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利曼站
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利曼站（法語：Gare du Mans）是法國的一個鐵路車站，位於法國西北部城市，薩特省的省會利曼。
利曼站也是法國西北部地區的重要鐵路樞紐，是巴黎前往布列塔尼地區的必經之路。南北向的都爾—康城鐵路也在此交匯。
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位置
利曼站位於利曼市區南部，巴黎－布雷斯特鐵路210.98公里處，距離利曼市政府（Mairie du Mans）大約1.5公里。車站呈東西走向，開口朝北，利曼有軌電車1號線和2號線以及多條公交線路均在此設站。1989年，利曼站又開闢了南出口，並連接社會車輛停車場。
車站歷史
利曼站建於19世紀中葉，是法國西部著名的大幹線巴黎－布雷斯特鐵路上的一個車站。
在此之前，利曼儘管作為一個水旱碼頭，工商業得到了一定的發展。但縱觀周邊地區，利曼並沒有太多了輻射和統治能力。其中，最大的競爭對手來自于勒芒北邊的城市阿朗松，後者作為奧恩省的省會，其當時的人口數量和綜合水平與利曼相差無幾。
到了十九世紀，隨著法國工業革命的發展，法蘭西第二共和國政府開始計劃修建一條由首都巴黎出發，連接法國西部的雷恩以及布列塔尼地區的鐵路線。從地圖上看，阿朗松和利曼都處於這條線路的中間地帶。事實上，根據最初的規劃，巴黎—雷恩鐵路極有可能經過阿朗松。然而，時任薩特省的委員阿里斯特·雅克·特魯韋-肖韋爾卻希望該鐵路能修改計劃，改由利曼通過。他不斷向鐵路部門遊說和請願，並表示薩特省願意出資修建這條鐵路；同時，他還專門撥款40萬法郎，請薩特省內的失業者修建了利曼—科內雷鐵路，作為巴黎—雷恩鐵路的先期工程。最終，在他的努力下，巴黎-布雷斯特鐵路由利曼通過，利曼站也於1854年6月1日正式啟用。
在19世紀，鐵路對一個地區的發展可以說是起到了決定性的作用。利曼在通火車以前，市區人口僅2萬，而到上世紀80年代時整個利曼城市圈的人口數量一度超過了20萬。反觀阿朗松，在利曼通火車以前，人口與利曼相差無幾，而如今，阿朗松仍然只是一個人口兩萬多的「小城市」，和利曼完全不可同日而語。
因此，我們可以說，利曼，和中國的石家莊、鄭州、株洲一樣，是一座被火車拉來的城市。
- 利曼站建於1854年，最初由法國西部鐵路公司運營。
- 得益于勒芒站的建設，僅僅5年時間，利曼的城市人口規模翻了一番。
- 1937年，巴黎－布雷斯特鐵路巴黎-利曼段進行了電氣化改造，成為了法國最早電氣化的鐵路之一。
- 1989年，法國高速鐵路大西洋線的開通，巴黎-利曼的運行時間由2小時縮短至55分鐘。同時，利曼站進行了大規模的改造和翻新，站台被延長，並新增加了南出口。
- 2017年，隨著法國高速鐵路大西洋線二期工程利曼-雷恩段的運營，利曼-雷恩的運行時間由1小時10分鐘縮短至40分鐘，前往南特方向的列車運行時間也有所減少。
站台設置
| 北↑ |
主站房 | ||
| 側式月台 | |||
| 1道 | |||
| 2道 | |||
| 島式月台 | |||
| 3道 | |||
| 4道 | |||
| 島式月台 | |||
| 5道 | |||
| 6道 | |||
| 島式月台 | |||
| 7道 | |||
| 南↓ | |||
停靠線路
以下列車線路在利曼站停靠[2]：
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配套交通
利曼站對應的長途汽車上下車地點位於利曼站北門西側，一出站即可看見。
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臨近車站
參考文獻
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