蘭州軌道交通1號線

蘭州軌道交通1號線是甘肅省蘭州市一條地鐵路線，路線東起城關區東崗鎮，西達西固區石崗環形西路，貫穿城關區、七里河區、西固區，全長34km，設24站（6座轉乘站）。路線基本位於蘭州市最主要的東西向大通道（東崗東、西路，慶陽路，西津東、西路）下方。經過東部商圈、東方紅廣場商圈、省政府、張掖路-西關十字商圈、小西湖商圈、西站十字商圈、世紀大道商圈，奧體中心，原石化廠區，是蘭州市的一條東西大動脈，同時是中國第一條下穿黃河的軌道交通路線。

蘭州軌道交通1號線
建設中的東方紅廣場站（2017年10月）
概覽
營運範圍	中華人民共和國甘肅省蘭州市
服務類型	都市軌道運輸系統
所屬系統	蘭州軌道交通
起點站	東崗站－陳官營站（1期）
技術數據
路線長度	34公里（一期25.9公里[1]）
車站數目	24座（一期20座）
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
列車編組	6輛A型車
營運資訊
開通營運	2019年6月23日[2]
營運者	蘭州市軌道交通有限公司
路線圖 圖例 陳官營停車場 陳官營 奧體中心 下穿黃河 蘭州城市學院（省科技館） 蘭州海關 下穿黃河 馬灘 土門墩 蘭州西站 蘭新鐵路、徐蘭客運專線、蘭新客運專線等 蘭州西站北廣場 轉乘 █ 2號線 雁白大橋 - 化工南路 西站什字 七里河 小西湖 文化宮 下穿雷壇河 西關 轉乘 █ 3號線 火車站 - 陡道溝 省政府 化工南路 東方紅廣場 轉乘 █ 2號線 蘭州大學 五里舖 轉乘 █ 2號線 雁白大橋 省氣象局 拱星墩 焦家灣 東崗 轉乘 █ 4號線 榆中大學城 - 雁灘路 東崗機廠 本模板： 檢視 討論 編輯

1號線一期工程東起東崗站，西至陳官營站，全長25.9km^[1]，共20站，全為地下站，於2019年6月23日上午9時開通試營運^[2][3]，未隨一期工程開通的省政府站於2020年9月28日開通營運。蘭州地鐵1號線一期的開通使蘭州成為西北地區繼西安、烏魯木齊之後第三座開通軌道交通的城市^[4]。

一期工程

1號線一期工程東起東崗站，西至陳官營站，全長25.9km^[1]，共20站，全為地下站，最大站間距2332m，最小站間距842m，平均站間距1344m。基本走向沿既有主客流走廊布設。全線設1座控制中心，2座主變電站，1機廠，1座停車場。

2015年12月31日，蘭州軌道交通1號線一期工程迎門灘至馬灘區間右線隧道掘進至黃河南岸河堤。該段隧道位於蘭州市安寧區銀灘黃河大橋南北兩側黃河河床下約15米至22米之間，右線長約1906米，左線長約1908米，採用兩台泥水盾構機進行施工。隧道頂部最小埋深21米，最小原裝覆土厚3.12m。

2016年5月9日，1號線奧體中心-蘭州城市學院穿黃區間隧道全線貫通，成為中國第一條成功穿越黃河的地鐵隧道。^[5]另一條穿黃區間（迎門灘-馬灘區間）於2016年10月23日實現雙線隧道貫通。

2019年6月23日開通試營運，省政府站及附屬工程則需與城關區中央商務區開發計畫同步建設，暫緩開通，列車跨站通過^[2]。

2020年9月28日未隨一期工程開通的省政府站開通營運。

2023年9月28日，1號線結束試營運轉入正式營運^[6]。

車輛

蘭州軌道交通1號線車輛為中車長春軌道客車製造的6輛編組A型列車，動拖比為4動2拖，採用鋁合金車體；該型列車為首款應用在中國的抗風沙地鐵列車^[7]。

車站

站名	距離 （米）	站間距 （米）	轉乘	行政區	開通日期	月台設計	開門方向
陳官營站	0	0	陳官營站	西固區	2019年6月23日
奧體中心站	1400	1400		七里河區
蘭州城市學院（省科技館）站	3890	2490		安寧區
蘭州海關站	4770	880
馬灘站	6910	2140		七里河區
土門墩站	8430	1520
蘭州西站北廣場站	9520	1090	█ 2號線（規劃） 蘭州西站
西站什字站	11240	1720
七里河站	12200	960
小西湖站	13630	1430
文化宮站	14480	850
西關站	15500	1020	█ 3號線（規劃）	城關區
省政府站	16560	1060			2020年9月28日
東方紅廣場站	17780	1220	█ 2號線		2019年6月23日
蘭州大學站	19370	1590
五里舖站	20670	1300	█ 2號線
省氣象局站	21950	1280
拱星墩站	23120	1170
焦家灣站	24190	1070
東崗站	25440	1250	█ 4號線（規劃）