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厄勒克特拉 (無線電)
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厄勒克特拉(Electra)正式名稱為厄勒克特拉近距鏈路載體,是一種電信包,充當通信中繼和火星太空飛行器和漫遊車的導航輔助設備[1][2][3],使用這種中繼器可使傳回的數據量增加兩到三個數量級。

厄勒克特拉的終極目標是實現更高水平的系統集成,從而以更低的成本大幅降低各類太空飛行器的質量、功率和尺寸[4]。
概述
「火星全球探勘者號」、火星奧德賽號」和「火星快車號」軌道飛行器攜帶了第一代特高頻中繼設備。在此初步經驗的基礎上,美國宇航局又開發了下一代中繼設備,即厄勒克特拉近距鏈路載體,該設備首次部署在2005年發射的「火星勘測軌道飛行器」上運行[1]。
使用火星軌道器作為無線中繼,可增加從漫遊車和其他著陸器傳回的數據,減少了地面探測器通信所需的質量和功率[5]。一種特別的功能是,它可在通信過程中主動調整數據速率—從地面機器人的角度看,當軌道器接近地平線時速度較慢,而當軌道器處於頭頂上方時速度較快。[6]。為經濟高效地構建中繼網絡,美國宇航局在其每艘探測軌道飛行器上都安裝了中繼通信設備。2005年之後發射的火星任務利用厄勒克特拉特高頻收發器來滿足這些任務可能所需的所有導航、指揮和數據返回需求。到達的太空飛行器可接收到這些信號,並確定其與火星的距離和速度,這種通信可以實現更精確的導航[2]。
當美國宇航局的著陸器和漫遊車安全著陸在火星上時,厄勒克特拉可提供精確的都卜勒數據。當與「火星勘測軌道飛行器」的位置信息結合時,可準確測定著陸器或漫遊車在火星表面的位置。厄勒克特拉還可利用其天底指向(直接向下指向表面)的天線為火星著陸器和漫遊車提供特高頻信號網覆蓋,這種覆蓋範圍對火星上可能沒有足夠無線電功率來與地球直接通信的著陸器來說非常重要[1]。
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主要特點
應用
前一代
另請查看
參考文獻
延伸閱讀
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