热门问题
时间线
聊天
视角

刈谷市車站

来自维基百科,自由的百科全书

刈谷市站map
Remove ads

刈谷市車站(日語:刈谷市駅かりやしえき Karayashi eki */?)是位於愛知縣刈谷市廣小路日語広小路 (刈谷市)三丁目,屬於名古屋鐵道(名鐵)的三河線車站。車站編號為MU03。本站附近為刈谷市的舊區,過去曾設有主要商店街。在商店街末落後,周邊地區由舊城下町變為住宅區。近年來本站則成為住宅區使用的車站。

Thumb
月台(2023年9月)
快速預覽 刈谷市車站*, 日語名稱 ...
Remove ads

歷史

1914年(大正3年) 2月,刈谷町有影響力的人發起並成立三河鐵道。在開業時,為刈谷舊市區(舊城下町地區)南邊其中一個三河鐵道的主要車站。車站名稱方面,當時由於周邊為田地,並且與東海道線的刈谷站區別因此名為刈谷町站(日語:刈谷町かりやまちえき)。舊車站大樓為市區的玄關口,因此其大樓為一座現代代的鋼筋混凝土建築物。隨後在1950年(昭和25年)1月,刈谷町實施市製成為刈谷市,在1952年(昭和27年)3月至今名為刈谷市站日語市駅

  • 1914年(大正3年)2月5日 - 三河鐵道刈谷新站(現時為刈谷站)至大濱港站(現時為碧南站)之間開業,此站啟用,當時車站名為刈谷町站[1]
  • 1931年(昭和6年) - 車站大樓改建[1]
  • 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。
  • 1952年(昭和27年)3月1日 - 車站改名為刈谷市車站[1]
  • 1965年(昭和40年)1月1日 - 終止貨物營業[1]
  • 1980年(昭和55年)12月14日 - 車站高架化[2]
  • 1982年(昭和57年)12月 - 在高架橋下的位置開設「名鐵Sunriver」[2]
  • 1999年(平成11年)12月20日 - 建設升降機工程竣工,舉行啟用儀式[3]。工程費用全部由刈谷市負擔[4]
  • 2005年(平成17年)
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
Remove ads

車內廣播

為了防止乘客錯誤在此站下車轉乘JR線列車(正確的轉乘車站為刈谷站,與此站的名字相近),因此往知立的列車會廣播「JR線をご利用のお客様は、刈谷市の次の刈谷(駅で)お乗り換え下さい」(大約意思是:如需使用JR線的乘客,請在刈谷市的下一站刈谷(站)轉乘。)。

  • 小垣江 → 刈谷市之間(包含英文廣播)

  • 刈谷市 → 刈谷之間(包含英文廣播)

車站構造

本站為高架車站,設有1面2線的島式月台。本站至刈谷站之間為雙線和高架路段。往小垣江站路線中途會回到地面。車站引入車站集中管理系統日語駅集中管理システム(由知立站管理[5])的無人車站。站內設有無障礙設備,包括升級機與多功能廁所。

更多資訊 月台, 路線 ...

配線圖

刈谷市車站 站內配線略圖

刈谷、
知立方向
刈谷市車站 站內配線略圖
三河高濱、
碧南方向
圖例
參考文獻:[10]



使用狀況

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為5,852人,為名鐵所有車站(275站)排名第69,三河線(23站)中排名第5[11]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為5,184人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第88,三河線(38站)排名第6[12]
  • 在刈谷市統計資料中,2007年度1日平均上下車人次為4,895人,以下為近年的1日平均上下車人次,括號內為使用了定期票的1日平均上下車人次
    • 2003年度…4,200(3,123)
    • 2004年度…4,254(3,183)
    • 2005年度…4,038(2,997)
    • 2006年度…4,745(3,589)
    • 2007年度…4,895(3,676)

車站周邊

Thumb
站前迴旋路
Thumb
Sunriver(已拆毀)與愛三大廈

此站距離刈谷藩日語刈谷藩的舊城下町地區很近。

Remove ads

相鄰車站

名古屋鐵道
三河線(海線)
刈谷(MU02)-刈谷市(MU03)小垣江(MU04)

參考資料

相關條目

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads