前田建設

前田建設（日語：前田建設工業株式会社／まえだけんせつこうぎょう ^{maedakensetsukōgyō kabushikigaisha}；英語：Maeda Corporation），東證1部：1824，日本上市的建築公司，1919年由飛島組（日語：飛島建設）分析出來，成立為前田事務所，至1946年改組，成為現時的前田建設工業株式會社，總部設於東京都千代田區神田猿樂町。近年承辦的工程包括：日本青函隧道、東京灣跨海公路、香港汲水門大橋、香港國際機場、青沙公路（大圍高架橋，與百勤、新昌營造合營）、胡志明市都市鐵路1號線等^[1]。

前田建設
MAEDA CORPORATION
原文名稱	前田建設工業株式会社
公司類型	株式會社
股票代號	東證1部：1824
法人編號	4010001008789
成立	1946年（昭和21年）11月6日
代表人物	代表取締役社長 前田操治
總部	東京都千代田區神田猿樂町二丁目8番8號 猿樂町大廈
產業	建設業
服務	建築、土木、諮詢
營業額	合併：3133億日圓 非合併：2590億日圓 （2012年3月）
稅後盈餘	合併：31億日圓 非合併：16億日圓 （2012年3月）
總資產	合併：3739億日圓 非合併：3170億日圓 （2012年3月31日）
資產淨值	合併：1211億日圓 非合併：932億日圓 （2012年3月31日）
員工人數	合併：3731名 非合併：2746名 （2012年3月31日）
實收資本額	234億5496萬8254日圓 （2012年3月）
結算期	3月31日
主要股東	光丘興產株式會社13.13% 日本Trustee Services信託銀行株式會社（日語：日本トラスティ・サービス信託銀行）（信託口） 7.12% 日本Master Trust信託銀行株式會社（信託口） 4.44% 前田道路株式會社（日語：前田道路）4.27% （2012年3月31日）
子公司	前田製作所（日語：前田製作所 (長野県)）43.0% JM100.0% 富士見光研（フジミ光研）50.0% 富士見大廈服務（フジミビルサービス）75.0% （2012年3月31日）
網站	http://www.maeda.co.jp/

主要工程

日本

• 關門橋（1971年）
• 青函隧道（1987年）
• 福岡巨蛋（1993年）
• 福岡凱悅酒店（1993年）
• 海螢火蟲停車區（1994年）
• 柏崎刈羽核能發電廠（1995年）
• 南長野運動公園棒球場（1996年）
• 橫濱市營地下鐵藍線下飯田車站（1997年）
• J-VILLAGE（1997年）
• 東京灣跨海公路（1998年）
• 北九州媒體巨蛋（1999年）
• 富山市體育館（1999）
• 八甲田隧道（1999年）
• 宇奈月大壩（2000）
• 相模原交流道 (2014年)
• 北陸新幹線黑部宇奈月溫泉站（2015年）

海外

香港

• 前田建設香港分所（1963年）
• 青荃橋（1987年）
• 龍鼓灘發電廠（1996年）
• 青衣西北交匯處（1997年）
• 汲水門大橋（1997年）
• 香港國際機場一號客運大樓（1998年，與保富集團、艾銘建築、中國建築及熊谷組合營）
• 紅磡繞道及公主道連接路段工程（1999年）
• 荔景站改善工程（1998年）
• 港鐵石硤尾站（1979年）、茘景站（1982年）、灣仔站（1985年）、青衣站（1998年，前田熊谷組聯營）、寶琳站（2002年）、康城站
• 九廣西鐵元朗站及錦田至屯門北段高架橋（2003年，與俊和集團合營）
• 九廣東鐵落馬洲支綫西段高架橋（2007年）
• 西貢公路改善工程第三期（2002年）
• 昂坪360（2005年）
• 啟思中學（2007年）
• 沙田新市鎮第二階段工程－建造T3號道路（2007年，與百勤、新昌營造合營）
• 青沙公路大圍高架橋（2008年，與百勤、新昌營造合營）
• 昂船洲大橋（2009年，與日立、橫河、新昌營造合營）
• NTT香港金融數據中心（2013年）
• 荃灣雨水排放隧道（2013年，與中國中鐵、水利合營）

中國

• 大亞灣核電廠（1994年）

越南

• 胡志明市都市鐵路1號線

中華民國

• 臺北捷運松山線（2014年）

醜聞

前田建設曾涉福島縣前知事佐藤榮佐久（日語：佐藤栄佐久）及其胞弟佐藤佑二的受賄案。前田建設的分包商水谷建設（日語：水谷建設），涉嫌以高於市價的金額購入佐藤佑二名下的土地，當中牽涉高達1.7億日圓的利益輸送^[2]。