热门问题
时间线
聊天
视角
中環快速路 (崑山)
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
中環快速路是中華人民共和國江蘇省崑山市境內的城市快速路。環線部分工程全長44.21公里，於2012年7月9日開工，2015年4月30日開通試運行，成為全國縣級市最長的環城高架。
工程概況
崑山中環由中環東線、中環西線、中環南線、中環北線組成，其中北線為339省道、南線為312國道、西線沿江浦路、東線沿黃浦江路，首期環線工程全長44.21公里，總投資120億元，系當時崑山市單項工程投資額的最高紀錄。快速路大部分為高架形式，雙向六車道，設計時速80公里；輔道為地面雙向六車道，設計時速50或60公里[1]。中環工程由東南大學交通設計院牽頭設計[2]，上海建工集團以「投資建設移交」模式（即BT模式）投資並建設，原定回購期為20年[3]。
312國道蘇州東段改擴建工程（崑山段），也稱蘇崑中環對接工程，名義起點為童涇路，實際起於台虹路接中環南線，崑山段終至陽澄湖前進西路，長10.5公里，亦為高架快速路形式[4]。建成後，強勝路至台虹路段沿用中環南線名稱；陽澄湖至強勝路段雖同為封閉式高架道路但無正式名稱。
Remove ads
歷史
- 2012年7月9日 南線S-1標段打下首樁，工程正式開工[6]
- 2015年4月30日 開通試運行[7]
- 2017年12月21日 崑山市大幅提前原計劃完成全部回購資金支付，中環產權成為政府持有[8]
- 2019年2月12日 312國道蘇州東段改擴建工程開工[9]
- 2021年12月15日 南線孔巷大橋因高度不滿足新航道要求開始封閉拆除，主線中斷[10]
- 2022年10月31日 312國道蘇州東段改擴建工程竣工，強勝路以東段並用「中環南線」名稱[11]
- 2023年11月10日 新孔巷大橋建成通車，中環南線恢復貫通[12]
- 2023年12月18日 鬱金香路匝道通車[13]
- 2024年1月31日 寶益路匝道通車[14]
出入口
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Remove ads
.svg){kind=small}
Remove ads
Remove ads
使用情況
據沿線各出入口匝道檢測設備數據分析，通過崑山中環進行市內通勤的交通量中較常見的出行方向為上午由西線各住宅區往南線各企業上班，下午原路返回。各匝道中，工作日通勤占比最大的是與G2京滬高速相關的匝道，體現居住於崑山、工作在上海的滬昆通勤需求[15]。
問題
2013年8月初曾有自稱為工程參建人員的劉某舉報中環南線E6-4號樁存在鋼筋偷工減料的問題，對此政府方面回應未有質量問題，舉報人劉某與合伙人有經濟糾紛。此後雙方各執一詞，劉某未有提供進一步細節證據，政府方面給出的首份檢測報告則系通過「私人關係」獲取且缺少落款。最終，2017年10月23日由上海同濟檢測公司（同濟大學全資企業）出具的檢測報告認為E6-4樁合乎規範[16]。
另外，崑山中環沿線的排水系統和附屬綠地被納入「海綿城市」建設，但2021年的一次抽樣檢測中，沿線多處出現橋面漏水、伸縮縫漏水等問題，大部分生物滯留池（即設計為可以吸納雨水的綠化帶）沒有雨水流入而不能發揮功能，有的還存在植物死亡、土壤吸水性差、土層摻雜石塊等問題[17]。
相關工程
參考資料
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads