東非鐵路總體規劃

東非鐵路總體規劃（英語：East African Railway Master Plan）是一項提案，旨在振興坦尚尼亞、肯亞和烏干達的鐵路，擴充盧安達和蒲隆地的鐵路，目標是通過提高印度洋沿岸港口與內陸之間貨物運輸的效率與速度，並降低其成本，從而促進東非的經濟發展。

東非鐵路總體規劃

所有新建鐵路將採用標準軌距，同時修復現有的窄軌鐵路。該計劃將解決變軌問題，並將在新的混合鐵路網中實現良好的互操作性。東非鐵路總體規劃還計劃將東非鐵路擴充到南蘇丹、衣索比亞和剛果民主共和國。^[1]該計劃由參加東非共同體國家的基礎設施部長與加拿大交通運輸諮詢公司CPCS共同管理。^[2]

新建鐵路

國家	鐵路	軌距	電氣化[3]	信號[3]	狀態
肯亞	蒙巴薩－奈洛比標準軌鐵路	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）標準軌 (Northern Corridor Integration Projects （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)	非電氣化[4][5]	自動閉塞	已開通
	奈洛比－馬拉巴標準軌鐵路		非電氣化		一期已開通
烏干達	烏干達標準軌鐵路				提議
坦尚尼亞	坦尚尼亞中央線標準軌鐵路	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）標準軌 (Central Corridor / DIKKM projects) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）	25 kV 50 Hz AC	自動閉塞	建設中
坦尚尼亞	伊薩卡–吉佳利標準軌鐵路				計劃中
盧安達
坦尚尼亞	Keza–Musongati標準軌鐵路				提議
蒲隆地
盧安達	Kigali–Kampala標準軌鐵路				提議
烏干達