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仙台機場

日本机场 来自维基百科,自由的百科全书

仙台機場map
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仙台機場(日語:仙台空港せんだいくうこう Sendai kūkō */?IATA代碼SDJICAO代碼RJSS)是位於日本宮城縣名取市岩沼市之間的機場,為東北地方唯一的國管理機場。目前機場委託民營,並以「仙台國際機場」(仙台国際空港せんだいこくさいくうこう Sendai kokusai kūkō)作為對外使用名稱。

快速預覽 仙台國際機場仙台国際空港 Sendai International Airport, 概覽 ...
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簡介

仙台機場有兩條跑道,分別為09/27跑道和12/30跑道,09/27跑道為設有儀器降落系統(ILS)跑道,而12/30跑道則是僅能以目視降落。仙台機場是日本的二級機場,提供國際線和國內線兩種不同的服務。在仙台機場最大的航空公司為日航以及全日空伊別克斯航空Air Do星宇航空臺灣虎航等航空公司都把仙台機場作為了飛行目的地。由於該機場靠近海面,它有著日本聞名的「海霧」。

2016年7月1日起,仙台機場由國土交通省轉交民間企業籌組的仙台國際機場公司日語仙台国際空港經營,成為日本第一座由國營轉民營化的機場。

歷史

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1984年國土交通省空拍圖
  • 1940年 - 前日軍熊谷陸軍飛行學校増田分校教育隊練習基地開始建設。
  • 1945年 - 美軍接收基地。
  • 1956年 - 美軍將基地歸還日本。
  • 1964年 - 設置陸上自衛隊航空學校岩沼分校。
  • 1972年 - 開始使用2,000公尺的09/27跑道。航空學校遷移到陸上自衛隊北宇都宮駐屯地。
  • 1990年 - 首條國際航線,至首爾金浦機場的航線開航。
  • 1992年 - 09/27跑道延伸至2,500公尺。
  • 1997年 - 新航運大樓開始營運。
  • 1998年 - 09/27跑道延伸至3,000公尺。
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2011年災後的機場跑道及機坪
  • 2011年
    • 3月11日 - 因東日本大震災與後續海嘯導致候機大樓、跑道、航空學校、停機坪及助導航設施嚴重毀損,場區亦嚴重浸水,機場各類運作全面停擺。
    • 災後由自衛隊駐日美軍清出部份跑道供自衛隊及美軍救災飛機起降之用,並持續清海嘯造成的各類建物車輛殘骸。
    • 4月13日 - 開放民航機於白天有限度起降。
    • 9月25日 - 航廈修復完成,國際線陸續恢復營運。
    • 10月 - 仙台機場線恢復營運。
  • 2013年11月13日 - 國土交通省公佈仙台機場民營化日語仙台空港民営化基本計劃。
  • 2014年4月25日 - 國土交通省公佈仙台機場民營化實施方針,同年開始徵求有意經營的業者。
  • 2016年 - 機場各設施逐步移交民營,7月1日起正式由東急電鐵等多家民間企業合資成立的「仙台國際機場公司日語仙台国際空港」接手,特許期30年,可再延長30年。
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航空公司列表

使用機場的航空公司有:

使用機場的政府及教育單位:

航空管制

更多資訊 種類, 電波頻率 ...

(由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責管制。)

航空保安無線設施

更多資訊 局名, 種類 ...

(由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責保管。)

航空公司與航點

國內線

國際線

對外交通

參閱

參考來源

外部連結

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