內布拉斯加微風號列車

內布拉斯加微風號列車（英語：Nebraska Zephyr）是一列由芝加哥、伯靈頓和昆西鐵路（CB&Q）營運、運轉於內布拉斯加州林肯和伊利諾州芝加哥之間的流線型旅客列車。內布拉斯加微風號列車於1947年11月16日正式投入服務，使用原本用於雙子城微風號列車（Twin Cities Zephyr）上的兩列7輛編組柴油動車組營運，並取代了原本運轉於相同路線上的阿克薩本微風號列車（Ak-Sar-Ben Zephyr），西行的11次列車每天下午12時40分從芝加哥聯合車站始發，至晚上10時30分到達林肯車站，全程運轉時間為9小時50分鐘；東行的12次列車每天上午11時正從林肯車站始發，至晚上8時45分到達芝加哥聯合車站，全程運轉時間為9小時45分鐘。20世紀中期，隨著高速公路和航空交通日益發達，旅客外出更多地選擇自己開車或搭乘飛機，美國鐵路客運的重要性不斷下降。1971年5月1日，接管了當時全美20家大型鐵路公司客運業務的美國國家鐵路客運公司開始營運，長年虧損的內布拉斯加微風號列車亦正式宣告中止營運。

內布拉斯加微風號 Nebraska Zephyr
內布拉斯加微風號（1968年）
概述
類型	城際列車
狀態	已中止營運
營運地區	美國 伊利諾州、艾奧瓦州、內布拉斯加州
前身	阿克薩本微風號列車
開行日期	1947年11月16日
中止營運日期	1971年4月30日
營運商	伯靈頓鐵路（1947年—1970年） 伯靈頓北方鐵路（英語：Burlington Northern Railroad）（1970年—1971年）
始發站	內布拉斯加州林肯
終到站	伊利諾州芝加哥
技術
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）

參考文獻

參考書目

• Johnston, Bob; Joe Welsh; Mike Schafer. The Art of the Streamliner. New York: Metro Books. 2001.
• Kisor, Henry. Zephyr: Tracking a Dream Across America. Holbrook, Massachusetts: Adams Publishing. 1994. ISBN 1-55850-477-X.
• Zimmermann, Karl. Burlington's Zephyrs. Saint Paul, Minnesota: MBI Publishing Company. 2004. ISBN 978-0-7603-1856-0.
• Byron, Carl R. Pioneer Zephyr : America's First Diesel-Electric Stainless Steel Streamliner. Forest Park, Illinois: Heimburger House Publishing. 2006. ISBN 0-911581-58-8.

外部連結

• （英文）Burlington Route Historical Society: The Burlington Zephyrs （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）