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上海公交911路
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上海公交911路，目前是由上海市閔行區航華新村地區通往市中心的公交線路之一[2]。該線路的前身之一為上海公交雙層巴士1路，開通於1993年，由上海動物園樞紐站開往老西門，是上海第一條使用雙層巴士運行的線路。此外，該線路的前身之二為945路，由專線線路831路更名而來，原有運行路段為金陵東路外灘（後統一遷往新開河樞紐站）—虹橋機場，後改為航南路（航東路航南路）始發。
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線路歷史
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該線路的前身為上海公交雙層巴士1路，是上海第一條使用雙層巴士運行的線路，開通於1993年[3][4]，由新新汽車服務公司（後併入巴士集團）運營，運行區間為老西門—虹橋路[5]，後向西延至上海動物園，開通時核准配車32輛[6]，最初使用從新加坡巴士退役的二手利蘭亞特蘭大型，1996年更換為國產非空調雙層巴士，1998年開始使用首批金陵牌空調雙層巴士[7]。
後來，為便利居民出行，萬科作為小區開發商，將911路延伸進了萬科城市花園內設終點站。截止到2016年，這是上海市第一條終點站設在居民小區圍欄內部的公交線路[1]，至今亦為僅有的三個例子之一[註 2]，為後來的兩例「線路進小區」模式做了示範[8]。
2005年，因原有型號雙層車通過狹窄道路的能力較差，原有的雙層車逐漸退役[3]。2007年初，911路再次引進了金陵牌敞篷雙層公交車；2007年9月，配屬911路的同型號雙層車再添9輛[9]。2008年1月，因原有車輛運行於區間線路，上座率不高，其中10輛雙層車改配上海公交觀光巴士1路，運行區間改萬體館到外灘[10]。
2010年12月1日起，該線路開始實行無人售票制度，單一票價2元。[11]
在2016年7月前，線路運行走向是：上行由萬科城市花園起，經七莘路、新龍路、吳寶路、吳中路、七莘路、滬青平公路、延安西路、虹井路、虹橋路、延安西路、伊犁路、虹橋路、淮海西路、淮海中路、淮海東路、西藏南路、復興中路到中華路老西門終點站；下行自老西門，經過淮海東路、淮海中路、淮海西路、虹橋路、中山西路、延安西路、虹橋路、滬青平公路、七莘路至萬科城市花園。[12][13]
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2007年左右，911路曾開行區間車，在龍門路淮海西路—番禺路淮海西路區間運行雙層公交車，後雙層車恢復全線運行，原有區間車運行模式作為調度模式使用[9]。
911路區間車原為945路，由專線線路831路更名而來，原由大眾百通公司運營（後大眾百通併入巴士集團，改為巴士四汽所屬[14]）。線路開通1995年以後、或在1997年以前[註 3]，原有運行路段為金陵東路外灘（後改在新開河樞紐站）—虹橋機場，後改為航南路（航東路航南路）始發。[15]
2010年3月20日起，945路被撤銷[16]，並改為911路區間車[17]。後來，該線路被縮線到龍門路淮海中路。
2010年12月1日起，該線路開始實行無人售票制度，單一票價2元。[11]
2014年底、2015年初，上海市交通主管部門提出了911路和911路區間車整合的方案，即將911路撤出萬科花園小區、撤銷原911路，以911路區間車延長到老西門並更名911路[18]。但是該計劃遭到了七寶鎮尤其是萬科城市花園居民的強烈反對；而運營方巴士公交集團認為，911路和上海軌道交通10號線、921路、26路、57路、91路、189路、196路、748路、虹橋樞紐1路、328路、806路、925路、936路、滬朱專線等大批線路均是競爭關係，線路較為雞肋，此外該線路運轉區間過長，萬科花園小區內部道路環境不良、合理分配運力避免浪費等也是有關方面提出該調整計劃的理由。最終該計劃無果而終。[1]
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2016年7月31日，911區間和911路正式合併為一條線路，以911區間線路為基礎延伸到老西門[19]。
2018年1月，因車輛達到報廢年限，911路所有的金陵牌JLY6120SBK型號敞篷雙層公交車退出營運。2018年2月13日，911路新投入一批宇通牌ZK6116HGS2型雙層客車[20]。新客車為非敞篷設計，車門為一級踏步，二層前部布置了超大玻璃，還選裝了全景天窗[21]。 2020年12月底，淮海路進行一路一骨幹線網調整，911路線路調整為新開河路中山東二路（原26路終點站）——航南路航東路，成為淮海路骨幹公交線路。 [22]。
路線基本資料
2020年12月27日前：
- 上行：自航南路起，經航南路、航中路、航北路、航東路、滬青平公路、延安西路、虹井路、虹橋路、延安西路、伊犁路、安順路、定西路、新華路、淮海西路、淮海中路、淮海東路、西藏南路、復興中路、中華路到老西門。
- 下行：由老西門起，沿中華路、淮海東路、淮海中路、淮海西路、新華路、定西路、安順路、中山西路、延安西路、虹橋路、滬青平公路、航東路到航南路。[2]
2020年12月27日後：
- 上行：自航南路起，經航南路、航中路、航北路、航東路、滬青平公路、延安西路、虹井路、虹橋路、延安西路、伊犁路、安順路、定西路、新華路、淮海西路、淮海中路、淮海東路、人民路、東門路、中山東二路到新開河路。
- 下行：由新開河路起，沿人民路、淮海東路、淮海中路、淮海西路、新華路、定西路、安順路、中山西路、延安西路、虹橋路、滬青平公路、航東路到航南路。引用錯誤：
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2020年12月27日前：
- 航南路航東路：05:50—21:00
- 老西門：05:50—22:00[2]
2020年12月27日後：
- 航南路航東路：05:50—21:00
- 新開河路中山東二路：05:30—22:30
全程單價RMB¥2，無人售票，線路實行公交換乘優惠。
參照巴士集團給出的線路信息和時刻表，列表記述該線路之設站和首末班車時間。[2][23]
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歷史停靠站點
下表列舉上海科學普及出版社出版、上海市測繪院編纂的《上海城區交通圖·2008年》[13]收錄的911路停站信息。括號內的站點為現在使用的規範化名稱。
下表列舉上海科學普及出版社出版、上海市測繪院編纂的《上海城區交通圖·2007年》[12]、《上海城區交通圖·2010年》[24]收錄的945路停站信息。括號內的站點為現在使用的規範化名稱。
下表列舉中華地圖學社出版、上海市測繪院編纂的《公共運輸圖·2016年》[25]收錄的911路區間的停站信息。
注釋
參考資料
參見
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