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博福斯Pvpj 1110無後座力砲
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Pvpj 1110 (瑞典語:Pansarvärnspjäs 1110,意為:1110型反戰車武器,簡稱:Pv-1110)是由瑞典紳寶波佛斯動力公司(原本是波佛斯反裝甲公司)所研製和生產的90公釐口徑大型無後座力砲,被瑞典軍隊採用為制式武器,發射90×760公釐砲彈。
這武器的性質類似卡爾·古斯塔夫無後座力砲,但後者更為小型化而且早於1940年代中葉就出現。
Pvpj 1110於1960年代初開始服役,在1990年代末期生產了約1,600門以後從瑞典軍隊之中淘汰。該武器當中大約300門被轉移到愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛。
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歷史
早在1954年,博福斯宣布了兩門Pvpj 1110的原型機,並於1959年建立實際型號。事實上砲管是由博福斯製造,而輪式砲架則是在埃斯基爾斯蒂納(Eskilstuna)的卡爾·古斯塔夫城市步槍兵工廠建造。Pvpj 1110砲管以上的頂部設置一枝轉換槍托的Ag M/42半自動步槍,型號為Inskjutningsgevär 5110,將其用作測距步槍。該砲的瞄準具是一副具有4倍放大倍率的光學瞄準鏡。該砲從1990年代從前線中撤除。21世紀初,該砲被大量的捐贈至波羅的海國家。[1]
該砲亦最初被愛爾蘭軍隊以牽引形式所使用,並曾在1962年一輛A34彗星戰車遭遇火災、砲塔被擊毀以後,被實驗性地架設在其底盤以上,以取代其砲塔。搭載Pvpj 1110的彗星戰車被稱為「無頭馬車夫」。
在俄烏戰爭當中,烏克蘭陸軍將送贈而至的Pvpj 1110用於戰役當中。[2]
該砲本身而是舊式的產品,但拜瑞典研製了許多新型砲彈與瞄準具供其使用所賜,盡可能的延長了其使用壽命。

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版本
最初的Pvpj 1110為牽引拉動式移動,即是裝在輪式砲架以上給步兵使用。其後瑞典軍隊採用Tgb 903越野車(包括衍生型L3304)以後,將Pvpj 1110裝在L3304越野車以上並且合稱為Pvpjtgb 9031反戰車越野車。1970年代,這種武器也被搭載在Tgb 1111越野車的敞篷車型以上,並且命名為Pvpjtgb 1111反戰車越野車(Pansarvärnspjästerrängbil 1111)。它也被搭載在Bandvagn 206履帶式運輸車的敞篷車型版本,並安裝在前托架以上,並且命名為PvBv 2062反戰車履帶車(PansarvärnsBandvagn 2062)。在北極作戰時,該砲也可以藉由船型雪橇並且由兩塊滑雪板拉動實現運輸。
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彈藥
Pvpj 1110的設計用以發射具有曳光功能的反戰車高爆彈。瑞典將這些砲彈命名為曳光穿甲榴彈(spårljuspansarspränggranat,slpsgr)。
- 曳光穿甲榴彈M/62(Spårljuspansarspränggranat m/62),為10.7公斤反戰車高爆彈,能貫穿380公釐軋壓均質裝甲(RHA)。
- 曳光穿甲榴彈M/77(Spårljuspansarspränggranat m/77),為11.2公斤反戰車高爆彈,能貫穿500公釐軋壓均質裝甲。
- 曳光穿甲榴彈M/84(Spårljuspansarspränggranat m/84),為10公斤反戰車高爆彈。
- 曳光訓練榴彈M/62(Spårljusövningsgranat M/62),為10.7公斤訓練彈(無裝填炸藥),具有曳光功能。
瞄準具
Pvpj 1110的砲管上方裝有以Ag M/42直接導氣瓦斯操作半自動步槍改進而成的測距步槍(型號為Inskjutningsgevär 5110),以測距步槍發射曳光彈,確認擊中目標以後再發射砲彈。
使用國
圖集
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Pvpjtgb 9031反戰車越野車
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Pvpjtgb 1111反戰車越野車
參見
- 反戰車武器
- 無後座力砲
- 卡爾·古斯塔夫Pvg m/42無後座力砲
- 卡爾·古斯塔夫無後座力砲
- 95 S 58-61無後座力砲
- SPG-82無後座力砲
資料來源
參考文獻
外部連結
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