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南京菲亞特
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南京菲亞特汽車有限公司是一家中外合資企業,位於中華人民共和國南京市江寧區經濟技術開發區。該公司成立於1999年4月,由菲亞特汽車公司與南京汽車集團合資成立,投資額為30億元人民幣。南京菲亞特倒閉前每年為中國市場生產約30,000至35,000輛汽車。
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歷史
生產於2001年11月開始,首先推出的是菲亞特Palio 。隨後,菲亞特Siena於2002年9月上市,菲亞特Palio Weekend和菲亞特Doblò於2003年6月上市。菲亞特Perla於2006年7月開始生產,也是南京菲亞特推出的最後一款車型。另一款車型菲亞特Linea由南京菲亞特、Tofaş A.Ş以及菲亞特巴西有限公司合作開發,該車原定於2006年11月上市,但由於南京汽車集團被迫在年底前停止該車生產,因此未能上市,因此雙方的合作正式終止。2006年10月,菲亞特終止了其在中國工廠的生產。南京菲亞特被英國羅孚集團的中國繼任者榮威所取代。
南京菲亞特的大部分設備於2008年被眾泰收購。[1]眾泰於2009年開始生產菲亞特Multipla,即眾泰朗悅M300,並於2011年開始生產Palio/Siena的升級版,即眾泰Z200 [1]
2012年7月,菲亞特成立了一家新的中國合資企業。該公司名為廣汽菲亞特汽車有限公司,但同樣由於持續虧損,已於2022年申請破產。
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產品
-
菲亞特派力奧
2001年11月至2006年10月 -
菲亞特西耶那
2002年9月至2006年10月 -
菲亞特派力奧
2003年6月至2006年10月 -
菲亞特多寶
2003年6月至2006年10月 -
菲亞特派朗
2006年7月至2006年10月 -
菲亞特領雅
從未投入生產
參考文獻
外部連結
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