保時捷Macan

保時捷Macan（Porsche Macan）又稱保時捷瑪卡是保時捷的一款跨界休旅車，2014年上市，也是保時捷目前最便宜的車款。

保時捷Macan
概覽
製造商	保時捷
生產日期	2014年至今
裝配地	德國萊比錫
設計師	Michael Mauer
車身及底盤
車輛類別	跨界休旅車
車體風格	4門SUV
動力布局	前置四驅
平台	福斯集團MLB平台
相關車型	奧迪Q5
動力系統
引擎	2.0-L I4 Turbo (Macan) 3.0-L V6 Turbo-diesel (Macan S Diesel) 3.0-L V6 TT (Macan S & Macan GTS) 3.6-L V6 TT (Macan Turbo)
變速箱	7速PDK雙離合器變速箱
規格
軸距	2,807 mm（110.5英寸）
長度	4,681 mm（184.3英寸）
寬度	1,923 mm（75.7英寸）
高度	1,624 mm（63.9英寸）
整備質量	1,865—1,925公斤（4,112—4,244磅） (DIN)

歷史

保時捷Macan自2010年11月開始開發^[1]，保時捷公司在2011年3月正式對外宣佈開發計劃，2012年將其命名為「Macan」^[2]。

2013年洛杉磯車展^[3]和東京車展^[4]上面世，2014年春開始在歐洲上市，當時只有Macan S、Macan Turbo兩個型號^[5][6]。

2024年，保時捷發布了第二代Macan，這是一款基於專用高級平台電動（PPE）EV平台的電池電動汽車。第一代和第二代Macan將並排銷售，為消費者提供多種動力總成選項。

自2015年以來，Macan在市場上的第一個完整年，一直是全球最暢銷的保時捷車型，領先於更大的卡宴。

第一代Macan

最初於2010年11月宣布為一個開發項目，保時捷於2011年3月正式宣布，「Macan」車型名稱於2012年決定，源自印尼語中的老虎。

Macan的生產版本在2013年洛杉磯車展上亮相和2013年東京車展。歐洲車型於2014年春季上線銷售，最初的車型陣容包括Macan S和Macan Turbo。美國市場車型於2014年春末作為2015年車型到達經銷商處。早期型號包括Macan S和Macan Turbo。

保時捷Macan與第一代奧迪Q5（2008-2017）共享其平台和軸距。懸架配置基於奧迪，並對其進行了大量修改，但引擎、分動箱、懸架調整、內部和外部車身是Macan獨有的。它也比Q5長1.7英寸（43毫米），寬1.4英寸（36毫米）。

Macan與Panamera一起在德國萊比錫的一家新擴建的工廠生產。Macan也打算比Cayenne「更運動」；例如，Macan有一個標準的7速雙離合PDK變速箱，反應更靈敏，而Cayenne有一個8速Tiptronic變速箱，換擋更順暢。

2018年7月，保時捷宣布，自2014年以來，全球已交付了超過35萬輛Macan，僅中國市場就交付了超過10萬輛。

第二代Macan（Macan EV）

因為歐盟排放法規的限制，保時捷決定打造全新一代的Macan。

Macan EV

2024年1月25日，保時捷推出了第二代Macan，該Macan僅提供電池電動動力總成。萊比錫工廠於2024年5月開始生產，與舊的ICE版本的Macan一起。保時捷與2021年更新的原始Macan一起銷售新的電動車型。它使用與即將推出的奧迪Q6 e-tron共享的相同高級電動平台（PPE）平台。

Macan有三個屏幕：一個彎曲的12.6英寸儀錶盤，一個10.9英寸的信息娛樂系統，以及一個可選的10.9英寸前排乘客屏幕。它還利用了語音助手和其他駕駛員輔助技術。

Macan EV的尾部造型

Macan EV內飾