KTX高速列車韓國的高速鐵路系統 / 維基百科,自由的 encyclopedia KTX高速列車[2](韓語:한국고속철도/韓國高速鐵道 Hanguk gosok cheoldo;英語:Korea Train eXpress,簡稱KTX)由韓國鐵道公社(Korail)營運的最高等級列車,最高時速可達300公里以上。在2004年12月16日,一組韓製的HSR-350x(韓語:HSR-350x)型列車在試驗中,其時速達352.4公里。跟其他高速鐵路列車不同的是,列車內有乘客站位。 此條目需要更新。 (2013年12月14日) 此條目應避免有陳列雜項、瑣碎資料的部分。 (2016年1月15日) 提示:此條目頁的主題不是韓國高速鐵路。 Quick Facts KTX, 概覽 ...KTXKTX-山川概覽營運地點 南韓服務類型高速鐵路系統代號KTX技術數據最高速度330 km/h (測試)、305 km/h (營運)軌距1,435公釐(標準軌)號誌系統TVM 430、ATS機廠幸信機廠營運資訊開通營運2004年4月1日日乘客量148,132人 (2014年)[1]營運者韓國鐵道公社Close
KTX高速列車[2](韓語:한국고속철도/韓國高速鐵道 Hanguk gosok cheoldo;英語:Korea Train eXpress,簡稱KTX)由韓國鐵道公社(Korail)營運的最高等級列車,最高時速可達300公里以上。在2004年12月16日,一組韓製的HSR-350x(韓語:HSR-350x)型列車在試驗中,其時速達352.4公里。跟其他高速鐵路列車不同的是,列車內有乘客站位。 此條目需要更新。 (2013年12月14日) 此條目應避免有陳列雜項、瑣碎資料的部分。 (2016年1月15日) 提示:此條目頁的主題不是韓國高速鐵路。 Quick Facts KTX, 概覽 ...KTXKTX-山川概覽營運地點 南韓服務類型高速鐵路系統代號KTX技術數據最高速度330 km/h (測試)、305 km/h (營運)軌距1,435公釐(標準軌)號誌系統TVM 430、ATS機廠幸信機廠營運資訊開通營運2004年4月1日日乘客量148,132人 (2014年)[1]營運者韓國鐵道公社Close