上總三又車站

上總三又車站（日語：上総三又駅／かずさみつまたえき ^{Kazusa-mitsumata eki */?}）是小湊鐵道所屬的小湊鐵道線之沿線車站，位於千葉縣市原市海士有木。

上總三又車站
車站入口與候車室（2017年3月）
日語名稱
上総三又 – かずさみつまた – Kazusa-Mitsumata
車站概覽
位置	日本千葉縣市原市海士有木276番1號
地理座標	35°27′57.89″N 140°7′36.15″E
途經路線	■小湊鐵道線
距離	7.2公里（起點站：五井）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1932年11月20日
上車人次 統計年度	平均每日78人次（不含下車乘客） 2022
服務
■小湊鐵道線 ◄海士有木 （1.8公里） 上總山田► （1.4公里）
位置
備註
無人站

本站雖冠有舊令制國「上總」的前綴，但一直以來並沒有其他車站曾經稱為「三又站」。

車站構造

站房

設有一座半開放式的木建單層站房一座，為第三代站房。左側為附設窗口的站務室，直至2013年為止，曾經在早上繁忙時段有職員到站駐守。2013改為全日無人化。

車站出入口位於站房中央，另在站房右端設有無障礙斜道，可直至進入月台範圍。從玄關進站後，左側為原站務室，服務窗口仍然保留在此，旁邊設置了自動售票機，最左側原先為職員用洗手間，出入口設於月台方，車站完全無人化後，開放為男、女共用洗手間，後來於2019年下半年起，洗手間部份被拆走，並重新規劃為男、女獨立式洗手間。工程於2020年初完成，男洗手間位於車站外的一端，女洗手間則維持在月台端；至於站房右側為半開放式的候車區域，設有兩張木長櫈。

站房前方設有飲品自動售賣機及郵筒，稍遠處亦設有一座投幣式電話亭。

第二代站房

第二代站房與本站房基本上為同一款式，於1989年完成，但在2001年2月17日晚上，因一宗不明原因的火災在站房內發生，導致整個站房被燒毀^[1][2]，後來由鐵道內的建築組花了一個半月的時間、極速地將站房重新建起來^[2]。

月台配置

設有側式月台1座。長度為約65米，有效長度為3輛。由於大部份月台配置都已設在站房內的候車室，只有在站務室外及月台上另設了兩張候車長櫈，及少量裝飾用的花壇而已。

列車靠站時，往五井為左側上落，往上總中野方向為右側上落。

路線	方向	目的地
■小湊鐵道線	上行	五井方向
	下行	上總牛久、里見、養老溪谷、上總中野方向

歷史

• 1930年11月20日：設站^[3]。
• 1956年：無人化，但早上繁忙時間仍有站員駐守^{[來源請求]}。
• 1989年3月：改築為具德國木小屋（英語：Log_house）風格的站房^[4]。
• 2001年2月17日：晚上8時50分左右、站房被不明火災所燒毀^[1][2]。後來吪了約一個半月的時間重建。
• 2013年3月15日：早上窗口服務取消，終日完全無人化^[2][5]。
• 2019年10月-2020年上旬：洗手間改裝。

使用狀況

以下為乘車人次變化列表：

乘車人次變化
年度	1日平均 乘車人次	參考資料
2007	170	[統計 1]
2008	171	[統計 2]
2009	158	[統計 3]
2010	143	[統計 4]
2011	146	[統計 5]
2012	147	[統計 6]
2013	135	[統計 7]
2014	128	[統計 8]
2015	118	[統計 9]
2016	110	[統計 10]
2017	102	[統計 11]
2018	196	[統計 12]
2019	100	[統計 13]
2020	92	[統計 14]
2021	74	[統計 15]
2022	78	[統計 16]

相鄰車站

小湊鐵道

■小湊鐵道線

■房總里山Torocco、□觀光急行1,4,11,12號

通過

■普通

海士有木－上總三又－上總山田

軼事

在2021年11月，為配合「房總里山藝術節 市原Art×Mix2020＋」，於車站外右側的空地上，設置了一座以金屬鑄成、類似火箭的藝術裝置，這是由俄羅斯藝術家里歐尼·堤胥可夫（Leonid Tishkov）所設計及製作，命名為「三又宇宙基地」，作為他為藝術節而在小湊鐵路沿線車站擺放的「尋找七個月亮的旅程」（7つの月を探す旅）的其中一個展品^[6][7][8]。遊客可以從地面沿建於外圍的扶手爬梯，到達頂部設有圓形的觀望窗遠眺遠處，好像從火箭的觀望窗看地球一樣，而這裝置亦是少數於藝術展後仍然獲得原址保留的藝術品之一。