萬壽橋 (筠連縣)

萬壽橋，俗稱「小橋」，位於四川省宜賓市筠連縣筠連鎮中城社區，橫跨定水河，是一座始建於明朝初年的古橋。該橋曾是五尺道上的重要交通設施，在明清時期作為當地跨越河岸的主要通道，現為宜賓市文物保護單位，但因河道改造蓄水，橋體常年淹沒於水下，僅在水位下降時可見其全貌。^[2][3]

萬壽橋
萬壽橋（現因定水河蓄水常年淹沒於水下，僅在水位下降時可見全貌）[1]
座標	28.166812°N 104.505084°E / 28.166812; 104.505084
承載	行人（原為交通要道）
跨越	定水河
地點	筠連縣筠連鎮中城社區
其他名稱	小橋（當地俗稱）[1]
設計參數
橋型	石板橋
建築材料	石板、石條
全長	56米（一說58米）[2][3]
寬度	1米
高度	1.1米
跨數	22孔或24孔（記載不一）[1][2]
歷史
開工日	明代初年
取代	原為木橋，後改建為石橋[4]
統計
日交通量	已停用（因河道蓄水淹沒）
地圖

歷史沿革

萬壽橋的修建與筠連縣的發展密切相關。明朝洪武七年（1374年），筠連「改土歸流」建縣後，縣城逐漸從景陽山腳下擴展至定水河畔，為滿足交通需求，最初修建了木橋，後因洪水頻發，改建為石橋以增強穩固性。^[4]據考證，現存橋體為清朝中葉重建，其建造工藝體現了川南地區傳統石橋的特色。在明清兩代，萬壽橋不僅是連接筠連縣城與塘壩古鎮的重要通道，更是茶馬古道支線的組成部分，促進了川滇邊境的商貿往來。^[5]

20世紀六七十年代，隨著筠連絲廠的興盛，萬壽橋成為上千職工每日通勤的必經之路，橋上人流如織，見證了當地工業發展的黃金時期。^[1]2011年2月，萬壽橋被列為宜賓市文物保護單位，但其交通功能已因定水河多級蓄水工程的實施而終止，橋體自21世紀初起長期淹沒於水下，僅在水閘放水時短暫露出。^[1]

建築結構與特點

萬壽橋為東西走向的平石板橋，全長約56米（一說58米），寬1米，高1.1米，採用石板與石條以子母榫銜接而成，結構簡潔而堅固。^[3]橋體分為22孔或24孔（不同記載），每孔跨度約2.5米，橋墩由條石堆砌，底部嵌入河床以抵禦水流沖刷。^[2]

該橋最獨特的建築細節在於第22塊石板下方的橋墩處隱藏著一塊天然八卦石圖，數百年來鮮為人知，直至近年才被當地文史愛好者發現。^[2]這一特徵可能與明清時期的風水信仰有關，體現了建造者對自然力量的敬畏。此外，橋面石板經長期踩踏已呈現光滑的凹痕，側面印證了其歷史上的繁忙程度。^[1]

由於定水河實施多級蓄水工程，橋體自21世紀初起長期淹沒水下，僅在水閘放水時短暫露出。儘管不再通行，其石質結構仍保存完好，展現了傳統石橋的耐久性。^[1]

文化意義與社會影響

萬壽橋不僅是交通設施，更是筠連歷史文化的見證。它作為五尺道（古代川滇商貿要道）的一部分，連接了筠連縣城與雲南鹽津，促進了明清時期的茶馬貿易與人口流動。^[5]在民間，該橋被賦予「萬壽」之名，寄託了民眾對平安長壽的祈願，而「小橋」的俗稱則反映了其與日常生活的緊密關聯。^[1]

20世紀中後期，萬壽橋成為筠連絲廠職工的通勤要道，橋上每日早晚的熙攘人流構成了獨特的市井畫卷。當地老人回憶，絲廠鼎盛時期，橋面常因人流密集而顯得狹窄，甚至需側身避讓。^[1]這種集體記憶使萬壽橋在功能消退後仍被視作懷舊地標，其偶爾露出水面的景象常引發當地媒體關注與市民熱議。^[2]

保護現狀與爭議

儘管萬壽橋於2011年被列為市級文保單位，但其淹沒狀態引發保護爭議。有學者建議通過調節水位定期展示橋體，或在岸邊設立解說牌與復原模型，但考慮到蓄水工程對縣城生態與經濟的重要性，此類提議尚未實施。^[1]目前，橋體保存完整，但長期水下環境可能導致石料侵蝕，需進一步監測評估。^[3]