東南汽車

提示：此條目的主題不是東南汽車客運。

東南（福建）汽車工業股份有限公司，簡稱東南汽車，成立於1995年，是由福汽集團和台企中華汽車工業共同出資成立的兩岸共持之汽車企業，也是陸台之間首例合資車廠。在大部分時間哩，東南汽車的三大股東分別為福汽集團（50%）、日本三菱汽車（25%）和台灣中華汽車（25%）^[1]，競爭雖然激烈，但小眾有小眾在細分市場的優勢，使得在著重操控性的買家中有一定好評，一度破十萬輛，2021年5月三菱宣告退出東南汽車，結束了雙方26年的合作。其後銷量規模縮小，與奇瑞部分聯盟維持。2023年中，三菱正式結束中國市場出清所有股份，中華汽表示他們已經停止引進車型一段時間，沒有太大影響，仍看好未來東南汽車品牌，主要將加速現代化與電氣化^[2]。2024年3月，奇瑞汽車全資收購福州青口控股有限公司，福州青口的原股東左海汽車也是東南汽車的股東。^[3]

東南（福建）汽車工業股份有限公司
公司類型	股份有限公司、子公司
機構代碼	91350000611007201R （查）
成立	1995年
代表人物	董事長：李學用
總部	中華人民共和國福建省福州市閩侯縣青口鎮東南大道66號東南汽車城
產業	汽車產業
產品	汽車
所有權者	奇瑞汽車股份有限公司（100%）
網站	www.soueast-motor.com

產品

東南品牌

• 東南得利卡
• 富利卡
• 菱紳
• 菱利
• 菱帥
• 東南菱悅
• 東南菱致
• 東南菱仕
• DX3
• DX5
• DX7
• DX9
• V5
• A5
• C1

代工生產

東南汽車代工的三菱車型有藍瑟、藍瑟·翼神、君閣、戈藍等。此外還生產過克萊斯勒品牌的大捷龍。

新能源品牌

• V3菱悅電動汽車
• V5菱致電動汽車