世爵汽車

世爵-Spyker Cars 是一個荷蘭的汽車品牌，由世爵公司生產。^[4]品牌名稱沿用了早年於1929年破產的世爵公司（製造飛機發動機）的商標及名稱，但兩者並無直接的從屬關聯。世爵公司格言「Nulla tenaci invia est via」，是「執著強悍，暢行無阻」的拉丁文字。

世爵汽車 Spyker Cars N.V.
公司類型	上市公司
ISIN	NL0000380830
成立	2000年由維克托·穆勒創立
創辦人	Maarten de Bruijn
代表人物	維克托·穆勒，創立者和CEO 米歇爾·摩爾，投資人
總部	荷蘭澤沃德
標語口號	執著強悍，暢行無阻 （Nulla tenaci invia est via）
產業	汽車
產品	跑車
營業額	3629.3萬歐元（2006年）
所有權者	世爵公司 (1999 - present) [1] North Street Capital, LP (acquisition TBD) [2]
員工人數	85 [3]
網站	spykercars.com

當代世爵

Spyker C8在倫敦車展秀場

新的世爵汽車公司在1999年由荷蘭商人維克托·穆勒和馬爾滕·德·布魯金（Maarten de Bruijn）共同創立。並自2000年起專門生產高級跑車，如C8和C8 Laviolette等。早期世爵生產航空發動機的歷史被很好的傳承在這些新車的細節和商標上。

C8 Laviolette搭載的4172毫升奧迪V8引擎可輸送400匹馬力（294千瓦），並且最高時速可達每小時300公里（190英里）。C8這一車型已於2005年7月14日宣布獲准在美國市場銷售。而此前在2004年5月20日，世爵宣布正式進入中國市場。^[5]

2006年一款被命名為Spyker D12 Peking-to-Paris的高性能SUV亮相於日內瓦車展，並在2007年末開始生產。

世爵汽車於2004年通過IPO（首次公開發行）的方式在阿姆斯特丹泛歐交易所上市。2005年11月13日，Mubadala Development Company（阿布達比政府完全持有的一家主要投資公司）宣布購入世爵汽車17%的股份，與世爵汽車結為戰略聯盟。Mubadala與跑車有著強大的關係，它們同時還持有5%的法拉利股份。

2004年9月23日世爵榮膺荷蘭教育、文化與科學部頒布的荷蘭國家文化遺產這一盛譽，同時獲得這一稱號的還有畫家文森特·梵谷和倫勃朗的油畫作品。^[6]

世爵汽車的前首席設計師馬爾滕·德·布魯金已於2005年離開公司。

世爵C8 Aileron

世爵C8 Laviolette

世爵12/30 C1

世爵15/22

車型列表

早期車型

型號	年份	備註
Spijker 3hp	1900-1902	雙汽缸
Spijker 5hp	1900-1900
Spijker 5hp	1900-1900	水平對置發動機
Spijker 6hp	1902-1902	水冷發動機
Spijker 10/12	1903-1903	雙汽缸
Spyker 20/24	1903-1904	4汽缸
Spijker 36/50	1903-1903	6汽缸 5073毫升（309.6立方英寸）
Spyker 60/80	1903-1907	6汽缸 8821毫升（538.3立方英寸）
Spyker 16/20	1903-1907	4汽缸
Spyker 30/36	1903-1907
Spyker 14/18	1904-1907	4汽缸 2544毫升（155.2立方英寸）
Spyker 20/28	1904-1907	4汽缸
Spyker 25/36	1904-1905	4汽缸 7964毫升（486.0立方英寸）， 四輪驅動設置。
Spyker 32/40	1904-1905	4汽缸。四輪驅動設計。
Spyker 15/22	1905-1907	4汽缸 3456毫升（210.9立方英寸）
Spyker 10/15	1907-1907	4汽缸
Spyker 15/22	1907-1907	4汽缸 2799毫升（170.8立方英寸）
Spyker 20/30	1907-1907	4汽缸 4562毫升（278.4立方英寸）
Spyker 30/42	1907-1907	4汽缸 6902毫升（421.2立方英寸）
Spyker 40/80	1907-1907	4汽缸 10603毫升（647.0立方英寸）
Spyker 15/22	1907-1910	4汽缸 2799毫升（170.8立方英寸）
Spyker 60/80	1909-1909	4汽缸
Spyker 10/15	1910-1912	4汽缸。廂式送貨車。
Spyker 15/25	1910-1912	4汽缸。廂式送貨車。
Spyker 12	1910-1914	4汽缸。
Spyker 16	1910-1912	4汽缸。
Spyker 18	1910-1912	4汽缸。
Spyker 25	1910-1912	4汽缸 4589毫升（280.0立方英寸）
Spyker 25/30	1911-1912	6汽缸。
Spyker 20	1912-1916	4汽缸 3435毫升（209.6立方英寸）
Spyker 30	1912-1916	4汽缸 6082毫升（（371.1立方英寸）
Spyker 40	1912-1916	4汽缸 7238毫升（441.7立方英寸）
Spyker 14	1913-1916	4汽缸
Spyker 12	1914-1916	4汽缸 1795毫升（109.5立方英寸）
Spyker 13/30 C1	1916-1921	4汽缸 3560毫升（217立方英寸）
Spyker 14/34 C1	1920-1921	4汽缸 3562毫升（217.4立方英寸）
Spyker C2	1916-1925	4汽缸 4607毫升（281.1 cu in）。2噸級卡車。
Spyker 30/40 C4	1920-1925	6汽缸邁巴赫發動機。5742毫升（350.4立方英寸）

當代車型

型號	年份	備註
Spyker C8	2000	4.2升奧迪V8發動機，400匹馬力（300千瓦）至 600匹馬力（450千瓦）
Spyker D12	2000	6.0升奧迪W12發動機，運動型多用途車。
Spyker C12 Zagato	2008	6.0升奧迪W12發動機，500匹馬力

世爵郵票

新舊兩代世爵品牌的汽車也在荷蘭郵票中出現（2004年5月10日發行），展現的分別為1904年的早期世爵汽車和2001年的當代世爵C8 Double 12R跑車。