麥道DC-9
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麥道DC-9(初名道格拉斯DC-9)是道格拉斯公司在1960年代研發出來的雙渦輪引擎民航機,是為了與波音727抗衡而製造的,短航程、單層、單走道。其最大的特點就是後掛式雙渦輪風扇發動機以及T型尾翼(俗稱「T尾」)。
Quick Facts DC-9 ...
DC-9 | |
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烏克蘭UM航空(英語:UM Airlines)的一架DC-9 | |
類型 | 窄體飛機 |
製造商 |
道格拉斯公司 麥克唐納-道格拉斯公司 |
首飛 | 1965年2月25日 |
起役日期 | 1965年12月8日 |
狀態 | 已停產 |
生產年份 | 1965-1982 |
製造數量 | 976 |
單位成本 | 4150~4850萬美金 |
衍生型 |
麥道MD-80 麥道MD-90 麥道MD-95(波音717) |
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此型飛機致命事故間隔為106.9萬小時,為競爭對手波音727的一半,屬事故率較高的機型。
後經大幅改良成為MD-80及MD-90等系列的前身,最後版本原名MD-95,被波音收購後更名為波音717。中國最新的支線飛機亦使用了其後續產品MD-80/90系列的機身模具,是中國當初與麥道合作的結果;當時上海試圖與麥道公司合作生產MD-80/90,並已為其生產尾翼部件,後試圖進一步為其生產機身並引進機身夾具,但因麥道終被波音兼併而未能實現;目前ARJ-21很多部分已經由中國自行生產,僅尾翼、機身加壓艙外殼為麥道原廠設計的續造,其它尚未從麥道引進的部分,從機翼到動力至航電均為與麥道合作中斷後另行開發的成果,如機翼是與安東諾夫設計局合作全新研製的配有翼尖小帆的超臨界機翼;整體上和DC系列僅是布局和外觀相似。