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北京夜班公車

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北京夜班公交
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北京夜班公車,是一個在夜間服務北京市市區的公共運輸系統,是北京公車的組成部分。北京夜班公車由北京公共運輸集團營運,使用車型為公共汽車無軌電車。至2019年12月27日,北京市共有夜班公車路線37條,每夜發車860班,並在回龍觀天通苑兩個衛星城設置單向的夜班接駁公車7條,每夜發車25班。

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通州武夷花園開往大北窯的夜27路

歷史

「夜班公車」一詞,最早在1956年即出現在北京市的報紙上[1]。當時的夜班公車,多是指在21時以後發車的公車加班[2]。1958年8月至1960年9月28日期間,北京公車曾開行由灣子經廣安門珠市口豬市大街至十里堡沿當時1路、9路站點停車的夜班線;後由於燃油緊缺停駛[3]:234

1963年1月,北京站北京南站的20路公車延長營業時間,以滿足兩座火車站夜間乘客進出站的需求[3]:198, 234

1970年11月23日,北京市開行了第一批3條夜班公車路線[3]:234-235。1972年,北京公車系統進行「文化大革命」爆發後的唯一一次客流調查[3]:268。隨後,本來沒有路線編號首批3條夜班公車路線連同20路夜班車,分別被授予201路至204路的公車路線編號[3]:182。這前後夜班公車才專指深夜運轉的公車路線。1972年《北京日報》曾報道稱4條夜班公車路線「把市內主要街道、路口都照顧到了」[4]

1992年3月30日,北京市開行了第二批8條夜班公車路線,編號為205路至212路[3]:235。2008年11月15日,又開行了第三批3條夜班公車路線。2014年初時,不少乘客反映,公車夜班車發車間隔太長:有調查指出,每天凌晨兩點前,大部分夜班車發車間隔基本上都是1小時一趟車;兩點至收班,等一趟夜班車至少需要一個半小時[5]

2014年9月22日,北京公交集團對北京市的夜班公車路線進行重新調整整合,開行第四批19條夜班公車路線,北京市的夜班公車路線達到34條。同時,各條夜班公車班次統一為每晚12班(見下文「班次」一節),夜班公車路線編號也重新調整為夜1至夜36路[6]

2016年9月21日,北京公交集團又開行至通州的夜27路、至回龍觀的夜38路,並將夜26路延伸至天通苑地區[7]

2019年7月19日,北京公交集團根據北京市對夜間經濟交通保障的部署,將25條夜班公車路線在0點至1點之間班次加密至每20分鐘一班[8];並且在回龍觀、天通苑地區開行7條單向的夜間接駁公車[9]

2019年12月27日,北京公交集團開行經由兩廣路至通州北京城市副中心的夜29路[10]

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班次

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2019年7月19日起,包括夜8路在內的25條夜班公車路線加開班次。全市的相關公車指示牌的班次信息也相應進行了更新

根據2014年7月公布的班次表,北京市夜班公車路線的發車班次間隔為:23:20-24:00發車間隔20分鐘,24:00-1:00發車間隔30分鐘,1:00-3:40發車間隔40分鐘,3:40-4:10發車間隔30分鐘,4:10-4:50發車間隔20分鐘[11]。在各個發車時間點,會從全部36條路線的首末站同步發車。

2019年7月19日,北京公交集團將部分夜班公車路線在0點至1點之間班次加密至每20分鐘一班,即增加一班[8][12]

更多資訊 發車班次, 加班 ...
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開行路線及票價

夜班常規路線共37條,其中6條3組為環行路線,所以實際使用34個路線號,其中奇數路線多為東西走向,偶數路線多為南北走向,夜10路、夜20路、夜30路為環形路線。

夜班常規路線的票價與日間普通公車的票價一致,為累進票價;夜間接駁專線共7條,目前僅覆蓋回龍觀天通苑地區(其中4條在天通苑、3條在回龍觀),為單向營運,票制為單一票制,票價5元,IC卡優惠票價3元,免票證件無效[9]

注釋

參考文獻

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