克拉斯諾雅斯克水庫

克拉斯諾雅斯克水庫是俄羅斯的水庫，位於葉尼塞河。

混凝土重力壩，最大壩高124公尺，壩頂長1175公尺。水庫海拔高度243公尺，長400公里、寬15公里，面積2,130平方公里，平均深度37公尺，最大深度105公尺。總庫容733億立方公尺，有效庫容304億立方公尺。水電站裝機12台，單機容量50萬kW，總裝機600萬kW，年平均發電量204億kW·h。工程具有發電、航運和供水等綜合經濟效益。

水電站工程於1955年開工，1963年3月截流，1967年第一台機組發電，1972年全部工程建成

克拉斯諾雅爾斯克大壩的傾斜升船機由列寧格勒水工建築設計院與列寧格勒水工鋼結構設計院特種結構設計局和其他設計單位共同協作完成。船舶在自行式承船廂內浮動並沿斜坡道過壩。斜面升船機布置在左岸，緊靠水邊線。在上下游斜坡道接頭處，即混凝土非溢流壩與岸邊聯接區，設承船箱轉向設備（即在壩頂設有一個大圓盤給船舶換向）和錯船線。上下游斜坡道中心線平面夾角為142°23′。斜坡道總長1600公尺，其中轉向設備長107公尺。從轉向設備中心算起，上游坡長353公尺，下游坡長1240公尺，斜坡道坡度1∶10，坡道上鋪設齒軌，軌距9公尺。承船廂由專門設計的驅動系統在軌道上傳送。系統包括由156個液壓驅動導向輪組合成的78輛支承驅動小車。設計的過壩船舶是排水量1785噸的非自航式的干運駁船、664噸的內燃機乾貨輪和滿載吃水深度為1.8~ 1.9公尺的1000噸客輪。船廂向上的運行速度為1公尺/秒，向下的運行速度為1.33公尺/秒，船廂在整個軌道上的運行時間（包括船舶進出廂的時間），需要45分鐘。承船箱有效尺寸（長120公尺，寬18公尺，船箱水深3.5公尺），一次可以透過一條3000噸級的客貨輪或一條895千瓦推輪頂推的1500噸級駁船。所有動力都來自於電力。1985年通航期間，升船機貨運量最大，共有535條船隻過壩，往返河流和水庫的船舶貨運量達到17萬噸以上。