和諧號CRH380C型電聯車
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和諧號CRH380C型電聯車,是中國鐵路總公司為營運新建的高速城際鐵路及客運專線,由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司在CRH3C、CRH380BL型電聯車基礎上自主研發的CRH系列高速電聯車,也是「中國高速列車自主創新聯合行動計劃」的重點項目之一。值得注意的是中國鐵路高速綜合檢測列車CRH380BJ-0301以CRH380B型電聯車為基礎,但採用了北車CRH380C的頭型。中國鐵道部將所有自行發展關鍵技術、引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速(CRH)車輛均命名為「和諧號」。
Quick Facts 概覽, 類型 ...
CRH380C型電聯車 | |
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CRH380CL型電聯車 | |
概覽 | |
類型 | 電聯車 |
型號 | CRH380C |
原產國 | 中國大陸 |
製造 | 長春軌道客車股份有限公司 |
產量 | CRH380CL:25列 |
車輛總數 | CRH380CL:1列16廂 |
車輛編號 | CRH380CL-5601~CRH380CL-5625 |
製造年份 | 2011年— 2013年 |
投入服務 | 2013年4月3日 |
主要用戶 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
技術數據 | |
列車編組 | CRH380CL:8M8T |
UIC軸式 | Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′ |
車體闊度 | 3265mm |
車體高度 | 3890mm |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | CW400/CW400D 型無搖枕空氣彈簧轉向架 |
編組載客量 | CRH380CL:1053 |
營運速度 | 310km/h |
設計最高速度 | 380km/h |
供電制式 | 交流25000V 50 Hz(架空電纜取電) |
牽引電動機 | 西門子全閉式外扇形三相誘導交流電動機 |
電動機功率 | 615 kW[1] |
牽引功率 | 19680 kW |
控制裝置 | CII-HHR1460A[2] 日立製作所原設計IGBT水冷VVVF (少數為日立原產,多數為西安日立永濟電氣設備代工生產;1C4M1群方式) |
制軔方式 | 再生制軔、直通式電空制軔 |
其它事項 | |
外觀設計 | 德國 N+P Industrial Design |
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