齒軌鐵路維基百科,自由的 encyclopedia 齒軌鐵路是一種登山鐵路(:山岳鉄道)。一般鐵路可以攀爬的斜坡坡度約為4%至6%,間中亦可越過短的9%路段。齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上,另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機車,配備了一個或多個齒輪,跟齒軌嚙合著行走。這樣機車便能克服黏著力不足的問題,把列車拉上坡度達48%(約25.641度)的陡峭斜坡。 此條目需要補充更多來源。 (2019年6月3日) 最斜的皮拉特斯鐵路,留意使用的Locher齒軌 齒軌鐵路運作
齒軌鐵路是一種登山鐵路(:山岳鉄道)。一般鐵路可以攀爬的斜坡坡度約為4%至6%,間中亦可越過短的9%路段。齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上,另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機車,配備了一個或多個齒輪,跟齒軌嚙合著行走。這樣機車便能克服黏著力不足的問題,把列車拉上坡度達48%(約25.641度)的陡峭斜坡。 此條目需要補充更多來源。 (2019年6月3日) 最斜的皮拉特斯鐵路,留意使用的Locher齒軌 齒軌鐵路運作