勃七鐵路

勃七鐵路起自黑龍江省七台河市勃利縣勃利鎮，由圖佳鐵路勃利站444公里處出岔，終點為七台河市的七台河站，全長36.1公里。是七台河煤炭外運的重要通道。

勃七鐵路
概覽
營運範圍	中國黑龍江省七台河市
服務類型	貨運為主、兼顧客運
目前狀況	營運中
主要車站	勃利站、七台河站
技術數據
路線長度	36.1 km
最高速度	50 km/h
車站數目	6
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
電氣化方式	否
營運資訊
計劃通車	1958年
營運者	哈爾濱鐵路局牡丹江鐵路分局勃利車務段
路線圖 圖例  七台河礦務局所屬鐵路 35.939 七台河站 27.5074 缸窯溝站 23.1926 小五站 18.550 水庫站 11.847 互助站 6.600 東崗站 勃東線路所  圖佳鐵路往佳木斯方向 0 勃利站  圖佳鐵路往圖們方向

為加速勃利煤田的開發建設，1958年3月勃利縣委決定自籌資金修建勃七鐵路。1958年6月5日開工，1958年11月20日建成通車。總造價525 萬元，土方45萬立方米，共需資鋼軌3258噸，比國家規定的國標路每公里造價40萬元，降低62.5%。使用了枕木50170根，魚尾鈑217噸，道釘105噸，螺絲26噸，電柱816根，電線25 噸。1959年9月17 日18時起，移交牡丹江鐵路局。

1969年煤炭外運量增加到122萬噸，七台河站老站區難以組織撞車。終點站的鐵路向東延長10公里，建立七台河站新站區。1969年2月開始籌建，1970年開始施工，1971年5月1日竣工通車。 至此，七台河站中心裡程為勃七線35公里939米處。七台河站與七台河礦務局接軌的鐵路進站信號機，位於36公里815米處。

參考資料

• 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史（1881-1981）》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.