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出雲坂根車站

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出雲坂根站
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出雲坂根車站(日語:出雲坂根駅いずもさかねえき Izumo-sakane eki */?)是一位於日本島根縣仁多郡奧出雲町內的鐵路車站,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)。本站是JR西日本管內唯一擁有三段式折返式路線設備的車站,因此成為不少鐵路迷的朝聖車站。此外,月台上更建有由山澗流至的「延命水」泉源,供旅客飲用,因而本站亦有「天真名井」(あめのまない)的暱稱。而站舍外亦掛上有「湧出延命水的車站」(延命水の湧き出る駅

快速預覽 出雲坂根車站, 日語名稱 ...

然而,車站所在地位於山區,附近人口稀疏,使用率十分低,根據島根縣統計書的紀錄,2012年度的平均乘車人數只有3人,在線內與下久野站並列尾三位置。現時平日只提供3個來回班次、周末及假日則增設1班觀光列車「奧出雲大蛇號」來往木次備後落合間。

近年來,由於受冬季豪雪影響,除了2013年外,幾乎每年都有兩至三個月要停止營運[2][3][4][5]

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車站結構

現時使用中為第二代站舍,為以建成的單層站舍,於2010年重建,用以取代因日久失修而要拆卸的第1代站舍。第1代站舍則以石頭所砌成的,屬國鐵時代典型的鄉郊站舍設計[6][7],設有候車及售票大堂、售票窗口及員工留宿處。

月台配置

設有側式月台2個,共提供2面2線的配置,有效長度為4輛,是一個可以供列車交換的車站,列車到站後,駕駛員將會調往列車另一端的駕駛室後才將列車開走,而車站盡頭處亦設有側線及轉轍器,供保線用的列車停泊。但在現時的時間表下,只有當觀光列車行駛時,才會有交換列車的情況出現。

更多資訊 月台, 路線 ...

歷史

  • 1937年12月12日:木次線八川站~備後落合站間延伸開業。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站管理權由西日本旅客鐵道承繼。
  • 2001年10月1日:調度集中系統(CTC)化,改為無人站(站舍及票務於國鐵時代已是無人法,但保留負責調道的職員駐守更亭)。
  • 2009年10月:舊站舍解體重建。
  • 2010年4月:新站舍竣工。

利用狀況

本站於1994年度曾錄得每日乘車人數為31人,自2000年度起,每日乘車人數一直處於3-8人之間,2013年度起則跌至每天平均乘車人數只有1人。

更多資訊 乘車人員推算, 年度 ...

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
木次線
八川出雲坂根三井野原

外部連結

參考資料

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