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世界之窗站

深圳地鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

世界之窗站map
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世界之窗站深圳地鐵1號綫2號綫轉乘站,位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區著名景點世界之窗以北的深南大道地底,1號綫月台於2004年12月28日啟用,而2號綫月台於2010年12月28日啟用。車站設計以白色及天藍色為主。

快速預覽 世界之窗Window of the World, 位置 ...

1號綫通車至2009年深大站啟用前,世界之窗站是1號綫西面總站。而在2號綫開通初期,世界之窗站亦曾為2號綫東面總站。

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車站結構

世界之窗站的結構共分三層。上層則為車站車站大廳,中層是1號線島式月台,下層為2號線側式月台。車站並設有四條軌道。總建築面積為9700平方米。

1號綫車站主體平行於深南大道,大致呈東西走向,2號綫車站在1號綫車站下方,主體呈南北走向,兩線呈「十」字形轉乘。該站與2004年開通時預留了2號線的結構,也是深圳地鐵一期工程中唯一預留有轉乘設計的車站,因此轉乘時毋須取道站廳,可在月台搭乘電扶梯前往另一條地鐵線的月台。

另外,本站西北象限設有一條1號線及2號線的聯絡線。在2號線月台北端,聯絡線與兩線正線接軌的部分設有一條橫渡線,當2號綫東北段出現故障時,往新秀站的列車將會通過此橫渡線折返,以本站為臨時總站,2011年6月28日前本站仍為2號線終點站時便使用該橫渡線折返2號線列車。另外,1號線月台西端在兩線正線接軌的部分設有一條橫渡線,可供1號綫列車在緊急情況下使用此橫渡線折返,以本站為臨時總站,2009年9月28日前本站仍為1號線西端終點站時便使用該橫渡線折返1號線列車。

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樓層

地面-出入口
地下一層車站大廳售票機客服中心出入口地下街
地下二層1號線月台
1號線機場東白石洲
島式月台 · 開左邊車門
1號線羅湖華僑城
地下三層2號線月台
側式月台 · 開右邊車門
2號線赤灣紅樹灣
8號線小梅沙僑城北
側式月台 · 開右邊車門

出入口

世界之窗站共設有五個出入口,其中A1、D口設有垂直電梯。另有預留A2口。

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世界之窗夜晚景色

世界之窗站共設有19個出入口,其中有6個出入口(D1、D2、E、F、G1、G2)未啟用。

更多資訊 出口編號, 照片 ...

營運時刻表

更多資訊 行駛方向, 首班車 ...

接駁交通

更多資訊 接駁交通列表, 編號 ...
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地下商場

車站和地下公車總站之間的兩條地下道,被深圳地鐵改為趣Way商場,其後統一品牌名稱為深鐵匯坊。

車站近世界之窗一邊亦有地下街,現時由富萊斯勒招租,將以連城新天地品牌營運。

歷史

1號綫通車至2009年深大站啟用前,世界之窗站是1號線西面總站。

地下一層車站大廳車站大廳售票機
地下二層月台
11號線下車月台
島式月台 · 開左邊車門
1號線羅湖華僑城2

而在2號綫開通初期,世界之窗站亦曾為2號綫東面總站。

地下一層車站大廳車站大廳售票機
地下二層月台
11號線深大白石洲
島式月台 · 開左邊車門
1號線羅湖華僑城2
地下三層月台
側式月台 · 開右邊車門
32號線赤灣紅樹灣
2號線下車月台4
側式月台 · 開右邊車門

相關圖像

其他

未來發展

深圳地鐵20號綫正興建東延段至白石洲站,20號綫也會經過本站,建成後本站將成為深圳地鐵1號綫深圳地鐵2號綫深圳地鐵20號綫的轉乘站。

參考資料

外部連結

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