。13時33分向右舷的輪機室與鍋爐室注入水維持船身平衡,很多船員在不知情的狀況下被淹死。右舷輪機喪失與大量浸水使速度降至10節,低速前進的大和成為魚雷攻擊機的極好目標,攻擊集中於與船尾。

14時2分,伊藤中將下令棄船。14時5分,大和開始傾覆。伊藤中將與艦長有賀幸作大佐拒絕離艦。14時20分,大和開始沉沒。14時23分,大和彈藥庫爆炸。爆雲於200公里外的鹿兒島亦可目擊到。(30°22′N 128°04′E / 30.367°N 128.067°E / 30.367; 128.067

尾聲

16時39分,第1游擊部隊指揮官下達救助乘員,返回佐世保的命令。在這場海戰中日本主力艦大和、輕巡矢矧、驅逐艦浜風被擊沉、磯風無法航行而自沉。分離行動中的朝霜沉沒(全員戰死)。涼月於損失艦首後返回佐世保。損傷較小的驅逐艦冬月雪風初霜救助了大和生存者280名、矢矧生存者555名,磯風、濱風、霞生存者800名以上,載著生還者返回佐世保。約3,700人戰死。

美軍機有10架被對空砲火擊落,戰死者合計12名。有證言說美戰鬥機用機槍攻擊日軍海面生存者,但亦有證言說驅逐艦救助生存者期間美軍機沒有作出攻擊。

此次海戰期間,日本陸軍於沖繩向美艦隊發動攻擊。4月7日有大約115架飛機向美軍艦艇進行攻擊,其中大部份為特攻機。日軍在攻擊行動中損失飛機約100架。

海戰時序

4月5日 13:59 日軍第1遊擊部隊出擊準備命令。
4月6日 15:20 日軍第1遊擊部隊於德山海域出擊。
19:45 第1警戒航行序列。
20:20 磯風號發現美潛水艦。
4月7日 06:00 第3警戒航行序列。
06:30 大和上唯一搭載的水上偵察機返航日本本土。
06:57 朝霜(第21驅逐隊司令座船)由於機械故障脫隊。
06:30頃-10:00頃 奄美諸島近海展開的美海軍第58特混編隊,出動作戰機約400架,分成第1攻擊隊與第2攻擊隊,依次出擊。
10:00頃 日軍第1游擊部隊發現美軍2架飛機。其後,艦隊與作為攻擊隊先鋒的F6F戰鬥機、F4U戰鬥機共10多架接觸,偽裝航路中止,直往沖繩方向南下。
11:35頃 大和上搭載的對空雷達探測到100公里距離外有美軍艦上機的大編隊接近。
12:15 大和以下各艦總員對空戰鬥配置完成。朝霜號推定於此時沉沒。
12:30頃 美攻擊隊的大編隊於雲間降下,開始與第1遊擊部隊接觸。
12:35頃 大和以下各艦對空戰鬥開始。
12:47 濱風沉沒。
14:05 矢矧沉沒。
14:20 大和全員撤出命令發報。
14:23 大和沉沒(左舷側大傾斜、前後主砲彈火藥庫誘爆引起大爆炸而沉沒)。
14:23 伊藤中將戰死,古村少將接掌日軍第1遊擊部隊指揮權。
14:25 美軍攻擊完結。
16:39 日軍下達作戰中止命令。
16:57 霞沉沒(日軍砲雷擊沉)。
17:42 初霜救起第2水雷戰隊司令官。
22:40 磯風由雪風用砲雷擊沉。
4月8日 冬月、雪風、初霜及涼月返航佐世保軍港。

影響

戰艦大和的出擊是日本海軍最後的大型作戰。作戰失敗等於宣布日本海軍聯合艦隊的終結,亦是大艦巨砲時代的結局。殘存的艦艇其後幾乎沒再參與戰鬥。

涼月只進行了一些應急修理。冬月雖然修理好了,但1945年8月20日於門司觸水雷損壞。雪風幾乎沒有受傷直至戰爭結束。初霜於1945年7月30日在舞鶴近海觸雷沉沒。這是太平洋戰鬥中第129隻,亦是日本最後一隻沉沒的驅逐艦。而雪風號成為日本帝國海軍唯一倖存至戰後三十年的艦隻,後來移交給中華民國海軍,成為陽字號驅逐艦中的一艘艦船——「丹陽號」。

參考

文獻

有關坊之岬海戰的電影

外部連結

腳註

  1. ^ Jentshura and CombinedFleet.com. Abe, Saburo, Tokko Yamato Kantai (The Special Attack Fleet Yamato)", Kasumi Syuppan Co. 1995, a Japanese book which has apparently not been translated into English, gives the following breakdown in deaths for the Japanese in the operation: Yamato- 3056 killed, 276 survivors; Yahagi- 446 killed; Isokaze- 20 killed; Hamakaze- 100 killed; Yukikaze- 3 killed; Kasumi- 17 killed; Asashimo- 326 killed (all hands); Fuyuzuki- 12 killed; Suzutsuki- 57 killed.
  2. ^ 後來考證實際上搭載了足夠全速來回沖繩與吳間4次的燃料量,不過這種算法是採直線航法所需燃料,對於出港後以迴避魚雷的之字航行以及戰鬥準備燃料來計算當時大和號燃料僅夠進行單程航行。
  3. ^ 半藤一利 編『太平洋戦爭 日本軍艦戦記』(文春文庫PLUS、2005年) ISBN 4-16-766-095-4 より
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