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凱迪拉克SRX
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SRX 是通用凱迪拉克於2003至2016年間所推出的休旅車車款,第一代為五門三排七人座標準休旅車,第二代為五門二排五人座跨界休旅,並且銷售至歐洲、中國、台灣、日本等地,更成為美國凱迪拉克車系中最暢銷的車款,目前已停產,後繼車為XT5 。
第一代(2003-2009)

一代SRX是基於GM Sigma平台所打造的休旅車款,並有兩款引擎、五速及六速自排、後輪驅動及四輪驅動之分。3.6 升 V6 VVT引擎可輸出255匹(190kW)馬力,4.6升北極星V8引擎 更是達到 320匹(239kW)的動力,動力比為50:50,搭載StabiliTrak車身動態穩定系統以及循跡穩定系統。
SRX 最為凱迪拉克豪華休旅車款,全車標配皮革內裝、簾式車側安全氣囊。4.6升V8 版則標配前排加熱座椅、Sapele Pammele 實木飾板,另外車主也可選配 DVD,天窗,導航系統和第三排電動收折座椅、電動尾門。V6版本的基本價格為38,880美元起,V8版本的基本價格為45,880美元起。
2006年電動尾門和衛星收音機成為標準配置,輪圈重新設計[3],隔年車型音響改為Bose音響以及運動套件、20吋輪圈、限滑差速器、5.1環繞聲道劇院、後座娛樂系統、空氣淨清等選配。[4][5] 2008款改採三輻式方向盤[6],2009年甚至有遠端遙控發動的功能[7]。
SRX 在台灣為裕隆通用代理,並提供全景式天窗的選配,售價約269萬。[8]
SRX從2004年連續三年都贏得 CAR&Driver 五大最佳車種的「豪華SUV」獎,並被提名為北美年度最佳休旅車。IIHS 研究,2005-08年SRX 在同級對手中,駕駛車禍致死率僅 23人,遠低於平均的 63人。
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第二代 (2010-2016)


第二代 SRX 是根據其概念車 Provoq 所打造,並且使用全新平台打造,於2009年生產,2010年販售。二代 SRX 為橫向引擎配置,並有三款引擎版本,分別為 3.0升V6直噴、2.8升V6渦輪以及3.6升 V6,並且取消北極星V8引擎的版本,2011年1月,通用汽車因銷售不佳為由,也取消了2.8升V6渦輪引擎。[10]
2011年車型,標配倒車顯影,豪華與性能版則有Keyless[11][12]。2012年增加了藍色外觀和烏木內裝,全車系標配方向盤加熱與藍芽車機,隔年更增加了凱迪拉克CUE 娛樂系統、主動降造技術、USB插槽、SD卡槽、12伏插座、後座配置耳機及遙控器、方向盤、儀錶板、換檔旋鈕皆都進行了改變,另外增加了綠色、藍色、和銀色等顏色[13][14],二代SRX 初始價格為34,155美元[15]。
2014年的豪華版增加了18吋鍍鉻輪圈、Intellibeam大燈、石墨黑色、寶石藍色,內裝也有焦糖色及烏木色可供選擇。2015年則增加了4G LTE 和Wi-Fi熱點,並增加了青銅色和梅花色。[16] SRX於2016年停產,後繼車款為 XT5 。[17]
二代SRX 同樣也有在台灣進行販售,並提供三種車型,分別為B規 238 萬、E規 285 萬與 P規 288 萬元,但皆使用單一動力 3.0升V6引擎,前輪使用麥佛遜式懸吊,後輪則採獨立 H 型控制臂、搭配 e-AWD 全時四輪驅動系統,全車標配六顆安全氣囊、ABS 防鎖死煞車、循跡防滑、PBA 緊急煞車輔助系統、 StabiliTrak 電子式車身穩定控制系統[18]。
召回
2010年5月,通用汽車召回了約550輛 2010年式 2.8升V6 渦輪增壓款版本,因為激烈操駕可能導致引擎故障。通用表示,使用一般汽油後激烈操駕可能會導致內部引擎及連桿損壞。通用決定召回以重新調整行車電腦,但NHTSA認為這是引擎設計不良所導致,此款引擎後來因安全性問題導致銷售不佳而永久停產。[19][20]
總體: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
駕駛: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
副駕駛: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
駕駛後方乘客: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
副駕駛後方乘客: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
側撞: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
翻車: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
- 1 vehicle structure rated "Good"
- 2 strength-to-weight ratio: 4.14
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銷量
參考文獻
另請參見
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