中華人民共和國公路等級

公路技術等級是公路的主要技術指標之一。中華人民共和國公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術等級。

雙向四車道的一級公路

在設計建造公路時，要首先根據地區特點、交通特性、路網結構分析公路在路網中的地位和作用，明確公路功能，再按照公路功能結合交通量、地形條件等選用公路技術等級、設計速度等。技術等級選定後，將會影響到公路的服務水平、設計速度、車道數、各種幾何指標、設計洪水頻率、載荷、使用年限、路線交叉、各種配套設施的設計。

現行標準

分級

• 高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。
• 一級公路為供汽車分方向、分車道行駛，可根據需要控制出入的多車道公路。一級公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。
• 二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。二級公路的年平均日設計交通量宜為5000～15000輛小客車。
• 三級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級公路的年平均日設計交通量宜為2000～6000輛小客車。
• 四級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道或單車道公路。
  • 雙車道四級公路年平均日設計交通量宜在2000輛小客車以下；
  • 單車道四級公路年平均日設計交通量宜在400輛小客車以下。

設計選用原則

1. 應根據路網規劃、公路功能，並結合交通量論證確定。
2. 主要幹線公路應選用高速公路。
3. 次要幹線公路應選用二級及二級以上公路。
4. 主要集散公路宜選用一級、二級公路。
5. 次要集散公路宜選用二級、三級公路。
6. 支線公路宜選用三級、四級公路。

路面結構設計使用年限

路面結構在正常設計、正常施工和正常使用條件下應達到的年限。在路面結構設計使用年限內，可根據實際需要對路面表面功能進行恢復性維修。

技術等級→	高速	一級	二級	三級	四級
瀝青混凝土路面設計使用年限（年）	15		12	10	8
水泥混凝土路面設計使用年限（年）	30		20	15	10

設計交通量預測年限

新建和改擴建公路項目的設計交通量預測應符合下列規定。

技術等級→	高速	一級	二級	三級	四級
設計交通量預測年限（年）	20		15		可根據實際情況確定
說明：起算年為該項目可行性研究報告中的計劃通車年。