热门问题
时间线
聊天
视角

京釜高速公路

大韓民國的一條高速公路 来自维基百科,自由的百科全书

京釜高速公路
Remove ads

京釜高速公路韓語:경부고속도로京釜高速道路 Gyeongbu gosokdoro */?)為大韓民國主要高速公路兼第一條高速公路,連接國內兩大城市釜山首爾,全長約417公里,同時也是亞洲公路1號線的一部份。

京釜高速公路從釜山廣域市金井區出發,途經慶尚北道大邱廣域市忠清北道大田廣域市忠清南道京畿道,最後結束於首爾特別市瑞草區良才交流道

京釜高速公路是韓國南北物流的最大動脈,同時也是漢江奇蹟最重要的經濟建設之一,京釜高速公路的通車改善了韓國的物流,使得國內產業運輸得以連接,連接了南部大港都釜山首都首爾並透過京仁高速公路連接仁川

Remove ads

歷史

1964年12月,韓國總統朴正熙訪問西德時,時任德國總理艾哈德曾建議他修建高速公路。戰時德國所修建的連接波恩科隆的高速公路不僅改善了交通,還促進了汽車、鋼鐵、石油加工等相關產業的發展,為德國經濟的振興發揮了歷史性的作用[1]:144-146

借鑑西德的成功經驗,朴正熙回國後考慮建一條連接韓國兩大城市漢城釜山的高速公路。由於當時韓國經濟落後,人民溫飽問題還沒有解決,花巨資修建高速公路遭到了韓國朝野和媒體的反對。但朴正熙仍然堅持修高速公路,並把這個任務交給了現代集團總裁鄭周永現代建設之前曾有在泰國修高速公路的經驗。鄭周永的現代建設承攬了整個京釜高速路工程,並負責其最長一個標段首爾到烏山段的建設施工。1968年2月1日,京釜高速公路正式開工。1970年7月7日,京釜高速公路經過建設者兩年零五個月的拼搏全線通車。朴正熙及其夫人陸英修在竣工儀式上為高速公路剪彩。京釜高速公路全長428公里,比日本東京名古屋東名高速公路長88公里。但東名高速公路用了7年的時間才建成,而京釜高速僅用了兩年零五個月,創下世界高速公路史的記錄。道路建設期間,有77名工人獻出的生命。朴正熙在秋風嶺為這些工人豎立了紀念碑[1]:154-159

Remove ads

年表

  • 1968年2月1日:京釜高速公路動工[2]
  • 1968年12月21日:漢南IC-水原IC(22.4公里)通車,這是韓國最早通車的高速公路(與京仁高速公路同時完工)
  • 1968年12月30日:水原IC-烏山IC(15.6公里)通車
  • 1969年9月29日:烏山IC-天安IC(38.1公里)通車
  • 1969年12月10日:天安IC-大田IC(66.9公里)通車
  • 1969年12月19日:大邱IC-釜山IC(122.7公里)通車
  • 1970年7月7日:大田IC - 大邱IC (151.7公里)通車,京釜高速公路全線通車。
  • 1972年4月5日:西大邱IC開業(????年廢止)
  • 1972年5月19日:板橋IC通車
  • 1973年6月25日:慶山IC通車
  • 1973年10月31日:秋風嶺IC通車
  • 1977年4月15日:大邱IC和東大邱IC改名
  • 1978年12月20日:洛東IC通車(1984年改名南龜尾IC)
  • 1983年6月10日:新灘津IC通車
  • 1984年11月29日:清原IC通車
  • 1986年7月24日:木川IC通車
  • 1986年10月5日:良才IC-板橋IC之間收費站和板橋IC往南移動。
  • 1987年12月3日:南二JCT-懐徳JCT(21.7公里)擴寬(4 → 6車道)
  • 1992年7月14日:良才IC-水原IC(15.2公里)擴寬(4 → 8車道)
  • 1993年7月29日:水原IC-清原IC(100.1公里)擴寬,水原IC - 天安IC(4 → 8車線)、天安IC - 南二JCT(4 → 6車道)、南二JCT - 清原IC(6 → 8車道)
  • 1993年12月27日乾川IC通車
  • 1995年9月7日:盤浦IC-良才IC(5.2公里)擴寬(4 → 6車道)
  • 1999年8月25日:清原IC-懐徳JCT(14.3公里)擴寬(6 → 8車道)
  • 1999年9月6日:懐徳JCT-飛龍JCT(14.7公里)擴寬、改建(4 → 8車道)
  • 2001年8月24日:高速公路編號大改編,起點自漢南IC改至久瑞IC。(路線編號整編)
  • 2002年12月5日:天安IC-天安JCT(5.8公里)擴寬(4 → 8車道)
  • 2003年12月30日:東大邱IC-龜尾IC(60.8公里)擴寬(4 → 6車道)
  • 2005年12月14日:釜山IC-彥陽JCT(40.5公里)擴寬(4 → 6車道)
  • 2005年12月15日:増若IC-沃川IC (5.8公里)擴寬、改建(4 → 6車道)
  • 2006年9月29日:東大邱JCT-慶山IC車線擴寬(4 → 8車道)
  • 2006年11月8日:慶州IC-東大邱JCT(54公里)車線擴寬(4 → 6~8車道)
  • 2006年12月13日:龜尾IC-永同IC(47.2公里)車線擴寬(4 → 6~8車道)
  • 2015年:永同IC-沃川IC車線擴寬、改建。(4 → 6車道)
Remove ads

車道數及速限

更多資訊 區間, 車道 南下+北上=南北 ...

交流道

  • 此處的數字代表進出入交差點(IC與JC)編號,TG代表收費站(Tollgate),SA代表休息區(Service Area)。
  • 重疊部分參考編號欄的背景色。
更多資訊 編號, 中文名稱 ...
Remove ads

全年平均每日交通量

更多資訊 區間, 交通量 ...
Remove ads

參考資料

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads