韓國鐵道公社1000系電聯車
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韓國鐵道公社1000系電聯車(韓語:한국철도공사 1000호대 전동차/韓國鐵道公社 1000號帶 電動車)是韓國鐵道公社的一款通勤型電聯車。
Quick Facts 韓國鐵道公社1000系電聯車, 概覽 ...
韓國鐵道公社1000系電聯車 | |
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1000系第2代新塗裝 | |
概覽 | |
類型 | 通勤型電聯車 |
原產國 | 日本、 南韓 |
製造 | 川崎重工業、東急車輛製造、近畿車輛、韓進重工業、大宇重工業 |
製造年份 | 1974年-1997年 |
投入服務 | 1974年至2020年 |
主要用戶 | 大韓民國鐵道廳→韓國鐵道公社 |
營運路線 | 首都圈電鐵1號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 6M4T |
車輛長度 | 20,000mm |
車體闊度 | 3,180mm |
車體高度 | 3,800mm |
編組重量 | 406.2t |
軌距 | 1,435mm |
車體材質 | 普通鋼 |
車輛載客量 | 先頭車:148人(座席48人) 中間車:160人(座席54人) |
編組載客量 | 1,576人(座席528人) |
營運速度 | 110km/h |
起動加速度 | 2.5 |
常用減速度 | 3.5 |
緊急減速度 | 4.5 |
供電制式 | 直流1,500V/交流25,000V(60Hz)電車線供電 |
供電方式 | 雙臂式集電弓 |
牽引馬達 | HS-1036-CRB |
馬達功率 | 120kW |
牽引功率 | 2,880kW |
傳動比 | 1:5.8 |
控制裝置 | 日立MMC-HTB-20L電阻凸輪接觸控制 |
制軔方式 | SELD電力組合、電磁直接氣軔 |
安全防護系統 | ATS |
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