倉吉車站

倉吉車站（日語：倉吉駅／くらよしえき ^{Kurayoshi eki */?}）是位於日本鳥取縣倉吉市，屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站，也是倉吉市內的主要車站。本站為直營站，站內未設置綠色窗口，僅設有綠色售票機（日語：みどりの券売機）。自京都車站發車的特急列車「超級白兔號」大多以此為終點站，此外特急超級隱岐號列車、超級松風號列車及快速列車鳥取快車皆會在本站停靠。

南口(2019年4月)

倉吉車站
車站北口（2019年4月）
日語名稱
倉吉 – くらよし – Kurayoshi
車站概覽
位置	鳥取縣倉吉市上井町字長泓195番地
地理座標	35°27′16.46″N 133°50′58.34″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）
途經路線	山陰本線
距離	270.1公里（起點站：京都）
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	クヨ アケ（上井站時代）
歷史
啟用日期	1903年（明治36年）12月20日
上下車人次 統計年度	平均每日2,190人次 2009年
服務
山陰本線 ◄松崎 （5.5公里） 下北條► （5.1公里）
位置
備註
未設有綠窗口

歷史

倉吉車站
舊倉吉線用5號月台
日語名稱
倉吉 – くらよし – Kurayoshi
車站概覽
地理座標	35°27′16.46″N 133°50′58.34″E
擁有者	日本國有鐵道（國鐵）
途經路線	倉吉線
距離	0.0公里（起點站：倉吉）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1912年（明治45年）6月1日
關閉日期	1985年（昭和60年）4月1日
服務
倉吉線 上灘► （2.4公里）
位置

1903年官營鐵道自米子往東延伸至此，同時設立倉吉車站，不過當時此地屬於日下村小字上井，而當時的倉吉町（位於現今倉吉市的主要市區）位於本站西南方約三公里處，此後鐵路繼續往東延伸，於1908年延伸至鳥取後，連入當時日本的鐵路網。

1912年自本站通往當時倉吉町的倉吉輕便線通車啟用，因此本站更名為上井車站，而在倉吉町市區內新設倉吉車站，這段輕便鐵路在1922更名為倉吉線。

車站所在地的行政區劃日下村先於1944年升格並更名上井町，1953年再與倉吉町合併為倉吉市，由於本站位於山陰本線進入倉吉市的入口，1972年本站再度更名為倉吉車站，而位於倉吉線上的倉吉車站更名為打吹車站；但倉吉線也在1985年停止營運。1987年國鐵分割民營化後，隸屬西日本旅客鐵道。

2009年起，本站開始改建為跨站式站房，新站房於2011年啟用^[1]，並以倉吉市區內的老街建築作為車站外觀的設計概念。

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  倉吉車站前的鐵路開通之碑
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  2008年的倉吉車站
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  2010年倉吉車站改建期間的臨時站房

車站結構

本站為跨站式站房，並設有南口和北口兩個出口，兩邊可經由自由通路相通。此站的月台為位於南側的1面1線的側式月台，與位於北側的1面2線的島式月台，合計為2面3線，兩個月台皆可從跨站式站房直接進入。

過去月台的編後從北側開始依據編為1至3號，同時車站北側過去曾有一條服務線鐵路；不過在2011年改為跨站式站房後的月台編後改為從南側開始依序為1至3號，北側的服務線也遭撤除，原本服務線的位置成為北口的站房及站前廣場。目前站內沒有自動驗票機，也無法使用ICOCA等智慧卡車票。

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  自由通道(2020年1月)
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  驗票口(2020年1月)

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	山陰本線	下行	米子、松江、出雲市方向	主要供待避列車或始發列車停靠
		上行	鳥取、姬路、京都方向
2		上行	鳥取、姬路、京都方向
3		下行	米子、松江、出雲市方向
		上行	鳥取、姬路、京都方向

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  停靠於3號月台的超級白兔號列車

車站周邊

倉吉警察署倉吉車站前交番

• 倉吉警察署（日語：倉吉警察署）倉吉車站前交番
• 倉吉稅務署
• Hotel St Palace倉吉
• 紫鎮（日語：パープルタウン）
• 鳥取看護大學（日語：鳥取看護大学）
• 鳥取短期大學
• 鳥取縣立倉吉綜合產業高等學校（日語：鳥取県立倉吉総合産業高等学校）
• 倉吉北高等學校（日語：倉吉北高等学校）
• 倉吉市立河北中學校（日語：倉吉市立河北中学校）
• 倉吉市立河北小學校（日語：倉吉市立河北小学校）
• 倉吉上井一郵局
• 倉吉福庭郵局
• 鳥取銀行倉吉中央支店
• 山陰合同銀行倉吉車站前出張所
• 倉吉信用金庫（日語：倉吉信用金庫）倉吉車站前支店

巴士

巴士乘車處

巴士乘車處位於車站南口東側，有日本交通（日語：日本交通 (鳥取県)）和日之丸巴士（日語：日ノ丸自動車）所經營的客運路線在此停靠。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陰本線

松崎－倉吉－下北條

已廢除的路線

日本國有鐵道

倉吉線

倉吉－上灘