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五丫口大橋

连接佛山市与广州市的一条主要桥梁 来自维基百科,自由的百科全书

五丫口大桥
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五丫口大橋中華人民共和國廣東省的一座橋梁,貫通廣州市荔灣區龍溪大道佛山市南海區海八路,並承載113省道廣高線海八路[1][2]。橋梁是兩市間11條連接道路之一,同時為兩市間交通要道[1],其維護工作由兩地共同承擔[3]。該橋橫跨佛山水道[2],全長673.76公尺,寬度為37公尺,橋面共設雙向8車道[1],兩側設有各2.5公尺寬之人行道,其主橋長176.7公尺,中跨跨徑為78公尺,兩邊跨跨徑分別為56公尺、42.7公尺,引橋跨徑為20公尺,橋型為變截面預應力砼三跨連續箱型梁橋[4][5][6]

快速預覽 五丫口大橋, 座標 ...

該橋於1994年1月動工建設,1994年6月建成並於1995年1月竣工[2],其單幅橋面於同年5月1日投用,雙幅橋面於同年7月1日開通[5],橋梁原需收取通行費[7],雖五丫口收費站於2012年取消[8],橋梁仍繼續納入佛山市通行費年票制收費[7],2017年橋梁隨佛山市年票取消終止收費[9]。2018至2019年間橋梁曾交替進行半幅封閉維修[3]。2023年4月22日晚22時起該橋封閉雙車道限流通行[10]。2025年6月10日0時至次年11月30日期間橋梁單幅橋面交替封閉改造[11]

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建設

該橋於1994年1月動工建設[2],由廣州市與佛山市南海區共同投資興建[1]、南海市橋梁建設管理處橋梁工程處施工[12],共投資7187萬元。1994年6月橋梁建成,1995年1月竣工,建成時連接南海東西大道與廣州龍溪大道[2]。其單幅橋面於同年5月1日投用,雙幅橋面於同年7月1日開通[5],其建成改善廣州與南海兩地之間的交通聯絡條件[12]

維護

2017年8月2日晚間,該橋橋面廣州至佛山方向上橋位置出現裂縫,隨後負責該方向橋梁管養之廣州荔灣市政部門將橋梁中間雙車道圍蔽檢查。後確定橋梁存在病害,並表示將儘快更換受損橋梁部分,封閉期間橋面交通嚴重擁堵[13][14][15]。8月6日晚8時起封閉橋梁廣州至佛山單向橋面維修,轉移該向交通至另一側橋面並保留雙向共4車道通行[14]

2018至2019年間,五丫口大橋輪流封閉半幅橋梁維修,2018年10月18日至次年1月21日封閉橋梁北半幅,2019年3月1日至6月30日封閉橋梁南半幅進行施工,期間進行引橋空心板梁拆除重建等。工程由兩市共同出資,施工期間保留四車道通行,限速調整為30公里每小時,限載調整為1.5公噸[16][3]。2019年7月14日,大橋維修加固工作完成並恢復雙幅通車[17]

2023年4月22日晚22時起,由於該橋橋墩老化且承重能力不足,預應力混凝土梁橋產生裂縫,經檢測及試驗後橋梁技術等級被評為D級不合格,封閉橋梁雙向最外側車道,保留單向雙車道行駛並實施限載,並即時開始維修加固[10]

橋梁規劃重修橋梁主橋上部結構並改造橋梁下部構造,項目由中鐵大橋局集團於2025年3月5日中標[18]。後工程方案確定,預計將於2025年6月10日0時至次年11月30日期間進行改造,分為兩階段實施,計劃2025年6月10日0時至次年2月15日期間封閉廣州至南海方向北幅橋,並限高2.2公尺;2月16日0時至同年11月30日封閉南海至廣州方向南幅橋,期間保留雙向四車道通行[19]。施工期間橋底部分路段封閉,車輛於龍溪大道-鳳西二路路口處需駛入道路旁臨時雙向車道上橋,並新建一龍溪大道轉入海龍路之臨時便道供受橋底封閉影響的車輛通行[11][20]

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收費

該橋自建成之始就需繳費通行[7]。1995年7月1日始,南海市對橋梁通行收取單向通行費,其中20座以下客車、2公噸以下(含2公噸)貨車、機動三輪車、簡易機動車及各類拖拉機收費5元。自1997年3月1日起,此類車輛通行費上調至7元[21]。2003年3月15日始,南海區五丫口收費站廣州至南海方向之佛山車輛暫停收費[22],佛山全市路橋通行費收取方式變更為年票制與財政補貼結合[23],並計劃在未來過渡至由公共財政統一撥款支付[24]。2006年12月1日,位於海八東路之佛山五丫口次票收費站擴建完工並投用,在該收費站處收取雙向通行費,其中二類車收費10元,且不對已購買佛山年票之車輛收取通行費用,並計劃取消廣州五丫口收費站[25]

2008年10月1日零時始,廣州市與佛山市試行年票互認,此收費站在年票互認之列。彼時佛山市之廣佛年票識別系統尚未布設完成,車主需預備廣東省車輛通行費(年費)專用票據(隨車聯)文件供查驗;由於此憑證需人工查驗,且廣州車主攜帶之票據標識常不符規定,該收費站部分時段出現交通不暢[26][27]。佛山交通主管部門於同月15日向佛山籍車主提供年票憑證粘貼於擋風玻璃處便利檢查,待查票系統布設完成後廢止[26]。2010年3月31日零時起,廣州、佛山、肇慶三市年票互認[28]

佛山五丫口收費站於2012年1月8日取消[8],橋梁實質上已不再單獨收費,但其通行費用仍納入佛山年票體系中收取[7]。2012年12月31日24時起,珠三角廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門共9市實施年票互認[29]。2017年1月1日0時始橋梁隨佛山市通行費年票製取消終止收費[9]

事件

2001年9月2日12時左右,有一杜姓司機駕駛一小貨車撞毀橋梁中部兩側護欄後墜江,司機逃出車內後被路過之運沙船隻救起並送醫救治[30]

2023年5月18日,廣東廣播電視台DV現場》節目組收到當地居民反映,夜晚大車行經該橋時,居住房屋出現明顯晃動且牆體出現裂縫,相關單位表示橋梁確存在病害,未提供相應解決方案[31]

參考資料

外部連結

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