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南通軌道交通1號線
南通轨道交通线路 来自维基百科，自由的百科全书
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南通軌道交通1號線，又稱南通地鐵1號線，是中華人民共和國江蘇省南通市的一條都市軌道運輸路線，亦是南通軌道交通的第一條營運路線[2]。路線始於通州區平潮站，經南通西站，沿長泰路、永和路、城港路後折向東至外環西路、人民路、工農路、崇川路，之後路線折向東，沿崇川路經南通大學至通盛大道，終於振興路站。路線全長39.182km[1]，均為地下線，全長39公里，共設車站28座；設控制中心1座，設機廠和停車場各1處。[3]
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歷史
2017年9月以來，南通地鐵1號線進入管線遷改工程階段，部分路段實行交通管制。[4][5][6]
2017年12月18日，南通地鐵1號線一期工程正式開工。建設距離全長39km，設28站（6座轉乘站），均為地下線和地下站。[7]
2018年11月26日，南通地鐵1號線一期工程首台盾構機「紫琅1號」在集成村站順利始發。[8]
2021年1月18日，南通地鐵1號線首列車正式亮相。[9]
2021年3月19日，南通軌道交通1號線一期工程28個車站主體結構完成施工[10]。
2021年4月30日，南通軌道交通1號線一期工程全線洞通。
2021年6月23日，南通地鐵1號線一期工程在平東機廠順利完成電車線冷滑試驗。
2021年7月13日，南通地鐵1號線一期工程和平橋站~友誼橋站區間聯絡通道混凝土澆築完成，至此軌道交通1號線一期工程聯絡通道全部完成施工任務。
2021年7月28日，南通地鐵1號線一期工程順利實現全線「軌通」。
2021年9月30日，南通地鐵1號線一期工程順利完成全線28個車站變電所及對應環網區間、平東機廠、小海停車場35kV受電投運工作，標誌著軌道交通1號線一期工程全線「電通」。[11]
2022年4月29日，南通軌道交通1號線一期工程順利通過計畫工程驗收[10]。
2022年5月8日，南通地鐵1號線開始不載客試運轉。[12]
2022年6月24日，南通軌道交通1號線工程通過驗收。8月30日，1號線一期工程通過竣工驗收，9月1日通過消防驗收，9月15日通過初期營運前公共安全評估，11月3日完成「三權」交接。
2022年9月23-24日，南通軌道交通1號線開啟試乘活動[13]。11月5-6日，1號線再次開啟試乘活動。
2022年11月10日8時，南通軌道交通1號線正式開通營運[14]。
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營運
南通軌道交通運行時間為6:00—22:00，全天分為高峰、平峰、低峰三個狀態，工作日高峰行車間隔6分50秒，周末高峰行車間隔6分30秒，夜間低峰最大間隔為14分50秒，各站停站時間45秒左右。
南通軌道交通有以下便民服務：無障礙服務、1對1愛心服務、育嬰室服務、醫療救助、便民服務[15]。
車站
南通軌道交通1號線一期工程設站28座，總長約39.182公里。其中文峰站和和平橋站可與南通軌道交通2號線轉乘。
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南通軌道交通1號線車站大廳吊頂呈現藍白相間的水紋，體現出「千帆爭渡，百舸爭流」的氣勢和「包容會通、敢為人先」的精神。路線共設有2個重點站、7個特色站和1個廉政文化站，包括：
- 2個重點站：和平橋站，彰顯濠河歷史文化；文峰站，展現城市現代商業文化。
- 7個特色站，南通西站、友誼橋站、世紀大道站、南通大學站、靜海大道站、大劇院站、航運學院站，分別體現交通建設元素、傳統建築文化、古典文化、科教文化。
- 廉潔文化車站：政務中心站，以「江風海韻」為主題，並選取蓮花作為設計元素。
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航運學院站月台 -
世紀大道站月台 -
世紀大道站車站大廳 -
政務中心站車站大廳
車輛
南通軌道交通1號線列車由中車南京浦鎮車輛有限公司製造，為浦鎮公司的CIVAS平台產品，列車牽引變流器由江蘇經緯軌道交通設備有限公司製造。[19]列車車體採用全焊接鋁合金B型車體結構，共35列210輛，最高運行速度80公里/小時，最大載客量2132人。
列車塗裝採用「明亮白」與「熱情紅」相間的主色調，車身紅色色帶呈前進態勢，彰顯車輛速度感與靈動感，體現了「包容會通、敢為人先」的南通精神。[20][21]
列車最佳化了空調散流器結構避免空調直接送風至乘客頭部，同時車廂溫度採用強冷、弱冷設計，兩端車廂為弱冷車廂。列車扶手採用不鏽鋼拉絲工藝以提升舒適性。列車車內顯示擁擠度顯示功能[22]。
列車配置6列OLED智慧專列，每輛車配備6套OLED智慧魔窗，這是中國首條批量應用車載OLED智慧魔窗並進行商業營運的地鐵路線。OLED智慧魔窗由海安民營企業鐵錨公司研發，同時提供城市資訊、周邊美食、旅遊住宿以及3D智能報站、路線資訊查詢、車輛資訊查詢、智慧出行服務等多項功能[23]。
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參考資料
外部連結
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