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九龍區專線小巴26線
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九龍區專線小巴26線是一條由金匙營辦的小巴路線,來往土瓜灣(浙江街)及九龍站,途經紅磡道工業區、海逸豪園、紅磡灣、港鐵紅磡站及港鐵佐敦站(佐敦道)。
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26號小巴營辦商開設了多個分支,包括:
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歷史
- 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線的經營權,此路線與31S線編為同一組。[1]
- 1996年1月25日:26線投入服務,當時來往紅磡(崇安街)(半島廣場外)及佐敦(偉晴街);同年佐敦總站遷往文匯街。
- 1997年:由紅磡延長至土瓜灣(浙江街)。
- 2002年1月6日:由佐敦(文匯街)延長至九龍機鐵站。[2]
- 不詳:新增「特快車」往返土瓜灣(浙江街)及紅磡站,不經紅磡灣一帶。
- 2009年9月7日:往九龍站方向到達紅樂道後,改經仁勇街往紅磡南道,不再途經紅荔道,並取消紅荔道半島豪庭外的分站,另新設分站於仁勇街海濱南岸對面;同日,26A線投入服務,只於平日上下午繁忙時間行走。[3]
- 2010年1月4日:26A取消下午時段的班次。
- 2011年4月:往九龍站方向位於崇安街保良局顏寶鈴書院外的分站,遷移至庇利街。
- 不遲於2017年5月14日:來往海逸豪園及紅磡的短途班次獲獨立編號為26W。[4]
- 2016年10月23日:26M線投入服務,來往土瓜灣(浙江街)及黃埔站,以配合港鐵觀塘綫延綫通車,惟不設與港鐵的轉乘優惠。[5]
- 2017年8月:
- 2017年8月30日:因應26M正式取消,此路線提供土瓜灣至黃埔港鐵站$3.5分段收費,使用八達通卡的乘客須自行按收費器上的分段制。
- 2018年5月21日:往九龍站於繁忙時間繞經尖東科學館道,試行三個月。
- 2019年3月24日:26H線開辦。[7]
- 2019年6月30日:26H線與8線、8S線、26線、26A線、26X線提供八達通轉乘優惠。[8]
- 2019年12月15日:26D線投入服務。[9]
- 2019年12月31日:26F線提供服務。[10]
- 2020年11月1日:因應九龍區專線小巴6號線於4月12日停辦,26A線實施以下改動:[11]
- 2022年7月3日:CX1線投入服務。[12]
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服務時間及班次
- 26
- 26A
- 26D
- 26X
- 星期日及公眾假期不設服務
- CX1
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收費
全程:$6.8
- 土瓜灣(浙江街)開
- 九龍站開
全程:$7.4
- 黃埔花園開
- 尖沙咀(廣東道)開
- 新港中心往黃埔花園:$7.4
- 紅磡站往黃埔花園:$5.0
全程:$5.3
全程:$6.8
- 海逸豪園開
- 九龍佑寧堂往炮台街:$4.3
- 炮台街開
用車
根據運輸署《服務詳情表》,26連同各繁忙時間特別班次(26A、26D、26W、26X、CX1)共需使用18輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於336人;26H線共需使用3輛19座位小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於133人。
行車路線
- 26
- 往九龍站,駛經:途經:浙江街、崇安街、庇利街、紅磡道、大環道東、海逸豪園公共運輸總站、海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道、支路、迴旋處、紅鸞道、紅樂道、仁勇街、紅磡南道、暢運道、科學館道、康達徑、暢運道、柯士甸道、覺士道、佐敦道、雅翔道及車站環迴路北
- 藍字表示只於星期一至五(公眾假期除外)07:30-09:30及17:30-19:30途經。
- 往土瓜灣(浙江街),駛經:車站環迴路、雅翔道、佐敦道、渡船街、西貢街、偉晴街、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道、大環道東、海逸豪園公共運輸總站、海逸道、大環道東、紅磡道、庇利街、馬頭圍道、土瓜灣道、落山道、長寧街、上鄉道、土瓜灣道、浙江街
- 26A
- 途經:德康街、紅磡道、紅磡繞道、支路、迴旋處、紅鸞道、紅樂道、仁勇街、紅磡南道、暢運道、柯士甸道、廣東道、掉頭、廣東道、柯士甸道西、掉頭、柯士甸道西、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道、民泰街、德民街、德安街及德定街
- 26D、CX1
- 往西九文化區途經:車站環迴路、雅翔道、迴旋處及博物館道
- 往九龍站途經:博物館道、迴旋處、博物館道、雅翔道及車站環迴路
- 26H
- 駛經:南丁格爾路、伊利沙伯醫院路、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、柯士甸道、覺士道、佐敦道、伊利沙伯醫院路及南丁格爾路
- 26X
- 駛經:海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道、公主道連接路、加士居道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、西貢街、偉晴街、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道、大環道東
八通達轉乘優惠
參考資料
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