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萬山特種車輛
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湖北三江航天萬山特種車輛有限公司簡稱萬山特車，原為國營萬山特種車輛製造廠，是中華人民共和國國有企業，隸屬於中國航天三江集團公司，是中國軍用特種車輛的重要製造商，同時也生產民用車輛與機械產品。
簡介
中國於1970年代在湖北建立了從事飛彈研發的066基地（中國航天三江集團公司前身），國營萬山特種車輛製造廠即為其總裝廠，於2002年搬遷至湖北省孝感市，2005年成為國有獨資公司。公司占地410萬平方米，建築面積26萬平方米，員工中約700人為專業技術人員，有享受國務院特殊津貼專家10人。公司有重型車試驗場和試驗中心，另有六個研究所。[1]
產品
典型產品為重型高機動越野車，被作為飛彈和火箭砲發射車使用。其他主要產品還有重型工程運輸裝備、專用車、底盤、核心汽車零部件。
- WS2180：6X6卡車
- WS2250：8X8加強底盤卡車
- WS2400：也稱作WS580，發展自蘇聯MAZ-543（MAZ-7310），8×8底盤，載重20噸，用作東風-11短程彈道飛彈的發射車，也是03式火箭砲的用車。
- WS2500：10×8底盤，載重28噸，用作東風-21中程彈道飛彈發射車。
- WS51200：16×12底盤。朝鮮於2012年閱兵時展示了大浦洞2號飛彈，其飛彈發射車被日本媒體廣泛推測為此型號。[2]如果中國向朝鮮出口飛彈發射車輛，則可能違反了聯合國安理會1874號決議，中華人民共和國外交部進行了否認。不過此類大型車輛此前確實兼具軍用和民用的用途，日本方面情報部門調查交易內幕，但未能發現軍售的特徵[3]，而公司在官網甚至自稱向「某國」以「民貿」的名義出口，還跟技術人員進行了詳細的需求訂製。[4][5][原創研究？]2014年的一份報告總結出，文件顯示朝方企業當時以運木材的交通計畫做偽裝，來向該公司騙取進口6部散件與吊裝配件，因還需要從國內自行完成發射平台的技術整合，故底盤應該由北韓軍隊輾轉至該國江界市附近準備好的工業區，而當地有些建築出現可豎起長柱狀物體的特殊屋頂，推測就是之後用來私下研製最後改裝之用[6]。他們先天的結構不同，也佐證了中方出口產品確實為民用，只有軍用版本的車體才可以承受火箭尾焰的高溫，而朝軍遂將發射架走成分離式設計的思路[7]。
- WS5252：北方工業SH1自走砲的訂製載具
- WS4250：重型牽引車6×6
- WTW250B：平板運輸車（10×10）
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參考文獻
外部連結
參見
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