热门问题
时间线
聊天
视角
信濃追分車站
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
信濃追分車站(日語:信濃追分駅/しなのおいわけえき Shinano-Oiwake eki */?)是位於長野縣北佐久郡輕井澤町大字追分,屬於信濃鐵道的信濃鐵道線車站[1]。
Remove ads
概要
此站在信越本線時代與中央本線富士見站共同成為特急通過的日本海拔最高車站(957米[2]),在信濃鐵道接管後並沒有特急列車通過。此站現時為信濃鐵道海拔最高的車站,也是除JR外普通鐵道中海拔最高的車站(在JR海拔最高車站為小海線野邊山站[2])。而此站在JR時代是高崎分社和長野分社的邊界站(實際的邊界是靠近御代田站)。
此站的站名「追分」意思是中山道和北國街道的分支點。而在冠上舊國名「信濃」前,室蘭本線和奧羽本線已經設有追分站(追分站 (北海道)、追分站 (秋田縣))。
歷史
- 1909年(明治42年)6月25日 - 國有鐵道開設追分臨時停車場[1]。
- 1923年(大正12年)10月1日 - 臨時停車場升級至車站,車站名為信濃追分車站[1]。
- 1969年(昭和44年)10月1日 - 營業範圍由「一般運輸營業」變為「旅客、手提行李、小型行李和小型貨物」[3]。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 營業範圍變為「旅客、發送手提行李和發送小型行李(在9月11日至翌年7月19日之間只限旅客。)」[4]。
- 1974年(昭和49年)10月1日 - 營業範圍變為「旅客、發送行李(在9月11日至翌年7月19日之間只限旅客。)」[5]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 營業範圍變為「旅客」[6]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[7]。
- 1997年(平成9年)10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用,JR東日本車站由信濃鐵道接管。
- 2005年(平成17年)秋天 - 在車站大樓內設置了生活手帖別冊「あたらさん」編輯室。
- 2013年(平成25年)7月13日 - 自動售票機開始使用[8]。
Remove ads
車站構造
-
候車室(2021年10月)
-
月台(2021年10月)
-
自2013年7月開始使用的自動售票機
此站是設有2面2線相對式月台的一座地面車站[1]。此站分別設有北出口及南出口。南出口位於下行月台往輕井澤的方向,在信濃鐵道接管此站時設置。此站在JR時代是車站職員配置車站,現時則為無人車站。在2013年7月13日起,此站設置自動售票機,在5時45分至23時35分之間運作[8]。此站過去在黃金周和暑假期間會臨時設有車站職員當值以發售車票,職員來自小諸站;但在設置自動售票機起便停止該措施。兩月台均設有乘車站證明票發行機。
利用狀況
在2019年(令和元年)度,1日平均乘車人次為239人[9]。
以下為近年乘車人次變化[10]:
車站周邊
公車路線
千曲公車(輕井澤町內循環公車西路線)
- 信濃追分車站 - 古宿公民館 - 中輕井澤 - 輕井澤醫院
- 信濃追分車站 - 大日向 - 追分公民館 - 三石公民館
其他
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads