使用者:RaichuP/草稿箱AA
維基百科,自由的 encyclopedia
歡迎使用草稿箱AA |用戶頁| |草稿箱A| WP:AVOID
Note:需修正ref格式到cite news
常用公共轉換組 |G1 = Aero |G2 = Unit
工具箱 |
下列各項的文字格式及顯示效果都在模板訊息列表中,請點選展開
(以下帶*號者,請加簽名~~~~作結)
|
| |
這是RaichuP的使用者頁面。使用者沙盒是使用者頁面的子頁面,屬於使用者的測試區,不是維基百科條目。 公用沙盒:主沙盒 | 使用指南沙盒一、二 | 模板沙盒 | 更多…… 此使用者頁面的子頁面: 外觀選項: 用字選項: 如果您已經完成草稿,可以請求志願者協助將其移動到條目空間。 |
Quick Facts 福克50/福克60 ...
福克50/福克60 | |
---|---|
城捷航空的一架福克50 | |
類型 | 支線民航飛機 |
原產國 | 荷蘭 |
製造商 | 福克公司 |
首飛 | 1985年10月28日 |
起役日期 | 1987年 |
狀態 | 已停產,服役中 |
主要用戶 |
阿瑪波拉航空(英語:Amapola Flyg) 向天快運(英語:Skyward Express) 卡倫航空(英語:Karun Airlines) 聯盟航空(英語:Alliance Airlines) |
生產年份 | 1985年–1997年 |
製造數量 | 213架 |
單位成本 | $1750萬美元 |
發展自 | 福克F27 |
Close
福克50是荷蘭福克公司製造的渦輪螺旋槳動力民航飛機,是高度成功的福克F27友誼的改進和繼任型號。福克60是福克50的加長貨運版本。
1980年代早期,福克公司因F27飛機的銷量下降而發展了福克50。福克50被設計為其前任飛機的衍生型號,共用大部分機身和設計特點,但同時加入新技術和數項改進,包括安裝普拉特&惠特尼加拿大PW127B(英語:Pratt & Whitney Canada PW100)渦輪螺旋槳發動機,這樣可以較F27降低30%油耗。
福克50在1985年12月28日首飛,於1987年開始商業運營。福克60僅曾由荷蘭皇家空軍運營。