和諧號CRH3型電聯車
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和諧號CRH3型電聯車,是中華人民共和國鐵道部為營運新建的高速城際鐵路及客運專線,而向德國西門子交通集團和中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司訂購的CRH系列高速列車組(只限CRH3A,CRH3C由中國鐵路總公司分別向唐山軌道客車有限責任公司和長春軌道客車股份有限公司訂購)。它在原型車製造商西門子交通集團內部又被稱作Velaro CN(CN代表中華人民共和國),是西門子交通集團第二款基於Velaro平台系列開發的高速列車。中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速(CRH)車輛均命名為「和諧號」,並在國產化後自主研製了衍生版本的列車。
Quick Facts 概覽, 類型 ...
CRH3型電聯車 | |
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曾經在津山鐵路上運轉的CRH3C型電聯車 | |
概覽 | |
類型 | 電聯車 |
原產國 | 中華人民共和國 德國 |
製造 | 西門子交通集團 唐山軌道客車有限責任公司 長春軌道客車 |
產量 | CRH3A:59列 CRH3A-A:1列 CRH3C:80列 CRH3F:1列 CRH3X:1列 |
車輛總數 | CRH3A/C:8節/列 CRH3A-A/F:4節/列 CRH3X:2~16節/列 |
製造年份 | CRH3C:2007年~2010年 CRH3A:2017年 CRH3G:2014年 CRH3X:2016年 |
投入服務 | CRH3A:2017年10月4日 CRH3C:2008年8月1日 |
主要用戶 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
技術數據 | |
列車編組 | CRH3A/C:4M4T CRH3A-A/F:2M2T |
編組長度 | 201m |
車體闊度 | CRH3A/A-A:3300 mm CRH3C:3265mm |
車體高度 | CRH3A/A-A:3900 mm CRH3C:3890mm |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | CRH3C:SF500型無搖枕空氣彈簧轉向架 |
車體材質 | 鋁合金 |
編組載客量 | CRH3A:613 CRH3C:601 |
營運速度 | CRH3F:160 km/h CRH3A-A:200 km/h CRH3A:250 km/h CRH3C:310 km/h CRH3X:250 km/h或350km/h |
設計最高速度 | CRH3F:200 km/h CRH3A/A-A:250 km/h CRH3C:350 km/h CRH3X:250 km/h平台可擴展到300 km/h,350 km/h平台可擴展到400km/h |
供電制式 | AC 25 kV 50 Hz 高架電車線取電 |
傳動方式 | 交-直-交 |
牽引馬達 | 三相誘導交流牽引馬達(16台) |
馬達功率 | 550 kW |
牽引功率 | CRH3A:5500 kW CRH3C:8800 kW |
控制裝置 | IGBT水冷VVVF CRH3A:中車永濟電機制 YGZN2Q278、YGZN2Q278X1 CRH3C:
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制軔方式 | 再生制軔、直通式電氣指令式空氣軔機 |
其它事項 | |
暱稱 | 黃金眼、馬桶蓋、玩具車(CRH3A) 兔子、德國兔子、多邊形(CRH3C) 變形金剛(CRH3X) |
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