伊魯瓦斯大橋

伊魯瓦斯大橋（法語：Pont de l'Iroise，法語發音：[pɔ̃ də liʁwaz]）是法國布列塔尼大區菲尼斯泰爾省的一座公路斜張橋，位於布雷斯特以東約7公里（4.3英里），跨越埃洛恩河，連接北岸的勒勒萊克-凱呂翁與南岸的普盧加斯泰勒-達烏拉斯，是歐洲E60公路和法國165國道（法語：Route nationale 165）（未來法國A82高速公路（法語：Autoroute A82 (France)））共用的過河通道。

伊魯瓦斯大橋
Pont de l'Iroise
座標	48°23′15″N 04°23′52″W
承載	歐洲E60公路、 165國道（法語：Route nationale 165）
跨越	埃洛恩河
地點	法國菲尼斯泰爾省
業主	法國公共工程部（英語：Minister of Public Works (France)）
維護單位	菲尼斯泰爾省裝備局（法語：Direction départementale de l'Équipement）
下游橋梁	普盧加斯泰大橋（英語：Plougastel Bridge）
設計參數
橋型	斜張橋
建築材料	鋼筋混凝土、鋼
全長	800.05公尺（2,624.8英尺）
寬度	23.1公尺（76英尺）
高度	113公尺（371英尺）
最大跨度	400公尺（1,300英尺）
跨數	7
橋墩數	2
橋下淨空	26.5公尺（87英尺）
歷史
建築師	勒內·勒弗里昂、勒內·泰爾齊昂
設計師	米歇爾·普拉西迪（法語：Michel Placidi）、阿蘭·肖萬
設計單位	道路與高速公路技術研究所（法語：Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroute）、 索熱萊格
施工單位	德馬蒂厄-巴爾（法語：Demathieu & Bard）、拉澤爾（法語：Razel-Bec）、皮科
開工日	1991年
總造價	2.64億法國法郎
開通日	1994年7月12日
伊魯瓦斯大橋在法國的位置
地圖

大橋主橋為雙塔單索面混凝土斜張橋，主跨400公尺（1,300英尺），在法國的斜張橋主跨長度中排名第三，位居諾曼第大橋和聖納澤爾大橋之後、米約高架橋之前。大橋得名於布雷斯特灣開口外的伊魯瓦斯海。

為了防止車速過快而引發交通事故，大橋安裝了雷達測速儀，對開往布雷斯特方向的車輛限速90千米/小時。

概況

大橋於1991年開始興建，1994年建成，由德馬蒂厄-巴爾（法語：Demathieu & Bard）、拉澤爾（法語：Razel-Bec）、皮科（Pico）等集團公司承建。它的建成取代了臨近的普盧加斯泰勒大橋（英語：Plougastel Bridge）（又稱阿爾貝·盧普大橋（法語：Pont Albert-Louppe）），後者現在僅供非機動車及行人通行。

大橋的建築師由勒內·勒弗里昂（René Le Friant）和勒內·泰爾齊昂（René Terzian）擔任，結構師由阿蘭·肖萬（Alain Chauvin）擔任，工程設計由法國道路與高速公路技術研究所（法語：Service d'Études Techniques des Routes et Autoroute）、索熱萊格（Sogelerg）及設計師米歇爾·普拉西迪（法語：Michel Placidi）來承擔。

大橋總重達26,500噸，中跨採用輕質預應力混凝土，其餘部分及橋塔均採用超高性能混凝土（UHPC）。主跨採用懸臂法施工，長400公尺（1,300英尺），是當時世界上主跨最長的單索面混凝土斜張橋。鋼制斜拉索從兩座橋塔直接連接主橋橋面，跨距布置為：200+400+200米。

大橋於1994年7月12日，由時任法國總理愛德華·巴拉迪爾宣布開通，當時的勒勒萊克-凱呂翁市長朱利安·凱雷（Julien Querré）也參加了典禮。工程總造價2.64億法國法郎（1994年價格）。

主要建築材料：

• 混凝土：18,500立方米
• 模板：54,400平方米
• 鋼筋：2,900噸
• 預應力鋼材：470噸
• 鋼斜拉索：740噸

圖集

參考資料

• Pont de l'Iroise sur la rade de Brest (PDF). Société d'études techniques et économiques. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-03） （法語）.
• Pont de l'Iroise (1994). Sétra 2007. （法文）.
• Structurae資料庫中Iroise Bridge的數據

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• 世界斜張橋列表