北盤江大橋 (滬昆客專)

滬昆客運專線北盤江特大橋是世界最大跨度的鋼筋混凝土拱橋。全長721.25米，主跨445米，橋面距江面約300米，設計速度350km/h。該橋融匯了中國橋梁建設中拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續橋梁等特點，綜合使用了拱座大體積混凝土、薄壁空心高墩等先進施工技術。2016年12月通車。^[1]

北盤江大橋
建設中的北盤江特大橋，2015年9月
座標	25.950°N 105.255°E / 25.950; 105.255
承載	高速鐵路
跨越	北盤江
地點	貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣
設計參數
橋型	拱橋
建築材料	混凝土
全長	721米（2,365英尺）
高度	295米（968英尺）
最大跨度	445米（1,460英尺）
橋下淨空	295米（968英尺）
歷史
開通日	2016
地圖

總工程師杜銳告訴《中國新聞網》記者：大橋結構新穎，外形美觀，是一座集高科技及景觀為一體的橋梁，代表著鋼筋混凝土拱橋建造的最高水平。「北盤江特大橋在結構形式、跨度、構造和施工工藝等方面有較大創新，多項技術指標達到世界先進水平。」他還表示：北盤江特大橋具有「高、精、尖、難、險」等特點，在新材料、新結構、新設備等方面進行了創新運用。該橋實現了鋼筋混凝土拱橋最大跨徑、高速鐵路橋梁最大跨度、大跨度橋梁剛度控制、大跨度混凝土拱橋施工方法、大跨度橋梁鋪設新型聚氨酯固化道床的「五大突破」。^[1]