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代代木八幡站

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代代木八幡站(日語:代々木八幡駅よよぎはちまんえき Yoyogi-hachiman eki */?)是位於日本東京都澀谷區代代木五丁目,屬於小田急電鐵小田原線鐵路車站車站編號OH 04

快速預覽 代代木八幡站, 日語名稱 ...
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北口(2017年3月4日)
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站內的鐵路彎道(2018年7月30日)
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歷史

  • 1927年(昭和2年)4月1日:小田急線通車。為各站停車停靠站。
  • 1945年(昭和20年)5月20日:太平洋戰爭期間,本站遭到空襲。在周邊居民和從下北澤站沿著鐵道跑來的站務員的協力下,免遭燒毀。
  • 1972年(昭和47年)10月1日:同年10月20日帝都高速度交通營團(營團地下鐵)千代田線霞關-代代木公園通車,為提升轉乘便利性,平日尖峰時刻上行準急加停本站。開始兩站轉乘業務。
  • 1978年(昭和53年)3月31日:千代田線代代木公園-代代木上原通車,取消上述設定,只停靠各站停車。
  • 2019年(平成31年·令和元年)
    • 3月16日:啟用新站舍。既存2面2線月台改為1面2線月台,並改為對應10節編組[2]
    • 11月30日:站舍與山手通連結的聯絡通道(西口)啟用[2]
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車站結構

本站為側式月台2面2線地面車站。由於位在大彎道上,列車行駛速度限制在45km/h,上下車時也須注意月台間隙。另外,代代木上原側是小田原線與東京地下鐵千代田線的匯流處。

本站除進站音樂外還有到站音樂,作為上下車的提醒音樂。

剪票口有1號月台(下行)的南口剪票口,與2號月台(上行)的臨時剪票口(北口剪票口)。兩月台間設有天橋連結。

本站於2019年3月啟用跨站式站房與新設島式月台,停用原本的岸式月台。同年9月啟用南北自由通道電梯、同年12月啟用往山手通的天橋與自行車專用南北天橋。

月台配置

月台編號從海側(南側)開始。

更多資訊 月台, 路線 ...

站內設備

廁所設於1號月台。商店與橫濱銀行ATM位於1號月台側的剪票口外。2號月台剪票口有自動售票機與自動精算機,沒有站員。

1號月台與剪票口之間因高低差,設有無障礙斜坡。

2號月台至外部道路也設有斜坡。但因平時都是關閉狀態,使用時須按下呼叫按鈕請站員協助。

2017年3月4日起關閉1號月台與2號月台之間的天橋。要來往北口與南口需透過站外平交道。2018年2月,新設的付費區外天橋(車站改良工程完成後將成為南北自由通道)啟用。

使用情況

2017年度1日平均上下車人次為20,527人[3],在小田急全部70個車站當中排名53位。

近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。

更多資訊 年度, 1日平均 上下車人次[5] ...
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車站周邊

南口

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通過山手通進入車站的上行列車(1000形)

步行20分可至澀谷中心街澀谷中心地區。

北口

巴士路線

山手通旁有「代代木八幡站入口」巴士站(都營巴士京王巴士東、八公巴士)。

富谷小學校側乘車處(初台、中野、阿佐谷方向)

代代木八幡站側乘車處(澀谷方向)

  • 澀61:經東大裏、東急百貨店本店日語東急百貨店本店前往澀谷站
  • 澀63、澀64:經澀谷區役所日語渋谷区役所往澀谷站
  • 澀66:經神山、東急百貨店本店前往澀谷站
  • 八公巴士(澀谷區社區巴士)春之小川線:經原宿站入口往澀谷區役所

站名由來

站名來自於1212年創建、位在車站附近的小丘上的「代代木八幡宮日語代々木八幡宮」。

相鄰車站

小田急電鐵
OH 小田原線
快速急行、通勤急行、急行
通過
各站停車
參宮橋(OH 03)-代代木八幡(OH 04)代代木上原(OH 05)

參考資料

參見

外部連結

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